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比如,在常用柴油發(fā)電機(jī)組維修中,活塞與缸套配合間隙、活塞環(huán)“三隙”、活塞頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動(dòng)蹄片間隙、主從動(dòng)齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門敢與氣門導(dǎo)管配合間隙等,各類機(jī)型都有嚴(yán)格的要求,在維修時(shí)必須進(jìn)行測(cè)量,對(duì)不符合要求的零部件要進(jìn)行調(diào)整或更換。
而實(shí)際維修工作中,不測(cè)量配合間隙而盲目裝配零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少,導(dǎo)致軸承早期磨損或燒蝕、柴油發(fā)電機(jī)燒機(jī)油、起動(dòng)困難或爆燃、活塞環(huán)折斷、機(jī)件撞擊、漏油、漏氣等故障。有時(shí)甚至?xí)蛄悴考浜祥g隙不當(dāng),導(dǎo)致機(jī)械嚴(yán)重?fù)p壞事故的發(fā)生。
空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐的主要作用:1、儲(chǔ)存空氣,滿足用氣設(shè)備突然瞬間用氣量加大的需求;2、儲(chǔ)存空氣,消除管路中氣流的脈動(dòng)。3、初步冷卻空氣,讓一部分液體水析出。故儲(chǔ)氣罐要定期排水;4、可以保障空壓機(jī)自動(dòng)的關(guān)停,在設(shè)定壓力下儲(chǔ)氣罐一打滿氣空壓機(jī)就會(huì)自動(dòng)停機(jī),不至于讓空壓機(jī)一直運(yùn)行而浪費(fèi)電能。 我們可以通過(guò)以下幾方面做深刻了解:
1、空壓機(jī)動(dòng)作
由于空壓機(jī)的動(dòng)作幅度是比較大的,因此在工作中頻繁的打開和停止壓力容器的話,這樣增加了閥門的磨損,另方面也使油路氣路不穩(wěn)定,這就造成了機(jī)器的不穩(wěn)定性,但是若是配置了儲(chǔ)氣罐的話,這種情況就會(huì)相對(duì)的減少。
2、節(jié)能效應(yīng)
空壓機(jī)的頻繁啟動(dòng)和停止,因此電機(jī)的電流量會(huì)消耗的非常的大,因此把在使用的是空壓機(jī)的狀態(tài)會(huì)是空載的,這種狀態(tài)若是停留的非常的長(zhǎng)的話,會(huì)浪費(fèi)很多的流量。但是若是配備了儲(chǔ)氣罐的空氣系統(tǒng)的話,這樣空壓機(jī)的穩(wěn)定就會(huì)停止下來(lái),可以保證工作非常的穩(wěn)定,減少不必要的空轉(zhuǎn)能量的浪費(fèi)。
空壓機(jī)作為一種動(dòng)力能源的消耗產(chǎn)品,其應(yīng)用的范圍及行業(yè)非常廣泛,空壓機(jī)作為工業(yè)產(chǎn)品類重要的能源,可稱之為工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)的“生命氣源”。
按所壓縮氣體不同,壓縮機(jī)可分為空氣壓縮機(jī)、氧氣壓縮機(jī)、氨壓縮機(jī)、天然汽壓縮機(jī)等。
按安裝工程類別劃分為:活塞式壓縮機(jī)、回轉(zhuǎn)式螺桿壓縮機(jī)、離心式壓縮機(jī)(電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng))等。
按照壓縮機(jī)氣體方式可分為:容積式壓縮機(jī)和動(dòng)力式壓縮機(jī)兩大類。
按壓縮次數(shù)方式可分為:?jiǎn)渭?jí)壓縮機(jī)、兩級(jí)壓縮機(jī)、多級(jí)壓縮機(jī)。
按氣缸的布置方式可分為:立式壓縮機(jī)、臥式壓縮機(jī)、L型壓縮機(jī)、V型壓縮機(jī)、W型壓縮機(jī)、扇形壓縮機(jī)、M型壓縮機(jī)、H型壓縮機(jī)。
安徽力尤特小編給大家介紹下保養(yǎng)空壓機(jī)的方法有哪些呢?
1、儲(chǔ)氣罐內(nèi)的污物要定期排出,每運(yùn)行一段時(shí)間要排污一次。把儲(chǔ)氣罐底部的排污閥打開,讓空壓機(jī)在0.2Mpa壓力下運(yùn)行數(shù)分鐘帶壓排污。
2、潤(rùn)滑油每天都要進(jìn)行檢查,油面必須保持在油鏡的兩紅線或紅圈之間。
3、空氣濾清器必須每個(gè)月清洗一次。
4、每月檢查一次安全閥的可靠性和三角帶的張緊程度。
5、進(jìn)、排氣閥定期清洗,每年一次將氣閥拆出,清除積碳。每年對(duì)主機(jī)全方面維護(hù)保養(yǎng)一次,檢查各主要運(yùn)動(dòng)部件的配合間隙,若磨損過(guò)大應(yīng)更換。
6、空壓機(jī)要求放置在干燥、空氣清潔、通風(fēng)良好的地方。