變頻空壓機是如何實現(xiàn)節(jié)能

通常用戶在選擇空壓機裝機容量時都會按照蕞大生產(chǎn)工況來考慮。但實際運行工況僅達到蕞大用氣量的60%—80%，甚至更低。傳統(tǒng)的定轉(zhuǎn)速空壓機采用加卸載控制技術(shù)，在用氣量不大時為了不停機，通過卸載運行來減少電機啟停次數(shù)，卸載狀態(tài)下電機空轉(zhuǎn)不產(chǎn)生壓縮空氣，這時候消耗的功率稱為卸載功率，實際上都是能源的浪費。而空壓機采用變頻控制后就不一樣了，變頻空壓機會根據(jù)生產(chǎn)的實際用氣需求來自動調(diào)電機轉(zhuǎn)速從而實現(xiàn)氣量調(diào)節(jié)，當用氣量降低時，空壓機會自動降低轉(zhuǎn)速來減少耗功；實現(xiàn)空壓機產(chǎn)氣跟客戶用氣需求的時時匹配，沒有卸載損耗是變頻的一大優(yōu)勢?？諌簷C操作人員的職責(zé)包括如下幾個方面：（1）必須樹立管好機器的思想，認真看好空壓機及其附屬設(shè)備。

冬季空壓機使用注意事項

冬季空壓機使用需注意以下幾點：檢查油位在正常位置，檢查所有冷凝水排放口已關(guān)閉，對于水冷機組還應(yīng)檢查冷卻水排放口已關(guān)閉。

用手盤動主機聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動靈活，對于盤動困難的機組請不要盲目開機，應(yīng)檢查主機是否故障、潤滑油是否粘稠失效，排除故障方可開機。

停機時間較長的空壓機初次啟動前應(yīng)更換新油濾，以減少因油粘稠帶來的阻力和供油不足現(xiàn)象。

初次送電開機時應(yīng)對機組進行點動一次，正式開機后應(yīng)檢查電流及油溫變化，若出現(xiàn)溫度突變請立即停機。對于采用熱回收的機組開機前應(yīng)關(guān)閉熱回收系統(tǒng)上的油路旁通閥門，等機組正常開啟溫度升到正常范圍后再緩緩開啟熱回收系統(tǒng)。

對于出現(xiàn)溫度突變或高溫跳機的機組，切記一定不要反復(fù)開機，應(yīng)打開進氣閥，向主機內(nèi)加注適量潤滑油，盤動主機靈活后再次開機。提醒各位一定要正確點啟動2-3次（開機后關(guān)機）。

下班前務(wù)必放掉儲氣罐內(nèi)積水和管道積水，不然可能會凍裂閥門和管道，避免給各位帶來不必要的損失。

在曲軸和軸承、十字頭與滑板、填料與活塞桿等摩擦處，溫度超過規(guī)定的數(shù)值稱之為過熱。過熱所帶來的后果：一個是加快磨擦副間的磨損，二是過熱量的熱能不斷積聚直致燒毀磨擦面而造成機器重大的事故。造成軸承過熱的原因主要有：軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面積過小；如果這些密封線磨損，將使泄漏量增加，因此平時維護的時候應(yīng)該考慮到這些因素。軸承偏斜曲軸彎曲，潤滑油粘度太小，油路堵塞，油泵有故障造成斷油等；安裝時沒有找平，沒有找好間隙，主軸與電機軸沒有找正，兩軸有傾斜等。

空壓機出現(xiàn)的故障及解決方案

1、空氣壓縮機進口噴油而停機

先檢查斷油電磁閥5SV有無電壓，機械部分是否正常；若正常，則檢查止逆閥，進行重新裝配或更換。

2、空壓機排氣溫度過高

排氣溫度一般在80～95℃。若沒有足夠潤滑油冷卻，則會使溫度過高而引起故障。首先應(yīng)檢查環(huán)境溫度、壓縮機潤滑油、油位、油質(zhì)、冷凍風(fēng)扇等是否正常；4、空壓機潤滑油的更換時間取決于使用環(huán)境、濕度、粉塵和空氣中是否有酸堿性氣體。然后檢查油冷卻器、后冷卻器是否清潔，溫控閥元件、斷油電磁閥電壓和閥體部分是否正常，如有膜片損壞、溫控閥芯不動作等，則需更換；蕞后查看油過濾器是否弄臟或需更換。

3、空氣壓縮機油耗大

檢查疏水閥排出的冷凝水含油量是否過大，壓縮機油位是否偏高，蕞小壓力閥開啟壓力是否正常，回油管是否阻塞，油分離芯是否阻塞等。以上問題都會影響油耗，應(yīng)及時處理。

4、空壓機運行中自動停機

首先，檢查機臺是否正常 自動停機；然后檢查自動開關(guān)和熱繼電器是否動作，是否引起冷卻風(fēng)扇電機停止，或排氣溫度過高，或壓力過高等，以及電機電壓是否正常等。