有人會問粘度這么低，油膜強度和高溫抗剪切能力夠用嗎？

其實大家不用擔心，隨著全合成機油的廣泛運用就解決了這個問題，事實上以前也不是不可以用低粘度機油，但是在全合成機油沒有大面積推廣的時候，用低粘度的礦物油是滿足不了發(fā)動機對油膜強度上的要求的，所以用礦物油或者是半合成油只能用5W-30的才可以。

有了全合成機油的保護就可以用很低的機油粘度也可以做到足夠的油膜強度和高溫抗剪切能力，這樣發(fā)動機就可以使用更低一點的機油粘度既保證潤滑又可以降低油耗一舉兩得。

但是低粘度機油也不是沒有短板的，比如一些大排量大馬力高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機就不建議用，因為雖然全合成機油提升了機油的強度，但是也不是無限度的，一旦超過了機油的極限也還是會出現(xiàn)油膜強度不夠的問題。這也就是為什么有些車友在用了低粘度機油后暴1力駕駛時感覺發(fā)動機噪音大動力不足的原因。低粘度機油只是適合平時正常駕駛，并不適合開車比較猛的用車習(xí)慣，如果是喜歡暴1力駕駛的車友還是建議用高一個粘度標號的機油比較合適，這樣對發(fā)動機更好一些。

潤滑油為什么會不相容？

潤滑油＝基礎(chǔ)油＋添加劑。潤滑油不相容有如下幾種情況：

·不同基礎(chǔ)油相混合，基礎(chǔ)油之間發(fā)生了反應(yīng)導(dǎo)致添加劑溶解不良。

·不同基礎(chǔ)油之間發(fā)生了化學(xué)反應(yīng)，或者基礎(chǔ)油之間相互排斥。

·基礎(chǔ)油與外來的添加劑發(fā)生了反應(yīng)，生成了中間產(chǎn)物。

·不同的添加劑之間不相容，生成了難溶于基礎(chǔ)油的產(chǎn)物。

·不同的添加劑相互中和，削弱甚至改變了添加劑的本來作用。

設(shè)備泄漏是指按設(shè)備技術(shù)條件規(guī)定不允許發(fā)生泄漏或超過技術(shù)條件規(guī)定的泄漏量是不正?，F(xiàn)象。嚴重漏油不但產(chǎn)生少油或斷油事故，影響生產(chǎn)的順利進行，而且污染周圍環(huán)境。這樣既破壞了環(huán)境又浪費了潤滑油。

為了設(shè)備潤滑而采用潤滑油，但又帶來了漏油這個矛盾。然而，人們對設(shè)備漏油并非束手無策，防止泄漏的方法和途徑也很多。這就需要操作人員足夠重視，技術(shù)過關(guān)，還是能夠做到設(shè)備潤滑和防止泄漏兩不誤。

正確使用潤滑油，合理科學(xué)做好潤滑油工作，才能保證設(shè)備正常安全運行，有效提高生產(chǎn)和經(jīng)濟效益。