抗震支吊架系統(tǒng)在地動中非常大掌握的賜與機電工程系統(tǒng)充裕護衛(wèi)

抗震支吊架也被尋常的稱之為機電工程抗震支吊架系統(tǒng)，是選用的身手將電氣系統(tǒng)中各管線、配件鞏固持續(xù)的一種機電工程抗震布局系統(tǒng)，這種布局計劃在當前仍然成為抗震計劃事情中至關緊張的關節(jié)，是基于原來承重支吊架系統(tǒng)的根基上變成一種新身手。在原來的承重支吊架系統(tǒng)中，其重點因此重力作為重點的荷載保持系統(tǒng)，而抗震支吊架系統(tǒng)因此程度地動力為重點荷載保持系統(tǒng)的，在這兩種保持系統(tǒng)的建設中并不是單純作用上的頻頻，而是一個相反相成的歷程?？拐鹬У跫芟到y(tǒng)能夠在地動中非常大掌握的賜與機電工程系統(tǒng)充裕護衛(wèi)，無妨用于反抗來自程度指標的地動力破壞，能在很洪水準上晉升設備布局的抗震程度，同時也能讓管線鳩合、空間渺小的設備布局布局更加整齊，美觀。

用于抗震支吊架產(chǎn)品的C型槽鋼材質為Q235B及以上強度的鋼材，C 型槽鋼為冷壓成型槽鋼，槽鋼側面應具有軸向加勁肋，以加強截面剛度及抗彎能力;以保證支架系統(tǒng)的可靠性，并能量化承載力性能指標;必須提供檢測機構出具的槽鋼材質檢驗報告、槽鋼正面抗壓承載力測試檢測報告、側面抗壓承載力測試檢測報告、背孔受拉承載力測試檢測報告。

為保證抗震支吊系統(tǒng)的耐久性，槽鋼表面應采用熱浸鍍鋅防腐處理，鋅層厚度不小于 65μm，暴露空氣中的槽鋼防腐需滿足 600h 中性鹽霧無銹測試;必須提供檢測機構出具的鍍鋅層厚度測試檢測報告、槽鋼600h 中性鹽霧試驗檢測報告。

加裝抗震支撐系統(tǒng)管路的各點位移較未安裝抗震支撐者降低5~10倍，有效地提高了管路系統(tǒng)的抗震支架系統(tǒng)性能。由于地鐵工程地下空間狹小，而所涉及到的機電管線品種繁多，有通風空調、建筑電氣、智能建筑、給排水及消防、噴淋、通信、信號等眾多專業(yè)的管線。由于管線功能種類多，施工的方法不盡相同，有風管、給水及消防管、高壓細水霧管、空調冷水管、高低壓電纜橋架、通號線槽、照明、控制、監(jiān)控等線管。

抗震支架需求考慮各種管道的真實外徑和需求保溫的保溫層厚度，以斷定卡箍的方式及巨細。必要時還必須對壓力管道進行管道受力核算復核，以便選擇斷定各種型材的規(guī)格型號?？拐鹬Ъ芤罁?jù)成排管道的走向和范圍彈線斷定支架的裝置方位和支架之間的距離。依據(jù)管道歸納安置的層次斷定各功能管道的先后施工次序，先上后下，先內側后外側。