首先，將該機(jī)轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)泵、轉(zhuǎn)子馬達(dá)、行走驅(qū)動(dòng)泵、行走馬達(dá)全部拆解，發(fā)現(xiàn)其配流盤與缸體均存在不同程度磨損。更換磨損嚴(yán)重的配流盤，將所有缸體與配流盤配對(duì)研磨，使其接觸面貼合嚴(yán)密。更換泵、馬達(dá)的密封件，并對(duì)泵、馬達(dá)的零件進(jìn)行徹底清洗后，再將泵、馬達(dá)組裝。

其次，將所有膠管拆開，用氣油對(duì)其內(nèi)部進(jìn)行沖洗。

再次，將液壓油箱檢查口打開，用面團(tuán)將附著在油箱內(nèi)表面的金屬屑全部粘出。

然后，用氣油將黏附在液壓油散熱器散熱片上的油泥浸軟，用高壓空氣將已經(jīng)浸軟油泥吹凈。

后，將泵、馬達(dá)、油管及液壓油箱組裝至拌和機(jī)，更換新液壓油、濾芯及液壓油箱的空濾器，試機(jī)后時(shí)故障消失。

穩(wěn)定土拌和站篩網(wǎng)快速破損的原因

　　篩網(wǎng)是穩(wěn)定土拌和站中過濾用的設(shè)備，是必不可少的一環(huán)，但是經(jīng)常由于篩網(wǎng)質(zhì)量不合格、篩網(wǎng)的張緊力度、振動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤、粘土堆積等造成振動(dòng)篩網(wǎng)過快破損。所以解決穩(wěn)定土拌和站篩網(wǎng)破損成了耽誤之急：

　　1、穩(wěn)定土拌和站篩網(wǎng)張緊力度不夠，以致引起篩網(wǎng)顫動(dòng)，通常沿篩網(wǎng)邊緣或包邊壓條處斷裂或損壞。

　　2、穩(wěn)定土拌和站篩網(wǎng)質(zhì)量不合格，篩網(wǎng)一般有上部的篩分層和下部的受力層，要求這2層之間緊密貼合，如果篩網(wǎng)預(yù)張緊工藝差，當(dāng)篩網(wǎng)底部的受力層繃緊時(shí)，篩分層沒有拉緊，工作時(shí)鉆屑的拋擲力大大減小，不能排出鉆屑。

穩(wěn)定土拌和站的保養(yǎng)需要安排專業(yè)的人員根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)按時(shí)完成保養(yǎng)維修計(jì)劃。如果不重視穩(wěn)定土拌合設(shè)備檢修與保養(yǎng)，僅僅重視眼前的生產(chǎn)計(jì)劃，而忽視穩(wěn)定土拌合設(shè)備初期的小故障，就可能造成更大的設(shè)備損壞，甚至導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)，無法再進(jìn)行生產(chǎn)，更有可能帶來安全事故。所以，建立強(qiáng)制性的穩(wěn)定土拌合設(shè)備保養(yǎng)制度，就成為核心的管理部分。

穩(wěn)定土拌和站廠家砂率的改動(dòng)相同也影響到骨料總的比外表積，在漿體必定的條件下，骨料總的比外表積添加，形成包裹在骨料外表下降厚度的減小，骨料間摩擦力添加，混凝土作業(yè)性下降。這兩方面彼此聯(lián)絡(luò)，彼此影響，又不可分割，砂率的改動(dòng)對(duì)這兩方面的影響一起進(jìn)行。在混凝土系統(tǒng)的漿體不變的條件下，只要細(xì)骨料砂充分填充粗骨料間的空地，使混合骨料具有較低的空地率，才會(huì)有較多的漿體包裹在骨料的外表。

在混凝土中，砂占骨料的百分比用砂率表明，砂率的改動(dòng)會(huì)引起骨料的總比外表積和空地的改動(dòng)，從而對(duì)混凝土拌合物的和易性具有較大的影響。

跟著砂率的添加，粗骨料的用量減小，粗骨料總的空地下降。一般來說，在粗骨料在空地率不變的情況下，粗骨料空地的巨細(xì)與粗骨料用量有關(guān)，粗骨料用量越大，粗骨料間的空地也越大，需求填充的砂漿體積也就越多。