廣東平捷達建筑切割專業(yè)從事鋼筋混凝土切割、鉆鑿、植筋、加固補強特種專業(yè)服務(wù)。我們引進鋼筋混凝土切割鉆鑿設(shè)備和技術(shù)，為建筑業(yè)提供、低噪音、無粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割，在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼、和化學錨栓等專業(yè)技術(shù)。高鐵隧道切割公司服務(wù)熱線。



         當發(fā)現(xiàn)鋼筋籠開始上浮時，現(xiàn)場操作人員應(yīng)立即停止?jié)沧?，并準確計算導管埋深和已澆混凝土標高，馬上起拔拆除部分導管，導管拆除一部分后，可適當上下活動導管，每上提一次導管，鋼筋籠在導管的抽吸作用下，會自然回落一點，堅持多上下活動幾次導管，直到上浮的鋼筋籠全部回落為止。高鐵隧道切割公司服務(wù)熱線。認真做好清孔，防止孔壁坍塌。導管要有足夠的抗拉強度，能承受其自重和盛滿混凝土的重量，內(nèi)徑應(yīng)一致，其誤差應(yīng)小于±2毫米，內(nèi)壁須光滑無阻，組拼后須用球塞、檢查錘作通過試驗。


    廣東平捷達建筑切割專業(yè)從事鋼筋混凝土切割、鉆鑿、植筋、加固補強特種專業(yè)服務(wù)。我們引進鋼筋混凝土切割鉆鑿設(shè)備和技術(shù)，為建筑業(yè)提供、低噪音、無粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割，在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼、和化學錨栓等專業(yè)技術(shù)。高鐵隧道切割公司服務(wù)熱線。

埋置護筒

埋置護筒要求穩(wěn)固、準確，且入硬土50cm以上。

護筒制作要求：

要求堅固、耐用、不易變形、不漏水、裝卸方便和能重復使用。護筒內(nèi)徑應(yīng)比鉆孔樁設(shè)計直徑稍大，護筒采用帶法蘭的鋼質(zhì)護筒，一般用3～5mm厚鋼板制作。為增加剛度，防止變形，可在護筒上、下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁肋，它可以做成整體的或兩半圓的。

高鐵隧道切割公司服務(wù)熱線。


    廣東平捷達建筑切割專業(yè)從事鋼筋混凝土切割、鉆鑿、植筋、加固補強特種專業(yè)服務(wù)。我們引進鋼筋混凝土切割鉆鑿設(shè)備和技術(shù)，為建筑業(yè)提供、低噪音、無粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割，在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼、和化學錨栓等專業(yè)技術(shù)。高鐵隧道切割公司服務(wù)熱線。



       墻體切割機，大型墻鋸，線鋸，金剛石繩鋸，繩鋸)墻體切割設(shè)備等我承諾不拘工程大小，只要您來電我們都會排名靠前時間到達施工現(xiàn)場，當時跟著社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展，幾十年前的基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)已滿意不了實際需大多數(shù)面對改擴建，比如高速公路上世紀建筑的根本都是雙向4車道的高速公路到現(xiàn)在現(xiàn)已遠遠不能滿意車輛通行需求于是大多數(shù)國省道主干線，多年來參與過多項重點大型體育場，商場煤礦，電廠，高速公路，橋梁地鐵，等切割改造工程隨著城市的發(fā)展建設(shè)，目前城市中的土地越來越少，工程項目地下室越挖越深基坑開挖中基坑支護難免會設(shè)置支撐梁以保障繩鋸機主要由底座導軌主鋸和液壓泵站組成，功率強勁，棚頂，地面，多方面多角度安裝施工，其鋸頭下有軌道裝。高鐵隧道切割公司服務(wù)熱線。