空乘工資商丘航空乘務(wù)培訓(xùn)價格

商丘航空乘務(wù)培訓(xùn)價格和地勤人員多少？有保險嗎？合同簽訂幾年？

 1、空乘的薪酬包括三個部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時費以及駐外補貼，高薪主要在于飛行小時費和駐外補貼，一般在12000元以上；地勤人員的工資一般在6000元左右，另外還有各種福利補貼和獎金。

　2、國家規(guī)定有五險一金，用人單位根據(jù)工作崗位享有不同的保險保障。商丘航空乘務(wù)培訓(xùn)價格

　3、合同一般為三年，以后每三年續(xù)簽一次。

 4、不會出現(xiàn)就業(yè)即遭解聘的情況，合同中都有注明。

空姐就業(yè)前景分析

空姐平均年薪在10萬以上

從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬元以上，同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉(zhuǎn)變過程中。由此預(yù)測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員工作崗位，民航空乘服務(wù)人員將超過25萬，規(guī)模將是目前的5倍。所以面試經(jīng)歷是不能夠借鑒別人的，模仿別人你只能一直跟隨在別人身后，只有自己掌握面試方法和面試技巧超越別人才是王道。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。

空乘的薪酬包括三個部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時費以及駐外補貼。

目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據(jù)多飛多得的機制，國際國內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。

國內(nèi)航空公司的空乘按照級別由低高大體上分辦：見習(xí)乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長。

普通乘務(wù)員一般要在國內(nèi)航班飛行2年左右時間，基本月薪2000元至3000元之間，此后才能飛國際航班的普通艙，然后飛兩艙(公務(wù)艙和頭等艙)，基本月薪在5000元左右，之后再升為乘務(wù)長(分區(qū)域乘務(wù)長和帶班乘務(wù)長)，基本月薪9000元左右。飛行小時費用按每小時20-30元計算，每月飛行120小時左右。駐外補貼按照國內(nèi)航空公司標(biāo)準(zhǔn)支付。有的專業(yè)，你一畢業(yè)就能找到收入可觀的工作，但是工作節(jié)奏快、壓力大。(配圖)

國外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬元至1.5萬元，每月飛行小時在50-70小時，每小時10-12美元飛行補貼，每月收入多能達到兩萬元以上。駐外補貼則按照停留國家的貨幣標(biāo)準(zhǔn)由公司支付用餐津貼、賓館與機場的往返交通費、住費。應(yīng)、往屆高中畢業(yè)生，男女不限，需面試、政審合格。而且第四步重要的不要不要的，因為局方專門對此下了咨詢通告，明確了乘務(wù)員在這一步的訓(xùn)練種類、各種類的訓(xùn)練時間及相關(guān)的檢查要求。

空乘專業(yè)的學(xué)生英語能力很重要嗎？

近年來，空乘專業(yè)的發(fā)展勢頭很足，成為各個學(xué)生為熱衷的專業(yè)之一。中職院?？粘藢I(yè)生源是初中畢業(yè)學(xué)生。有些學(xué)生英語水平可能較低，但是航空公司對英語是有要求的，英語作為國際通用語言，已經(jīng)是空乘專業(yè)人員必備的一項技能之一。想要在航空公司的空乘面試中脫穎而出，關(guān)鍵的一個因素就是英語要好。重慶旅游職業(yè)學(xué)院飛行專業(yè)學(xué)生采用校企合作辦學(xué)模式，采用定向和訂單培訓(xùn)方式，實現(xiàn)學(xué)生入學(xué)的目標(biāo)，即就業(yè)，高薪，入職。在鄭州盛世航空職業(yè)學(xué)校就有專門的乘務(wù)英語的課程，由此來不斷提高學(xué)生的英語能力。

專業(yè)課程：

《乘務(wù)英語》《體育與形體訓(xùn)練》《民航概論》《旅游文化與禮儀學(xué)》《旅游心理學(xué)》《航空客運基礎(chǔ)》《乘務(wù)服務(wù)禮儀訓(xùn)練》《客艙設(shè)備》《客艙服務(wù)程序及訓(xùn)練》《餐飲服務(wù)訓(xùn)練》《應(yīng)急設(shè)備及處置訓(xùn)練》

空姐崗位介紹

空中乘務(wù)員（又稱空乘、空服員；女性稱空中小姐、空姐；男性稱空少），主要的職責(zé)是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適，例如為乘客供應(yīng)餐飲、指導(dǎo)乘客使用機上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等。空姐的職業(yè)生涯可分為四個階段：普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長。一般學(xué)員在完成相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后，可擔(dān)當(dāng)普通艙乘務(wù)員。隨著飛行小時數(shù)的增加，個人資歷的提升，通過相應(yīng)的考核后，可提升為兩艙/頭等艙乘務(wù)員。頭等艙乘務(wù)員考核期滿后，可擔(dān)當(dāng)區(qū)域乘務(wù)長，成績優(yōu)的區(qū)域乘務(wù)長經(jīng)過考評會嚴格的考評后，可擔(dān)當(dāng)主任乘務(wù)長，并可以獨立帶班執(zhí)行國際航班以及首長專業(yè)任務(wù)。采用“訂單式”的培養(yǎng)模式，為廈門航空、南方航空等培養(yǎng)國際、國內(nèi)空乘及地勤服務(wù)人員。

航空安全員：分為專職安全員和兼職安全員。專職安全員是指在飛機上只需要負責(zé)安全工作，不需要服務(wù)旅客的人員；而兼職安全員需要像空乘一樣為旅客服務(wù)，同時在特定情況下他們也要履行安全員的職責(zé)。