汽車衡操作要注意些什么

汽車衡允許過(guò)衡軸載與傳感器容量、汽車衡傳感器支點(diǎn)距離等因素有關(guān)。一般汽車衡禁止接近i大稱量的鏟車之類的短軸距車輛過(guò)衡。

檢定：汽車衡安裝后，必須經(jīng)當(dāng)?shù)赜?jì)量管理部門(mén)或其授權(quán)的單位進(jìn)行檢定，檢定臺(tái)格后發(fā)給臺(tái)格證書(shū)后方可啟用。汽車衡首i次檢定之后，還須定期檢定。

儀表操作：儀表開(kāi)機(jī)須按儀表說(shuō)明書(shū)要求預(yù)熱，一般時(shí)間為15min左右。下班停機(jī)必須切斷電源。不能在儀表通電狀態(tài)下插、拔傳感器插頭。

汽車衡故障維修

秤體與護(hù)坡之間(或秤坑之間)的縫隙里有填充物，使秤臺(tái)與坡道(或坑體)相連，影響稱重。加載后顯示值大大低于載荷值。其組成包括：?jiǎn)喂?jié)或多節(jié)鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)、多只稱重傳感器、傳感器連接件、螺栓螺母組成的縱橫向限位限位裝置、不銹鋼接線盒、銅芯屏蔽軟電線信號(hào)線，稱重儀表等組成。一般是稱重傳感器的激勵(lì)電源出現(xiàn)故障。通電后顯示器閃動(dòng)某一固定字形，不計(jì)量。一般是稱重傳感器輸出信號(hào)與屏蔽層短接，使稱重顯示控制器輸入一個(gè)大信號(hào)而出現(xiàn)過(guò)載，可用萬(wàn)用表測(cè)出傳感器與屏蔽層之間，與地線之間的阻值，找出短路排除之。打印機(jī)不轉(zhuǎn)，無(wú)法工作。打印機(jī)接插件不好所致。

汽車衡發(fā)展

工作原理如下：稱重傳感器是模擬稱重傳感器，模擬電信號(hào)輸出到數(shù)字接線盒。經(jīng)過(guò)數(shù)字接線盒放大后，A / D轉(zhuǎn)換將信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，并將其輸出到數(shù)字稱重傳感器。

稱重傳感器數(shù)字化的應(yīng)用也為汽車衡行業(yè)注入了新的發(fā)展空間。數(shù)字汽車衡就是在這種情況下誕生的，數(shù)字稱重傳感器的批量生產(chǎn)標(biāo)志著中國(guó)向數(shù)字化方向邁出了一大步。

數(shù)字電子汽車衡使用數(shù)字稱重傳感器和數(shù)字稱重顯示器作為主要組件，接收和發(fā)送的信號(hào)均為數(shù)字信號(hào)。盡管提出了些簡(jiǎn)單要求,但往往做不到,使電子汽車衡經(jīng)常出現(xiàn)故障和問(wèn)題。在線性，溫度性能，蠕變和磁滯方面，數(shù)字電子汽車衡鍵盤(pán)設(shè)置/校正，防雷和抗浪涌電壓保護(hù)優(yōu)于模擬汽車衡。而且，在技術(shù)上也解決了困擾卡車衡維護(hù)的長(zhǎng)期困擾的更換稱重傳感器和稱重顯示器的問(wèn)題。

對(duì)傳感器等級(jí)的選擇必須滿足下列兩個(gè)條件：　　

1.滿足儀表輸入的要求。汽車衡秤臺(tái)和基礎(chǔ)部分檢查汽車衡秤臺(tái)下部的區(qū)域，查看是否有散料的聚集、（特別注意冬季可能由于煤灰、散料的聚集可能會(huì)與秤臺(tái)凍1結(jié)，造成顯示數(shù)據(jù)變化及稱重不準(zhǔn)確）。稱重顯示儀表是對(duì)傳感器的輸出信號(hào)經(jīng)過(guò)放大、A／D轉(zhuǎn)換等處理之后顯示稱量結(jié)果的。因此，傳感器的輸出信號(hào)必須大于或等于儀表要求的輸入信號(hào)大小，即將傳感器的輸出靈敏度代人傳感器和儀表的匹配公式，計(jì)算結(jié)果須大于或等于儀表要求的輸入靈敏度。

2.滿足整臺(tái)電子秤準(zhǔn)確度的要求。高精度稱重傳感器:是汽車衡的核心部件，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用，它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的品質(zhì)。一臺(tái)電子秤主要是由秤體、傳感器、儀表三部分組成，在對(duì)傳感器準(zhǔn)確度選擇的時(shí)候，應(yīng)使傳感器的準(zhǔn)確度略高于理論計(jì)算值，因?yàn)槔碚撏艿娇陀^條件的限制，如秤體的強(qiáng)度差一點(diǎn)，儀表的性能不是很好、秤的工作環(huán)境比較惡劣等因素都直接影響到秤的準(zhǔn)確度要求，因此要從各方面提高要求，又要考慮經(jīng)濟(jì)效益，確保達(dá)到目的。