正壓送風(fēng)口是指向逃生樓道里送風(fēng)的風(fēng)機(jī)。它將室外風(fēng)壓送入室內(nèi)。當(dāng)建筑物發(fā)生火災(zāi)時，會產(chǎn)生大量煙霧、等有毒氣體并遮擋視線，通過正壓送風(fēng)機(jī)給逃生的消防樓梯送風(fēng)，使室內(nèi)的煙霧不能抵達(dá)樓梯，給人們逃生創(chuàng)造條件。今天呢我就給大家介紹一下容易引起這方面的原因及解決方法，下面我們來具體了解一下吧。正壓送風(fēng)機(jī)一般裝于建筑物頂。正壓送風(fēng)口由鋁合金風(fēng)口為裝飾面與防火閥組合而成，廣泛用于有防火要求的通風(fēng)空調(diào)的送回風(fēng)管道的出口處或吸入口，一般安裝于風(fēng)管側(cè)面或風(fēng)管末端及墻上，平時作風(fēng)口使用，可調(diào)節(jié)送風(fēng)氣流方向。

正壓送風(fēng)口也是一種排煙方式，效果也是不錯的。正壓送風(fēng)作為一種行之有效的防煙樓梯間（以下簡稱“樓梯間”）與前室（合用前室）的防煙方式，在國內(nèi)外高層建筑設(shè)計中已被廣泛接受與采用。在進(jìn)行正壓送風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計計算時，首先遇到的問題是如何確定與設(shè)計計算密切相關(guān)的一些因素，如火災(zāi)疏散時開啟門的層數(shù)與數(shù)量、樓梯間與前室應(yīng)保持的正壓度、前室加壓送風(fēng)口的形式，等等。4按用途分為壓入式局部通風(fēng)機(jī)（以下簡稱壓風(fēng)機(jī)）和隔爆電機(jī)放在外或內(nèi)的流道，隔爆電機(jī)防爆密封腔，抽出式局部通風(fēng)機(jī)（以下簡稱排氣風(fēng)扇）。只有這些計算因素確定后，才能建立一定的計算模型，進(jìn)行系統(tǒng)的設(shè)計計算。
　　合理利用正壓送風(fēng)口進(jìn)行排煙。

   正壓送風(fēng)口采用薄形機(jī)構(gòu)，縮小操作箱尺寸，提高有效通風(fēng)排煙面積。而且平時常閉，電動、手動開啟。在輸出的時候需要 開啟動信號，在關(guān)閉的時候也需要手動復(fù)位關(guān)閉。排煙口與送風(fēng)口外形結(jié)構(gòu)相同，安裝形式有立式和臥式兩種使用范圍：按GBJ45-82排煙口安裝在走道、防煙前室及無窗房間的排煙系統(tǒng)上，送風(fēng)口安裝在防煙前室和電梯走道處，平時處于常閉狀態(tài)。當(dāng)溫感器動作溫度達(dá)到280℃時，閥門重新關(guān)閉。適用范圍廣，在不具備自然排煙條件的防煙樓梯，消防電梯前室或合用前室、采用自然排煙的防煙樓梯，其不具備自然排煙的前室等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。

三 正壓送風(fēng)口在住宅中的使用方法   排煙排風(fēng)機(jī)選型及正壓送風(fēng)口機(jī)房安置疑問  由于大型地下車庫均需求區(qū)分防火分區(qū), 而《汽規(guī)》也規(guī)則風(fēng)管不該穿過防火墻, 當(dāng)有必要穿過期除了要采用不焚燒資料將孔洞周圍的縫隙填塞外, 還應(yīng)在穿過處設(shè)置防火閥。并且依據(jù)以上排煙排風(fēng)量的計算方法, 每個正壓送風(fēng)口防火分區(qū)的風(fēng)量都比較大, 因此在實踐的描繪中要防止風(fēng)管穿越防火墻, 這樣每個防火分區(qū)的排煙排風(fēng)都是獨立的排煙排風(fēng)體系, 而整個車庫的排煙排風(fēng)實踐上就成為每個防火分區(qū)的排煙排風(fēng)。若是風(fēng)井在室外很難完成垂直間隔不小于3m,因此在風(fēng)機(jī)房安置時要盡量使進(jìn)風(fēng)機(jī)房遠(yuǎn)離排風(fēng)機(jī)房,一起應(yīng)注意氣流散布均勻,削減通風(fēng)死角。