活塞式空壓機發(fā)臭的原因

空氣中帶入的，尤其含有磷/硫/氯的物質?？纯粗車袥]有化工氣體或含化學物質粉塵。

橡膠軟管可能是氯丁橡膠。高溫的潤滑油把它溶解了，氯又高溫氧化了，產生惡臭氣體，可能的原因是使用了雙酯的合成壓縮機油。雙酯容易分解，同時，腐蝕性比較大，一般橡膠尤其在高溫下，易溶脹(部分溶脹)。氯丁橡膠一般不推薦使用在高溫帶壓力的環(huán)境下。

空壓機操作注意事項

1、在使用空壓機，當空壓機操作2小時后，需將油水分離器、中間冷卻器以及后冷卻器內的油水排放一次，儲風桶內油水每班排放一次 。

2、在操作時必須要有專業(yè)人員在操作、這主要為了保護操作人員的安全，如果讓不了解機器的人員來進行操作，可能不會注意到一些小的細節(jié)，那么就可能造成大的損失。

3、不能在超過壓力和穩(wěn)定下運行空壓機，如果超出壓力和溫度的限制就要停止機器的運行，要不然會對機器造成損害，也不能隨意的對機器進行改裝、這樣可能對機器造成損傷，嚴重時可能危及到操作人員的人身安全。

活塞式空壓機的保養(yǎng)

更換潤滑油zui好落實到具體的責任人，專人管理，以防止不同潤滑油混合的情況發(fā)生。同時要把潤滑油放好，不要讓雜質掉入潤滑油里面。保養(yǎng)時更換機油看似簡單，但如果不注意一些細節(jié)或操作不當，有可能引起嚴重的后果。切忌將不同品牌的油混合使用。換油的同時也將油路中其它相關配件一起更換如機油過濾器、粗濾器過濾油元件、氣分離細濾器、機油旁路濾清器。

活塞空壓機機油乳化如何解決

活塞環(huán)密封失效。當活塞環(huán)密封失效時，高溫高壓氣體就會串入機體內，和空壓機油接觸，影響空壓機油的性能

潮濕的壓縮空氣經活塞環(huán)間隙進入曲軸箱使其水分與飛濺的空壓機潤滑油混和，產生空壓機潤滑油乳化現(xiàn)象。有一種常見的誤解，空壓機后面是雙塔式干燥器，它的作用是吸干壓縮空氣中的水分，排干壓縮空氣中的水分不是空氣壓縮機的職能。