1 主題內(nèi)容與適用范圍 
 
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電梯安裝的驗(yàn)收條件、檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)要求和驗(yàn)收規(guī)則。  
本標(biāo)準(zhǔn)適用于額定速度不大于2．5m／s的乘客電梯、載貨電梯，不適用于液壓電梯、雜物電梯。   
2 引用標(biāo)準(zhǔn) 
 
GB 7588 電梯制造與安裝安全規(guī)范  
GB 8903 電梯用鋼絲繩  
GB 10058 電梯技術(shù)條件  
GB 10059 電梯試驗(yàn)方法 
 
GB 12974 交流電梯電動(dòng)機(jī)通用技術(shù)條件  
 
3 安裝驗(yàn)收條件 
 
3．1 驗(yàn)收電梯的工作條件應(yīng)符合GB 10058的規(guī)定。  
3．2 提交驗(yàn)收的電梯應(yīng)具備完整的資料和文件。顯而易見，把空調(diào)器安裝在轎廂內(nèi)部要占用有效使用空間，必然影響人們正常使用電梯，這是電梯用戶不能接受的。  
3．2．1 制造企業(yè)應(yīng)提供的資料和文件：

武漢阿力格科技有限公司TCL免排水電梯空調(diào)

電梯機(jī)房部分

曳引輪
嵌掛鋼絲繩，繩兩端分別與轎廂和對(duì)重裝置連接。
安裝位置：
有齒輪曳引機(jī)――安裝在減速器中的蝸輪軸上；
無齒輪曳引機(jī)――裝在制動(dòng)器的旁側(cè)，與電動(dòng)機(jī)軸、制動(dòng)器軸在同一軸線上。

工作原理：當(dāng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過曳引繩和曳引輪之間的摩擦力(也叫曳引力)，驅(qū)動(dòng)轎廂和對(duì)重裝置上下運(yùn)動(dòng)。


曳引輪的材料及結(jié)構(gòu)
材料：曳引輪的材質(zhì)對(duì)曳引鋼繩和繩輪本身的使用壽命都有很大影響。由于曳引輪要承受轎廂、載重量、對(duì)重等裝置的全部重量，所以在材料上多用球墨鑄鐵，以保證一定的強(qiáng)度和韌性；帶切口半圓槽：槽底部切制了一個(gè)楔形槽，使鋼絲繩在溝槽處發(fā)生彈性變形，有一部分楔入槽中，使得當(dāng)量摩擦系數(shù)大為增加，一般可為半圓槽的1。因?yàn)榍驙钍Y(jié)構(gòu)能減小曳引鋼絲繩的磨損。

武漢阿力格科技有限公司

曳引鋼絲繩及端接裝置
組成：
鋼絲－是鋼絲繩的基本強(qiáng)度單元，要求有很高的韌性和強(qiáng)度，通常由含碳量為0.5％～0.8％的優(yōu)1質(zhì)碳鋼制成。鋼絲的質(zhì)量根據(jù)韌性的高低，即耐彎次數(shù)的多少，可分為特1級(jí)、I級(jí)、Ⅱ級(jí)。電梯采用特1級(jí)鋼絲。我國電梯使用的曳引繩鋼絲的強(qiáng)度有1274、1372和1519N／mm2三種。
繩股－按繩股的數(shù)目有6、8和18股繩之分。股數(shù)多其疲勞強(qiáng)度就高。電梯一般采用6股和8股鋼絲繩。
繩芯－繩芯是被繩股纏繞的撓性芯棒，起支承和固定繩股的作用，并儲(chǔ)存潤滑油。繩芯有纖維芯和金屬芯兩種。電梯曳引繩采用纖維芯。目的：將電動(dòng)機(jī)軸輸出的較高轉(zhuǎn)速降低到曳引輪所需的較低轉(zhuǎn)速，同時(shí)得到較大的曳引轉(zhuǎn)矩，以適應(yīng)電梯運(yùn)行的要求。