如今在高空作業(yè)中，登高車已超越腳手架成為使用頻繁的高空作業(yè)設(shè)備，主要在于登高車為施工人員提供很好的安全保障，在全球致命的安全事故里，常見(jiàn)的就是高處墜落，時(shí)常發(fā)生在傳統(tǒng)工具如腳手架或臨時(shí)平臺(tái)的施工中，他們并不像登高車一樣安全。

　　每當(dāng)?shù)歉哕嚢岩粋€(gè)人升到空中的時(shí)候，企業(yè)的責(zé)任是非常重大的。作為施工方，有責(zé)任把操作人員安全的送回地面。操作員們也需要知道如何正確使用機(jī)器，否則將面臨危險(xiǎn)，所以培訓(xùn)操作人員是保持登高車出租產(chǎn)業(yè)安全有效的方法之一。

先進(jìn)的技術(shù)：自適應(yīng)浮動(dòng)裝置、故障自診斷技術(shù)、防撞感應(yīng)裝置、液壓自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)是一般高空車所配備的，國(guó)內(nèi)外高空車技術(shù)也日益成熟。達(dá)到傳統(tǒng)腳手架不具有的高度：一般腳手架搭建高度不會(huì)很高，主要是由于其安全性能決定的，國(guó)內(nèi)外隨著技術(shù)的發(fā)展，目前高空車的高空達(dá)到40米以上是很容易的，而傳統(tǒng)腳手架是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。。。。

高空車的結(jié)構(gòu)和工作原理

當(dāng)重車準(zhǔn)備進(jìn)人高空車前。高空車必需在零位，平臺(tái)應(yīng)對(duì)位，平臺(tái)上的制動(dòng)鐵靴處于升起位置。當(dāng)垂車進(jìn)人高空車后。車輛的組輪對(duì)接觸制動(dòng)鐵靴。在液壓緩沖器的作用下。使垂車級(jí)沖和定位。

在重車定位后，高空車電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，轉(zhuǎn)子開(kāi)端轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)30-5.時(shí)，平臺(tái)和重車在自重和彈簧安裝的作用下。向托車梁挪動(dòng)，并使車輛側(cè)幫靠在托車梁上。

 達(dá)到傳統(tǒng)腳手架不具有的高度：一般腳手架搭建高度不會(huì)很高，主要是由于其安全性能決定的，國(guó)內(nèi)外隨著技術(shù)的發(fā)展，目前高空車的高空達(dá)到40米以上是很容易的，而傳統(tǒng)腳手架是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。因?yàn)闀r(shí)間短，所以價(jià)格會(huì)比較高;其次是周租，比如說(shuō)收費(fèi)站檢修、古建筑翻新等，周租是常用到的登高車租賃形式;價(jià)格就相對(duì)便宜;實(shí)惠的是月租，價(jià)格是這三種租賃方式zui低的，如果涉及到的數(shù)量很大，還可以進(jìn)一步節(jié)約租金。特別是受到2008年金融危機(jī)的影響,全球主要發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)放緩,高空作業(yè)平臺(tái)的市場(chǎng)需求也出現(xiàn)下滑或是增速放緩,而以中國(guó)為代表的新興經(jīng)濟(jì)體國(guó)家,以強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)活力迅速恢復(fù)增長(zhǎng),