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電梯空調(diào)廠家電話

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發(fā)布時間:2020-07-20 05:49  






什么叫電梯空調(diào)?

   電梯空調(diào)的全稱叫電梯專用空調(diào),是特種專用空調(diào)的一種。是使用在特種行業(yè)(電梯)里面的空調(diào)。 
電梯空調(diào)是近年才冒起的一種新型的空調(diào)品種。

  工作原理和移動空調(diào)大同小異。由于電梯空調(diào)是安裝在轎箱頂上,環(huán)境對電梯空調(diào)的要求比較苛刻,對制冷效率、空氣清新度、噪音和冷凝水汽化模式等等的要求都很高。有的產(chǎn)品是用窗式機(jī)改進(jìn)而成的,其冷凝水的汽化是外加電熱裝置如電爐絲等直接加熱汽化,這樣不僅會導(dǎo)致整機(jī)功率消耗增加,而且很不安全。但其價格便宜是一大優(yōu)點(diǎn)。也有用小抽水泵把冷凝水抽到冷凝器上或用風(fēng)扇把水撩到冷凝器上利用冷凝器的熱量把冷凝水蒸發(fā)的,但容易因抽水泵管道堵塞造成冷凝水不能蒸發(fā),而風(fēng)扇則會產(chǎn)生噪音。無齒輪曳引機(jī)――裝在制動器的旁側(cè),與電動機(jī)軸、制動器軸在同一軸線上。電梯空調(diào)則是采用超聲波霧化把冷凝水霧化,新款的電梯空調(diào)一般都配有負(fù)離子發(fā)生器等空氣清新裝置。 


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 空調(diào)器回風(fēng)的選擇: 
空調(diào)器把轎廂內(nèi)的熱空氣抽出來,經(jīng)制冷后再送回轎廂內(nèi),周而復(fù)始,達(dá)到轎廂內(nèi)降溫的目的。或者直接從電梯井道里抽風(fēng),經(jīng)制冷后再送入轎廂內(nèi)。前面一種辦法制冷迅速,同時節(jié)省能量消耗,是設(shè)計(jì)時考慮的方案。后一種辦法用在醫(yī)梯上比較多,主要是擔(dān)心電梯的病員呼出的空氣帶有致病菌,經(jīng)空調(diào)器吸入后附著在濾塵網(wǎng)上,造成二次污染。 二、 考慮因素: 
1. 電梯維保人員的活動空間,考慮在電梯轎廂頂左右側(cè)安裝電梯空調(diào)器。 2. 不破壞轎廂裝飾板裝潢風(fēng)格,考慮利用風(fēng)機(jī)口出風(fēng)。 3. 保證空調(diào)器制冷效果,應(yīng)加回風(fēng)。那么電梯的環(huán)境有賴各種配件設(shè)施的加持,如電梯空調(diào)、液晶顯示器及奢華裝飾等等。 
4. 空調(diào)器的冷凝器與電梯平層感應(yīng)相隔30CM以內(nèi),應(yīng)在感應(yīng)器固定支架上貼保溫棉。

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電梯機(jī)房部分

限速器:安裝在電梯機(jī)房的地面上;
安全鉗:安裝在轎廂兩側(cè),貼近電梯導(dǎo)軌,它的聯(lián)動裝置設(shè)在轎頂;
張緊裝置:位于井道底坑內(nèi),固定在矯廂導(dǎo)軌背面,作用是張緊限速器鋼絲繩;該繩兩端分別繞過限速器輪和底坑張緊輪,兩個接頭固定在轎廂側(cè)面。

工作原理:當(dāng)轎廂運(yùn)行時,通過限速鋼絲繩帶動限速輪旋轉(zhuǎn),當(dāng)轎廂向下運(yùn)行速度超過電梯額定速度的115%以上時,限速器上的電氣開關(guān)先動作,切斷電梯安全回路,曳引電動機(jī)和制動器的電源失電,制動器動作并抱閘;2、適用范圍 適用于公司接管的各類電梯機(jī)房的管理 3、職責(zé) 3。甩塊或飛球所產(chǎn)生的離心力相應(yīng)增大.使限速器機(jī)械動作,楔塊便卡住限速鋼絲繩。由于矯廂仍會繼續(xù)向下運(yùn)行,將安全鉗連動裝置向上提起,將矯廂緊緊地卡在導(dǎo)軌之間。

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