大家都見過柴油發(fā)電機，可你知道柴油發(fā)電機它的工作原理嗎，下面小編以移動發(fā)電機組出售為例帶大家了解一下柴油發(fā)電機它的工作原理。

在柴油機的汽缸內(nèi)，需要經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，它的體積逐漸縮小，溫度迅速升高，使之達(dá)到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積便迅速膨脹，推動活塞下行，此過程稱為“作功”。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。

【鄭州金陽電氣有限公司】在為客戶提供移動發(fā)電機組出售等產(chǎn)品的時候，注重產(chǎn)品質(zhì)量，注重客戶的滿意度，因此在客戶中有著非常好的口碑。

排氣溫度故障柴油機是發(fā)電機組中的核心設(shè)備，是發(fā)電的主要動力源。柴油機的運行過程中有可能會出現(xiàn)排氣溫度過高或過低的現(xiàn)象。小編以移動發(fā)電機組出售為例分享一下影響因素有幾種。

排煙高溫故障的影響因素主要有以下幾種：其一是噴油器霧化不良，或燃油系統(tǒng)存在漏油現(xiàn)象，致使柴油機在運行過程中燃燒滯后，排出的煙氣溫度異常；其二則是掃氣箱壓力不足導(dǎo)致，若空冷器空氣端堵塞，則在運行過程中無法提供足夠的掃氣壓力，致使冷凝效果大大降低；其三是因為增壓器效率過低導(dǎo)致[4]。對于以上幾種情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油機排氣溫度過高時，應(yīng)該逐一檢查，確定故障點，對于堵塞的部分應(yīng)該及時疏通，此外在日常非運行階段應(yīng)該定時對系統(tǒng)拆卸，進(jìn)行清理和維護(hù)，確保各零部件處于好的工作狀態(tài)，支持柴油機的穩(wěn)定運行。

【鄭州金陽電氣有限公司】在發(fā)展過程中，始終堅持誠信經(jīng)營的原則，堅持產(chǎn)品質(zhì)量就是企業(yè)生命的宗旨，為廣大客戶提供好用的移動發(fā)電機組出售等產(chǎn)品，贏得了客戶的一致滿意。

我們知道，常用的移動發(fā)電機組出售工作的時間長，那么在很多方面都需要不同的選擇，下面我們就從容量等方面來看看怎樣對它進(jìn)行選擇吧。

（1）容量的確定：按長期持續(xù)運行輸出功率能滿足全工程大計算負(fù)荷選擇，并應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的重要性確定移動發(fā)電機組出售備用機組容量。柴油機持續(xù)進(jìn)行的輸出功率，一般為標(biāo)定功率的0.9倍。

（2）臺數(shù)的確定：一般設(shè)置通常為2臺以上，以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機組臺數(shù)多，才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機組的進(jìn)行臺數(shù)，使柴油機經(jīng)常是在經(jīng)濟負(fù)荷下運行，以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本。

（3）轉(zhuǎn)速的確定：一般民用上宜選用轉(zhuǎn)速為1000～1500轉(zhuǎn)/分的高速機組，而轉(zhuǎn)速為300～350轉(zhuǎn)/分的低速機組適用作船用主機。

（4）電壓的確定：發(fā)電機輸出電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機組相同，一般為400V，個別用電量大，輸電距離遠(yuǎn)的工程可選用高壓發(fā)電機組。

以上，我們了解到了常用的移動發(fā)電機組出售的選擇情況，金陽電氣設(shè)電站公司等，我們服務(wù)廣大上的客戶，開發(fā)出更好的產(chǎn)品，我們隨時恭候新老朋友蒞臨公司，惠顧指導(dǎo)！