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發(fā)布時(shí)間:2021-08-06 22:02  
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視頻作者:天津市大昌路燈有限公司






高桿燈起落方式有兩種

一般情況下高桿燈起落方式有兩種,分別是電動起落和手動起落。他們的的區(qū)別如下: 電動起落體系有由電動馬達(dá)、卷揚(yáng)機(jī)、熱浸鋅鋼絲繩及橡膠電纜等組成。燈桿體內(nèi)裝置,降升速度為每分鐘3米至5米。 手動起落體系,手動遙控裝置引出線的長度為10米,咱們可以或許在5米處手動控制燈盤的起落,這樣可以或許確保咱們的人身安全。  


高桿燈的裝置接地體系及防雷維護(hù)

高桿燈的裝置接地體系及防雷 維護(hù)接地、防靜電接地:   一般情況下,碼頭各種金屬構(gòu)件均應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行接地施工。具體應(yīng)留意以下構(gòu)件應(yīng)作接地維護(hù)銜接。 碼頭低壓供電箱、照明控制箱、電纜溝、電纜井內(nèi)的電纜支架、電纜橋架,電纜維護(hù)管等的接地網(wǎng)干線,要求接地電阻不大于4Ω。電纜橋架及支架全長不少于兩處接地,接地線不小于4mm2。


高桿燈普遍存在的問題

關(guān)鍵位安全系數(shù)沒有保證 :例如升降機(jī)構(gòu)燈盤既沒有支撐點(diǎn)閉鎖,也沒有防墜落機(jī)器設(shè)備或沒有負(fù)荷機(jī)構(gòu) 。連陰雨溫度超過天,等艷陽高照后就可以恢復(fù)正常。太陽能電池太陽能可充電電池的轉(zhuǎn)換率為%太陽能電池約為%,非晶硅低于%,大伙兒理應(yīng)進(jìn)一步提高太陽能太陽能電池板的轉(zhuǎn)換,讓太陽能路燈運(yùn)用在各式各樣輸出功率大的照明設(shè)備場所。接著進(jìn)行長期性的安裝調(diào)整,如一切一條線路有哪些難題,則要規(guī)模性維修。而倘若從電路中祛除可充電電池鎳鎘電池的話,本機(jī)器設(shè)備僅僅在有太陽光或燈光照明照射可充電電池時(shí)才工作上。安裝詳細(xì)地址盡量污水管道順暢,倘若間隔安裝詳細(xì)地址米長有河流或水坑等洼地儲水點(diǎn),則路底材點(diǎn)盡量高過儲水點(diǎn)年以內(nèi)高水位線線。


升降機(jī)構(gòu)高桿燈的升降基本原理

高桿燈的升降基本原理

在高桿燈底端的正方形內(nèi)壁中,除開安裝電氣控制系統(tǒng)外還安裝電機(jī)等升降系統(tǒng)。電氣控制系統(tǒng)安裝在路燈內(nèi)部,可防止的戶外自然環(huán)境造成 升降運(yùn)動的常見故障。電氣控制系統(tǒng)中設(shè)立各種各樣電源電路過壓保護(hù)設(shè)備。系統(tǒng)軟件中的電源電路的電導(dǎo)體普遍選用銅基鍍金,以確保電氣聯(lián)接的優(yōu)良觸碰。升降機(jī)構(gòu)高桿燈的升降系統(tǒng)是根據(jù)電機(jī)、(磁感應(yīng)制動系統(tǒng)式)齒輪齒條減速機(jī)、安全聯(lián)軸器、主鍍鋅鋼絲繩、副鍍鋅鋼絲繩、分繩器及動滑輪組等構(gòu)件驅(qū)動器燈盤的升降機(jī)。齒輪齒條減速機(jī)的鎖緊工作能力強(qiáng),傳動系統(tǒng)緊湊型,減速比非常大,為了更好地減少蝸輪蝸桿、渦桿調(diào)速比,減少升高扭距,尤其提升了一組動滑輪組,使燈盤的升降機(jī)速率低于0.兩米/秒。主鍍鋅鋼絲繩根據(jù)分繩器與燈盤副鍍鋅鋼絲繩相接,可防止因?yàn)橹鞑讳P鋼絲的拉申而導(dǎo)致副不銹鋼絲的盤繞。


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