眾所周知，我國(guó)作為一個(gè)制作大國(guó)，精細(xì)數(shù)控車床的運(yùn)用率也在逐步進(jìn)步，向網(wǎng)絡(luò)化方向開(kāi)展、向驅(qū)動(dòng)并聯(lián)化方向開(kāi)展、向規(guī)范化方向開(kāi)展。其間精細(xì)數(shù)控車床便是在一般機(jī)床上開(kāi)展過(guò)來(lái)的，速度和精度是精細(xì)數(shù)控車床的兩個(gè)重要目標(biāo)，它直接關(guān)系到加工功率和產(chǎn)品質(zhì)量?，F(xiàn)在數(shù)控技能關(guān)于精細(xì)數(shù)控車床是密不可分的。運(yùn)用精細(xì)數(shù)控車床完結(jié)加工進(jìn)程具有一般機(jī)床不可比較的特色：

1、可以大幅度進(jìn)步出產(chǎn)率。工件裝夾完結(jié)后，輸入已編制好的加工程序，機(jī)床將主動(dòng)完結(jié)加工進(jìn)程，加工零件改變時(shí)，一般只需要更改數(shù)控程序，因而大大縮短了加工時(shí)刻，然后可比一般機(jī)床進(jìn)步出產(chǎn)率幾倍以上。

2、具有很高的加工精度，產(chǎn)品質(zhì)量十分穩(wěn)定。由所以按程序主動(dòng)加工，加工精度還可以運(yùn)用軟件進(jìn)行校正和補(bǔ)償，所以可獲得極高的加工精度，現(xiàn)在各企業(yè)中的高、1精、尖產(chǎn)品簡(jiǎn)直都是運(yùn)用數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工制作的。

3、主動(dòng)化程度高，大大減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，在很大程度上淡化了體力勞動(dòng)與腦力勞動(dòng)的不同。數(shù)控機(jī)床操作者的作業(yè)進(jìn)程具有很高的科技含量，對(duì)操作人員的素質(zhì)要求較高，對(duì)維修人員的技能要求更高。

數(shù)控車床加工在出產(chǎn)和加工一些相比較而言精細(xì)的對(duì)應(yīng)五金加工的方法，因而任何類型的不銹鋼條件款式的材料在一般的情況下加工出來(lái)的零器材一般都是比較規(guī)范性的，這是由于在出產(chǎn)進(jìn)程中數(shù)控機(jī)床的加工關(guān)于這樣的切削的指令是在計(jì)算機(jī)的運(yùn)用情況下進(jìn)行的，這樣一來(lái)關(guān)于切削進(jìn)程中的設(shè)備的元件來(lái)說(shuō)可以有必定的水平，因而這種數(shù)字操控我們可以進(jìn)行以下四品種型的數(shù)字操控系統(tǒng)。這樣一來(lái)關(guān)于金屬成型的數(shù)控機(jī)床關(guān)于我們來(lái)說(shuō)也是特種的必備運(yùn)用的零器材之一了。

數(shù)控車床廠是現(xiàn)在運(yùn)用較為廣泛的精細(xì)數(shù)控車床之一。它首要用于軸類零件或盤(pán)類零件的表里圓柱面、恣意錐角的表里圓錐面、雜亂反轉(zhuǎn)表里曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔及鏜孔等。精細(xì)數(shù)控車床是依照事前編制好的加工程序，主動(dòng)地對(duì)被加工零件進(jìn)行加工。咱們把零件的加工工藝道路、工藝參數(shù)、刀具的運(yùn)動(dòng)軌道、位移量、切削參數(shù)以及輔佐功用，依照精細(xì)數(shù)控車床規(guī)則的指令代碼及程序格局編寫(xiě)成加工程序單，再把這程序單中的內(nèi)容記錄在操控介質(zhì)上，然后輸入到精細(xì)數(shù)控車床的數(shù)控設(shè)備中，從而指揮機(jī)床加工零件。