為什么做叉車(chē)的人很多，然而成功的叉車(chē)總是那么幾個(gè)常出現(xiàn)的，這里我們分析一下如何成為成功的叉車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商。叉車(chē)選擇很重要，經(jīng)銷(xiāo)商選擇一個(gè)對(duì)的廠 家，對(duì)的產(chǎn)品對(duì)您在日后的銷(xiāo)售過(guò)程中能夠減少很多不必要的麻煩，產(chǎn)品的市場(chǎng)需求影響了你的銷(xiāo)量、產(chǎn) 品的質(zhì)量決定了你是否能做回頭客; -個(gè)扶持力度比較好的廠家，能夠幫你解決很多后顧之憂。當(dāng)然這些并非必要條件，只不過(guò)能夠你更容易做銷(xiāo)售。

電動(dòng)叉車(chē)的電瓶的使用壽命長(zhǎng)

電動(dòng)叉車(chē)的電瓶的使用壽命長(zhǎng)。電動(dòng)又車(chē)的電瓶的使用壽命為1500次充放電循環(huán)，折算為叉車(chē)的工作小時(shí)為10, 000小時(shí)左右，同樣這也在相當(dāng)于一個(gè)內(nèi)燃叉車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)大修的時(shí)間，這樣的時(shí)候電動(dòng)叉車(chē)電瓶的更換成本與發(fā)動(dòng)機(jī)大修的成本是比較接近的，但是更換電瓶的速度要比大修發(fā)動(dòng)機(jī)的速度快很多，又體現(xiàn)出時(shí)間效率上的優(yōu)勢(shì)。

?叉車(chē)停放

叉車(chē)停放：大多數(shù)的制造設(shè)備，如輸送機(jī)，電機(jī)等，它們坐落于地面，使用梯子是接近他們的途徑。但是危險(xiǎn)的是，一旦你到達(dá)梯子的頂端，則有可能是沒(méi)有安全屏障的保護(hù)，保護(hù)你從梯子上跌落。將物料從一個(gè)地方搬運(yùn)到另一個(gè)地方？垂直往復(fù)式輸送機(jī)可以在某些領(lǐng)域替代叉車(chē)的搬運(yùn)。VRCs擔(dān)任作為加載材料到一個(gè)封閉的平臺(tái)的一個(gè)保護(hù)者，并且可以將物料安全的搬運(yùn)到一個(gè)較高的電梯平臺(tái)。安全生產(chǎn)，比泰山還重，作為生產(chǎn)者，必須要加強(qiáng)安全意識(shí)，不斷地提升生產(chǎn)作業(yè)理念，讓安全無(wú)時(shí)無(wú)刻陪伴在自己的身邊。

電動(dòng)叉車(chē)的排放基本為零，其次是GAS（液化氣）叉車(chē)和叉車(chē)，后是柴油叉車(chē)。目前，在中國(guó)市場(chǎng)上，依舊是柴油叉車(chē)占據(jù)大的市場(chǎng)份額，電動(dòng)叉車(chē)只占20%左右的市場(chǎng)占有率。在歐美日本，電動(dòng)叉車(chē)的市場(chǎng)份額超過(guò)50%。迄今為止，國(guó)土面積與中國(guó)差不多大的美國(guó)，叉車(chē)保有量超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)，而中國(guó)只有美國(guó)的一半，這就是差距!這也就是為何中國(guó)目前依舊柴油叉車(chē)能大行其道的原因。無(wú)論如何，只要產(chǎn)生搬運(yùn)行為，都會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染，就是以氫燃料電池作為動(dòng)力的電動(dòng)叉車(chē)，在其燃料制造的前期依然會(huì)產(chǎn)生排放。因此，正確的選擇產(chǎn)品對(duì)使用場(chǎng)所之環(huán)境有不同要求的用戶來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。