鍛件的特點(diǎn)----1)重量范圍大。鍛件有小到幾克至大到幾百噸2)比鑄件質(zhì)量高。鍛件的力學(xué)性能比鑄件好，能承受大的沖擊力作用和其他重負(fù)荷，所以，凡是一些重要的、受力大的零件都采用鍛件。3)重輕。在保證設(shè)計(jì)強(qiáng)度的前提下，鍛件比鑄件的重量輕，這就減輕了機(jī)器自身的重量，對(duì)于交通工具、飛機(jī)、車輛和字宙航撩器械有重要的意義。4)節(jié)約原材料。例如汽車上用的靜重17kg的曲軸，采用軋材切削鍛造時(shí)，切屑要占曲軸重量189%，而采用模鍛時(shí)，切屑只占30%，還縮短機(jī)加工工時(shí)1/6。

鍛造加工能保證金屬纖維組織的連續(xù)性，使得鍛件的纖維組織與鍛件外形保持一致，金屬流線完整，具

有更好的力學(xué)性能和更長的使用壽命。

機(jī)械中負(fù)載高、工作條件嚴(yán)峻的重要零件，除形狀較簡(jiǎn)單的可用軋制板材、型材或焊接件外，多采用鍛件

在現(xiàn)代工業(yè)中，鍛造作為一種古老工藝不但沒有趨于衰亡，而是歷久彌新，在各種復(fù)雜環(huán)境下工作的金屬

部件很多都通過鍛造制造。而高、精、尖的工業(yè)、交通和其他產(chǎn)品，更是必須大量使用鍛造部件才可以滿

足苛刻的需求，如站的蒸汽發(fā)生器、壓力容器，發(fā)電站汽輪機(jī)組的葉片、大型發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，航空發(fā)動(dòng)

機(jī)的渦輪盤和渦輪葉片，飛機(jī)的主梁、隔框和起落架支柱等，都必須采用鍛造

自由鍛造的工序-------【鐓粗】是使毛坯高度減小，橫斷面積增大的鍛造工序。 鐓粗工序主要用于鍛造齒輪坯、圓餅類鍛件。鐓粗工序可以有效地改善坯料組織，減小力學(xué)性能的異向性。 鐓粗與拔長的反復(fù)進(jìn)行，可以改善高合金工具鋼中碳化物的形態(tài)和分布狀態(tài)。鐓粗主要有以下三種形式：   1） 完全鐓粗。完全鐓粗是將坯料豎直放在砧面上， 在上砧的錘擊下， 使坯料產(chǎn)生高度減小，橫截面積增大的塑性變形。