全球起重機(jī)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析與趨勢(shì)判斷！

起重機(jī)是人類工業(yè)文明發(fā)展中不行或缺的偉人之臂： ① 作為陳舊的工程機(jī)械，起重機(jī)制造業(yè)是工業(yè)文明發(fā)展程度的標(biāo)尺； ② 起重機(jī)種類多樣、功用豐富，是應(yīng)用領(lǐng)域包括工礦企業(yè)、港口碼頭和建筑工地等簡(jiǎn)直一切生產(chǎn)活動(dòng)的大力神； ③ 起重機(jī)是全球大工程機(jī)械種類，測(cè)算2011年和2016年國(guó)內(nèi)起重機(jī)銷售額分別為638 和139億元。應(yīng)預(yù)先估量綁繩套用鋼絲繩的高度和起吊貨品的高度所需的余量，不然不能把貨品提高到所需的高度。 ? 全球起重機(jī)行業(yè)發(fā)展特征： ① 起重機(jī)商場(chǎng)需求與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度高度相關(guān)，發(fā)達(dá)區(qū)域商場(chǎng)規(guī)模大，發(fā)展中區(qū)域增速快  起重機(jī)是人類工業(yè)文明發(fā)展中不行或缺的“偉人之臂”：

① 作為陳舊的工程機(jī)械，起重機(jī)制造業(yè)是工業(yè)文明發(fā)展程度的標(biāo)尺；

② 起重機(jī)種類多樣、功用豐富，是應(yīng)用領(lǐng)域包括工礦企業(yè)、港口碼頭和建筑工地等簡(jiǎn)直一切生產(chǎn)活動(dòng)的“大力神”；

③ 起重機(jī)是全球大工程機(jī)械種類，測(cè)算2011年和2016年國(guó)內(nèi)起重機(jī)銷售額分別為638 和139億元。

全球起重機(jī)行業(yè)發(fā)展特征：

① 起重機(jī)商場(chǎng)需求與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度高度相關(guān)，發(fā)達(dá)區(qū)域商場(chǎng)規(guī)模大，發(fā)展中區(qū)域增速快。

②大企業(yè)集中在美日中德四國(guó)。

③分種類銷量占比與銷售額占比出現(xiàn)不同的特點(diǎn)，以日本為例，移動(dòng)式起重機(jī)銷量上以隨車起重機(jī)為主，但銷售額上以汽車起重機(jī)和履帶起重機(jī)為主。

④下游以基建和大工業(yè)為主，地產(chǎn)為輔，2016年來(lái)自基建和大工業(yè)的需求占比高達(dá)65%，而地產(chǎn)需求僅占35%。

⑤全球起重機(jī)行業(yè)在閱歷數(shù)年的調(diào)整后，沒有止住下滑氣勢(shì)，可是降幅已有所收窄。

我國(guó)起重機(jī)發(fā)展特點(diǎn)與趨勢(shì)判斷：

①有別于老練商場(chǎng)，國(guó)內(nèi)起重機(jī)制造商多為歸納工程機(jī)械企業(yè)。

②分產(chǎn)品銷量結(jié)構(gòu)日益向老練商場(chǎng)挨近，2012年到2017H1 間國(guó)內(nèi)隨車起重機(jī)銷量比例從29.2%上升至37.4%；同期50 噸以上汽車起重機(jī)銷量占比也提高超5 個(gè)百分點(diǎn)。

③鼎足之勢(shì)，競(jìng)賽格式日益固化，各品類移動(dòng)起重機(jī)CR3 占比均在70%以上，主要廠商產(chǎn)品線定位略有差異。

④海外商場(chǎng)大有發(fā)展空間，國(guó)內(nèi)企業(yè)海外占比提高，但較老練商場(chǎng)出口過半仍有很大差距，結(jié)構(gòu)上現(xiàn)在出口仍以汽車起重機(jī)為主，但隨車起重機(jī)增速喜人，2017H1 增加45.26%。⑤存量更新?lián)Q代需求不容忽視，有望推進(jìn)行較長(zhǎng)時(shí)期穩(wěn)定增加。

⑥2017年高增加獲益出資超預(yù)期、低基數(shù)低庫(kù)存、更新?lián)Q代和“一帶一路”等多重利好疊加，不行繼續(xù)，可是更新?lián)Q代和海外需求能夠支撐行業(yè)穩(wěn)態(tài)增加。

歐式起重機(jī)劃分規(guī)則

)工作級(jí)別 CDl型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆沒有進(jìn)行工作級(jí)別的劃分，不適應(yīng)實(shí)際使用工況，多數(shù)情況下造成不合理的使用。歐式起重機(jī)按新的工作級(jí)別劃分規(guī)則，CDl型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的工作級(jí)別為M3，而國(guó)外的鋼絲繩電動(dòng)葫蘆能適應(yīng)的工作級(jí)別范圍為M3-M6。

雙梁起重機(jī)單獨(dú)同步控制

單獨(dú)同步控制是由無(wú)線搖控操縱實(shí)現(xiàn)的，可以控制一臺(tái)，也可實(shí)現(xiàn)同步操作，方便實(shí)用，適用場(chǎng)合非常廣泛。反正廠家有包修期，機(jī)器壞了由廠家負(fù)責(zé)維修，于是機(jī)器在磨合期內(nèi)就長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷使用，導(dǎo)致機(jī)器早期故障頻繁發(fā)生，這不僅影響了機(jī)器的正常使用，縮短了機(jī)器的使用壽命，而且還因?yàn)闄C(jī)器損壞，影響了工程進(jìn)度。 環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的使用靈活，雙梁起重機(jī)我們?cè)谑褂铆h(huán)鏈電動(dòng)葫蘆時(shí)，可以根據(jù)工業(yè)的需要選擇電動(dòng)葫蘆的運(yùn)行方式，這樣才能提高工作效率，減少不必要的無(wú)用功。

汽車起重機(jī)與輪胎起重機(jī)的區(qū)別

汽車式起重機(jī)是指起重作業(yè)部分安裝在通用或的汽車底盤上的起重機(jī)，半門式門式起重機(jī)具有載重汽車的行駛性能。  

汽車式起重機(jī)其實(shí)我們見得多了，半門式門式起重機(jī)工作人員常說(shuō)的汽車吊汽車吊就是它了，有時(shí)看到路上翻個(gè)車，那就要靠汽車吊來(lái)幫忙了。    

輪胎式起重機(jī)是把起重機(jī)構(gòu)安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特z底盤上的一種全回轉(zhuǎn)式起重機(jī)，其上部構(gòu)造與履帶式起重機(jī)基本相同，為了保證安裝作業(yè)時(shí)機(jī)身的穩(wěn)定性，起重機(jī)設(shè)有四個(gè)可伸縮的支腿。當(dāng)輪胎溫度很高時(shí)，不能選用放氣j壓的辦法，更不能給輪胎潑水降溫，避免加快輪胎的損壞。半門式門式起重機(jī)在平坦地面上可不用支腿進(jìn)行小起重量吊裝及吊物低速行駛（注意：是可不用，具體看吊重和環(huán)境。為增強(qiáng)穩(wěn)定性或起吊能力，一般要支腿。吊重時(shí)一般需放下支腿，增大支承面，并將機(jī)身調(diào)平，以保證起重機(jī)的穩(wěn)定。

雙梁起重機(jī)運(yùn)輸過程中需要注意事項(xiàng)

　　一個(gè)企業(yè)或者一個(gè)客戶，在購(gòu)買產(chǎn)品之后都是需要經(jīng)過運(yùn)輸?shù)?，而在運(yùn)輸?shù)倪^程中也是有很多的注意事項(xiàng)需要我們重視的，這樣才可以有效保證運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性和安全性，那么雙梁起重機(jī)在運(yùn)輸?shù)倪^程中需要注意些什么呢?

　　首先，應(yīng)該進(jìn)行很好的捆綁，利用質(zhì)量好的捆綁帶對(duì)雙梁起重機(jī)進(jìn)行很好的捆綁和放置，確保其具有穩(wěn)定性。7mm的鋼絲繩，不過好多產(chǎn)品說(shuō)明書都沒改，還沿用的原來(lái)的要求VOMAS電動(dòng)葫蘆。防止在運(yùn)輸?shù)倪^程中受到影響。在產(chǎn)品的運(yùn)輸?shù)倪^程中我們需要防止安全事故的發(fā)生，安全事故的發(fā)生會(huì)導(dǎo)致許多的損失，那么這個(gè)就是我們需要好好地去關(guān)注的一個(gè)問題了。

　　同時(shí)，在運(yùn)輸?shù)倪^程中必須做好應(yīng)對(duì)各項(xiàng)不利天氣的影響。我們可能會(huì)遇到下雨，因而就需要做好防潮濕的措施，減少雨水對(duì)新產(chǎn)品的不利影響，那么我們就可以減少極大的損失，對(duì)于商家來(lái)說(shuō)我們也是做的非常好的。

　　后，就是在雙梁起重機(jī)的裝運(yùn)和卸貨的過程中注意產(chǎn)品的保護(hù)。在進(jìn)行運(yùn)輸開始和過程以至于完成運(yùn)輸任務(wù)的整個(gè)過程中都應(yīng)該重視產(chǎn)品的保護(hù)，因?yàn)樵谶\(yùn)輸?shù)倪^程中我們的產(chǎn)品可能是易碎的，那么這樣就需要我們好好地去進(jìn)行保養(yǎng)了。