DS倒傘型曝氣機(jī)徑向推流能力強(qiáng)

倒傘型表面曝氣機(jī)為垂直軸低速曝氣機(jī)，可廣泛用于城市污水和各種工業(yè)廢水的生化處理。該機(jī)徑向推流能力強(qiáng)、充氧量高、混合攪拌能力強(qiáng)，特別適宜于表曝型氧化溝污水處理工藝。

工作原理：

在葉輪的強(qiáng)力推進(jìn)作用下，水呈水幕狀自葉輪邊緣甩出，形成水躍，裹進(jìn)大量空氣；4、升降結(jié)構(gòu)為平板式，通過螺桿調(diào)節(jié)升降平臺(tái)，獲取葉輪不同的浸沒深度，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、調(diào)節(jié)方便。由于污水上下循環(huán)，不斷更新液面，使污水大面積與空氣接觸，將空氣中的氧氣迅速融入污水中國(guó)，完成對(duì)污水的充氧作用，加快污水的凈化。同時(shí)強(qiáng)大的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，攪動(dòng)大量水體流動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)推流作用。

結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)：

該機(jī)主要由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速箱、潤(rùn)滑系統(tǒng)、升降平臺(tái)、倒傘座、葉輪等部分組成。結(jié)構(gòu)上具有如下特點(diǎn)：

1、整機(jī)為立式結(jié)構(gòu)，占地小，不易受飛濺的污水所侵蝕。

2、根據(jù)污水處理廠特定環(huán)境專門設(shè)計(jì)的立式減速箱，齒輪采用合金鋼經(jīng)熱處理后磨削成型，精度高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、傳動(dòng)。

3、經(jīng)水力模型驗(yàn)證后進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)的葉輪，采用倒傘狀、直式葉片結(jié)構(gòu)，其充氧、推流、攪拌及自潔性能佳。

4、升降結(jié)構(gòu)為平板式，通過螺桿調(diào)節(jié)升降平臺(tái)，獲取葉輪不同的浸沒深度，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、調(diào)節(jié)方便。

5、倒傘軸與減速箱輸出的聯(lián)接采用浮軸式結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)中，拆卸方便。同時(shí)，浮軸結(jié)構(gòu)使減速箱不受軸向力，避免了倒傘運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)因水力不平衡所造成的偏心力所產(chǎn)生的振動(dòng)和噪聲。城市污水處理倒傘表曝機(jī)價(jià)格

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氧化溝的設(shè)計(jì)建議

溝寬約為葉輪直徑的2.2～2.4倍，（宜取中值），工作水深約為溝寬的0.5倍。氧化溝功率密度應(yīng)不小于15W/m3，合適功率為15W/m3。

注意：

氧化溝內(nèi)不宜設(shè)置立柱。如需設(shè)置，立柱至葉輪邊緣的距離應(yīng)大于葉輪直徑，且為圓柱。

氧化溝中間隔墻至葉輪邊緣間距以0.04～0.08倍葉輪直徑為宜。

曝氣機(jī)處如未設(shè)置導(dǎo)流墻，倒傘葉輪的中心距應(yīng)向出水方向偏0.08～0.1倍葉輪間距為宜，曝氣機(jī)工作平臺(tái)下梁底面距設(shè)計(jì)水面距離應(yīng)大于800mm。
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?倒傘曝氣機(jī)的倒傘座：

倒傘座輸入軸與減速箱輸出軸采用重載聯(lián)接結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)不僅要承載葉輪的重力，而且承載了葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的徑向力，使得曝氣葉輪運(yùn)行平穩(wěn)。減速箱輸出軸傳遞葉輪軸的扭矩，這就使整機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)，減少了震動(dòng)和噪聲，葉輪軸端部與次級(jí)聯(lián)軸器相連，底部法蘭通過螺栓連接到葉輪，葉輪軸采用40Cr合金鋼材料制造。制造DSC300表面曝氣機(jī)的所有材料均適用于污水廠的腐蝕環(huán)境。城市污水處理倒傘表曝機(jī)價(jià)格

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