設(shè)備故障的判斷和排除相對(duì)困難一些，有些維修人員一貫采用換件試驗(yàn)的方法，不論大件小件，只要認(rèn)為可能是導(dǎo)致故障的零部件，一個(gè)一個(gè)更換試驗(yàn)。結(jié)果非但故障沒(méi)排除，且把不該更換的零部件隨意更換了，增加了維修費(fèi)。

有些故障零部件完全可以通過(guò)修理恢復(fù)其技術(shù)性能，如發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、燃燒器、齒輪油泵等出現(xiàn)故障，不需要復(fù)雜的修理工藝即可修復(fù)。在維修時(shí)，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象認(rèn)真分析判斷故障原因及部位，對(duì)能修復(fù)的零部件要采取修理的方法恢復(fù)技術(shù)性能，杜絕盲目更換零部件的做法。

實(shí)驗(yàn)室用的空壓機(jī)該怎么選擇？

一、選用靜音空壓機(jī)

一般凈化實(shí)驗(yàn)室用空壓機(jī)噪音控制在60分貝左右，但為了保證工作人員擁有相對(duì)安靜的工作環(huán)境，建議選擇50分貝左右的空壓機(jī)。

二、工作安全，操作簡(jiǎn)便

凈化實(shí)驗(yàn)室用空壓機(jī)在安全上必須達(dá)到要求，要通過(guò)國(guó)家相關(guān)認(rèn)證，ISO9001、壓力容器證以及國(guó)際上通用CE認(rèn)證等。人性化的操作，能大大節(jié)省用戶的時(shí)間。

空壓機(jī)又叫空氣壓縮機(jī)，是工業(yè)現(xiàn)代化的機(jī)車商品，空氣壓縮機(jī)即是提供氣源動(dòng)力。而現(xiàn)在用的蕞廣的是空壓機(jī)，像紡織、車業(yè)、制藥、工廠等都有運(yùn)用，咱們?cè)谶\(yùn)用時(shí)也要留意空壓機(jī)的平時(shí)保護(hù)，這么才干是空壓機(jī)非常好的運(yùn)行。下面小編為大家共享下空壓機(jī)平時(shí)保護(hù)的一些小竅門(mén)。

平時(shí)保養(yǎng)空壓機(jī)的小竅門(mén)：

1.運(yùn)用時(shí)，要堅(jiān)持空壓機(jī)作業(yè)場(chǎng)合有條有理，因雜亂的場(chǎng)合易發(fā)作事端。

2.讓空壓機(jī)有一個(gè)舒服的環(huán)境作業(yè)，不要將空壓機(jī)放置在風(fēng)吹雨淋的露天場(chǎng)合;要盡也許把空壓機(jī)放置在干燥、光線較好的地方，切記周圍勿放易然易暴物品。

3.空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)為了確保安全問(wèn)題、根絕安全隱患，所以非作業(yè)人員切勿接近。

4.空壓機(jī)的養(yǎng)護(hù)作業(yè)要做好，定時(shí)對(duì)空壓機(jī)的潤(rùn)滑油、空氣濾清器、油過(guò)濾器等進(jìn)行檢查，更換或許保護(hù)養(yǎng)護(hù)，以確保機(jī)器的作業(yè)效率。

5.合理運(yùn)用空氣壓縮機(jī)，操作螺桿空壓機(jī)時(shí)應(yīng)按照運(yùn)用說(shuō)明書(shū)操作，包括電壓的操控等。

單向閥由閥體、鋼1珠、鋼1珠座、彈簧等元件組成。空壓機(jī)主機(jī)壓縮出的油氣混合體首先在油氣罐通過(guò)離心力初步分離，因于油的重量大于空氣，固油氣混合體中大部分的油通過(guò)離心力而落到油罐，螺桿空壓機(jī)再在內(nèi)壓的作用下返回到主機(jī)作一下個(gè)潤(rùn)滑循環(huán)過(guò)程，而含有少量油的壓縮空氣經(jīng)油氣分離器再次分離，此時(shí)油氣分離器所分離出的潤(rùn)滑油將落到油氣分離器的底部，為了不讓這部分油隨壓縮空氣帶走，機(jī)組在設(shè)計(jì)時(shí)用一油管插入油氣分離器的底部，通過(guò)內(nèi)壓作用，將這部分油直接引入到主機(jī)潤(rùn)滑，而該油管上有一單向閥，螺桿空壓機(jī)稱謂回油單項(xiàng)閥。

它的作用就是將油氣分離器的油順利回收到主機(jī)而不讓主機(jī)的油倒流到油氣分離器。回油單項(xiàng)閥在閥體有一連接處，從該處擰開(kāi)，取出彈簧、鋼1珠、鋼1珠座。

清洗回油單向閥：用清洗劑清洗閥體、彈簧、鋼1珠、鋼1珠座，部分單向閥內(nèi)部還有濾網(wǎng)，如有則一起清洗。