中國有五種鮮奶運輸車:東風弗里卡2噸鮮奶運輸車、東風多麗卡3噸鮮奶運輸車、4噸鮮奶運輸車、東風凌銳5噸鮮奶運輸車、東風10噸鮮奶運輸車、東風天津12噸鮮奶運輸車、20噸鮮奶運輸車、東風天龍25噸鮮奶運輸車、福田歐曼25噸鮮奶運輸車；歐葉有機標志，俗稱歐洲綠葉標志，醒目地展示在卓楚寧3號的坦克上。生產銷售30噸鮮奶半掛車、35噸鮮奶半掛車、40噸鮮奶半掛車；可根據(jù)用戶需要生產、銷售和訂購2噸、3噸、5噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、20噸、24噸和26噸鮮奶儲罐。

速凍食品品牌中，三全、米思辰、龍鳳占據(jù)三個位置，均占據(jù)集團10%以上的市場份額。2010年，三全成為全國冷凍食品市場的龍頭企業(yè)，年銷售額超過20億元。第二類有許多類別，但每一類的市場份額都非常有限。速凍食品有嚴格的儲存和運輸要求，必須保持在-18℃以下。乳品專家王鼎·米安透露，國外90%的牛奶消費者每天飲用的是低溫牛奶，必須冷藏以確保牛奶的營養(yǎng)成分不被破壞。目前，專業(yè)化、社會化、適應性強的冷凍食品冷藏配送系統(tǒng)尚未形成。市場前景仍然充滿希望。

乳制品冷藏物流市場分析:自1990年以來，我國以牛奶為主的乳制品進入了快速發(fā)展時期。從1990年到2000年的10年平均年增長率為12.1%，居世界首位。2003年，年產量達到1625萬噸，人均占有量達到10.4公斤/人。

8月16日，第三屆海峽兩岸巴氏殺菌奶發(fā)展論壇在福州舉行。臺灣海峽兩岸的專家和乳品企業(yè)，包括中國乳品協(xié)會副兼秘書長顧成繼承和臺灣乳品協(xié)會名譽石宗雄，就上述問題進行了討論。

專家認為，只有大力發(fā)展巴氏殺菌奶，我們才能真正為廣大消費者提供新鮮營養(yǎng)的牛奶，進口牛奶。巴氏殺菌奶是中國奶業(yè)轉型的必由之路，將為中國奶業(yè)帶來新的未來。

牛奶的大量進口

事實上，外國人自己不喝。

在進入中國市場銷售溫牛奶的近30個國家中，20多個國家主要消費巴氏殺菌奶，這可以說是專門為中國市場制造的。

在國外，溫牛奶不受歡迎。在英國、美國、韓國、日本、加拿大、澳大利亞等發(fā)達國家和地區(qū)，巴氏殺菌奶的消費量占液態(tài)奶市場總量的90%以上，常溫奶很少見到。

與歐美發(fā)達國家巴氏殺菌奶占90%以上的情況相反，過去幾年中國大陸巴氏殺菌奶的市場份額僅為20%左右。事件發(fā)生后，巴氏殺菌奶迅速增長，發(fā)達沿海城市的巴氏殺菌奶比例達到30%。

長期以來，為了解決牛奶從北向南運輸?shù)膯栴}，搶占全國市場，國內乳品巨頭只專注于生產便于儲存和長途運輸?shù)臏嘏Ｄ蹋袠I(yè)發(fā)展方向已經偏離。同時，受大量廣告的誤導，消費者也缺乏對巴氏殺菌奶質量和營養(yǎng)的正確認識。罐體外層屬于保溫層的保護層，采用不銹鋼板制作，輕量化生產，自重輕，強度好。他們總是認為牛奶只是超市盒裝的純牛奶(常溫牛奶)。