在橋梁建設(shè)中，對(duì)于橋梁的改建和舊橋梁加固上用到的加固技術(shù)方法有很多，用成本上看，對(duì)于橋梁改建可以減少開發(fā)商的投資費(fèi)用，縮短建設(shè)周期，從而起到了較高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。下面來(lái)看看橋梁加固方法和遇到的問(wèn)題吧！

     對(duì)于加固技術(shù)施邦要說(shuō)是：橋梁加固設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)師上不僅要有扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，在施工經(jīng)驗(yàn)上還需要有良好的經(jīng)驗(yàn)，只有這樣才能設(shè)計(jì)合理可靠的設(shè)計(jì)施工圖，可以說(shuō)是結(jié)合實(shí)體生活經(jīng)驗(yàn)。

恩平這座橋出現(xiàn)安全隱患，現(xiàn)正修復(fù)加固！預(yù)計(jì)完工時(shí)間…

圣堂中橋

據(jù)該工程的技術(shù)人員介紹，圣堂中橋的橋底河床長(zhǎng)期被河水沖刷，河床下切的深度已達(dá)3米多，對(duì)橋身造成一定的安全隱患；另外，橋邊的擋土墻也出現(xiàn)了龜裂崩塌，支撐力出現(xiàn)不足的情況，對(duì)橋臺(tái)的安全造成影響。

橋底河床

橋邊示牌

目前，施工單位調(diào)派了3個(gè)工作小組，共20多人進(jìn)場(chǎng)開展修復(fù)加固施工。在施工現(xiàn)場(chǎng)，工作人員運(yùn)來(lái)了大批石頭堆積在橋底附近的河床上，用來(lái)減緩河水流速，重新修復(fù)和增厚河床。同時(shí)，工作人員也對(duì)附近的擋土墻進(jìn)行圍閉，保護(hù)過(guò)往市民安全。此外，橋墩的加固工作也在緊張地進(jìn)行當(dāng)中。

施工現(xiàn)場(chǎng)

圣堂中橋修復(fù)工程負(fù)責(zé)人張啟光：“工程從11月份開始，目前進(jìn)展順利。下一步，我們將按照預(yù)定方案修復(fù)擋土墻，預(yù)計(jì)春節(jié)前能夠完工?！?/p>

據(jù)了解，圣堂中橋作為我市交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，每天從橋上經(jīng)過(guò)的群眾和車輛絡(luò)繹不絕。本次修復(fù)加固工程總投資約50萬(wàn)元，預(yù)計(jì)工期3個(gè)月。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

為什么橋梁結(jié)構(gòu)必須要進(jìn)行荷載試驗(yàn)？

荷載試驗(yàn)基本的目的是了解橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作狀態(tài)，檢驗(yàn)橋梁結(jié)構(gòu)整體的施工質(zhì)量與受力性能，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的正常使用性能、強(qiáng)度、剛度、裂縫等各項(xiàng)指標(biāo)做出全的評(píng)價(jià)，并對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際承載能力做出科學(xué)的評(píng)估，為橋梁交（竣）工驗(yàn)收提供重要的科學(xué)依據(jù)以及為橋梁的管養(yǎng)維護(hù)提供合理的建議。

1、對(duì)于新建橋梁

對(duì)于新建橋梁，通過(guò)荷載試驗(yàn)檢驗(yàn)橋跨結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工質(zhì)量，確定工程的可靠性，為橋梁順利的投入運(yùn)營(yíng)提供可靠依據(jù)，同時(shí)為橋梁的長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)提供完整的初始指紋數(shù)據(jù)，也為同類型橋梁設(shè)計(jì)與施工積累實(shí)測(cè)試驗(yàn)資料。

2、對(duì)于采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新技術(shù)、新工藝等修建的橋

對(duì)于采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新技術(shù)、新工藝等修建的橋梁，尚有許多需要檢驗(yàn)與校正（諸如結(jié)構(gòu)的材料性能、學(xué)響應(yīng)等）以及尚未明朗或模糊的地方（如計(jì)算模型與實(shí)際結(jié)構(gòu)之間的差距等），通橋梁荷載試驗(yàn)可以直接測(cè)得理論分析與計(jì)算所需的相關(guān)參數(shù)，建立準(zhǔn)確的力學(xué)模式，掌握橋梁結(jié)構(gòu)在荷載作用下的實(shí)際受力和工作狀況，探索橋梁結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)，為充實(shí)、完善和發(fā)展橋梁設(shè)計(jì)計(jì)算理論和施工工藝積累科學(xué)的實(shí)踐資料。

3、大跨度、復(fù)雜結(jié)構(gòu)的橋梁

橋梁荷載試驗(yàn)還是對(duì)新建橋梁，特別是大跨度、復(fù)雜結(jié)構(gòu)的橋梁交（竣）工驗(yàn)收和質(zhì)量評(píng)定的重要手段。通過(guò)荷載試驗(yàn)可以檢驗(yàn)橋梁的施工質(zhì)量與結(jié)構(gòu)受力性能，確定橋梁的實(shí)際運(yùn)營(yíng)狀況和使用條件，為竣工驗(yàn)收、投入運(yùn)營(yíng)使用提供科學(xué)的依據(jù)。

4、對(duì)于既有橋梁

對(duì)于既有橋梁，特別是修建時(shí)間較長(zhǎng)、已無(wú)法查找到原設(shè)計(jì)、施工和竣工資料的橋梁，通過(guò)荷載試驗(yàn)可以評(píng)估橋梁實(shí)際的使用性能和承載能力，為既有橋梁的繼續(xù)安全使用、養(yǎng)護(hù)、加固、改建或限載提供科學(xué)的依據(jù)。

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