為你講解活塞桿發(fā)黑的愿因有哪些?

活塞桿發(fā)黑是活塞式壓縮機(jī)常見(jiàn)的故障之一，導(dǎo)致活塞桿發(fā)黑的原因可能有以下幾種：

1、氣缸水套冷卻水系統(tǒng)不暢通或堵塞，冷卻效果降低。

2、活塞桿內(nèi)接管通油量太少或堵塞不通油，導(dǎo)致活塞桿過(guò)熱發(fā)黑。

3、二級(jí)氣缸壓力高且阻流環(huán)泄漏，致使高壓氣體泄漏進(jìn)入密封器內(nèi)各密封盒的密封圈外緣，使密封圈緊箍在活塞桿上，摩擦升溫使活塞桿過(guò)熱變黑。

4、各組密封盒內(nèi)密封圈的軸向間隙不足（設(shè)計(jì)要求0.4~0.5mm）。

精密活塞桿彎曲后的校直方法：

　　1、活塞桿的校直，一般需要使用到校直機(jī)。

　　2、加大支撐寬度，一般支撐寬度為不銹鋼活塞桿直徑的1.2~1.5倍。

　　3、在使用校直機(jī)時(shí)，應(yīng)先將將彎曲的活塞桿放入，然后壓上壓緊輪，開(kāi)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，再進(jìn)行來(lái)回滾壓。

　　4、在滾壓時(shí)，應(yīng)根據(jù)情況，不斷地對(duì)壓緊輪進(jìn)行調(diào)整，然后再慢慢地將彎曲的活塞桿進(jìn)行校直就可以了。

　　5、在校直機(jī)上對(duì)進(jìn)行活塞桿校直，不但能夠?qū)澢牟课恍Ｖ保€可以將活塞桿因彎曲而產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力能在上下滾輪的反復(fù)作用下得到釋放，保障它在校直后不出現(xiàn)反彈的現(xiàn)象。

產(chǎn)品的外徑差對(duì)軸承的圓徑可以有適當(dāng)?shù)男】p隙，但前提是要在精密的運(yùn)動(dòng)下，我們可以把實(shí)心軸的公差給調(diào)整了，這樣就不會(huì)發(fā)生壓力和縫隙了，如果軸的圓度和直線度不好的話，在周期性上對(duì)實(shí)心軸進(jìn)行加壓，這樣不僅能減少壽命還不能做直線運(yùn)動(dòng)。所以我們?cè)谶x擇上一定要注意，活塞桿要是出現(xiàn)變色的情況，就說(shuō)明該系統(tǒng)出現(xiàn)了高溫的情況。在冬天該產(chǎn)品在高溫的情況與低溫的環(huán)境會(huì)出現(xiàn)驟降的情況。要是我們?cè)诒ｐB(yǎng)期間使用了其他牌子的液壓油，短時(shí)間是不會(huì)出現(xiàn)變色的情況，因?yàn)檫@種油里面添加了極壓抗磨這種添加劑的原因。液壓泵經(jīng)常在滿負(fù)載或長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷(高壓)情況下工作，并且系統(tǒng)有液力沖擊，長(zhǎng)期不換油，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發(fā)現(xiàn)此類故障)?；钊麠U的溫度要是控制的不好的話，就會(huì)使電鍍層出現(xiàn)龜裂的現(xiàn)象。

材料選擇與加工方式對(duì)活塞桿的作用

首先鍍硬鉻，電鍍時(shí)在現(xiàn)在來(lái)講是一種較為普遍的應(yīng)用技術(shù)，在活塞桿中應(yīng)用鍍硬鉻目的之一也是非常重要的一個(gè)是為了提高抗腐蝕能力，當(dāng)然其他的抗磨等另說(shuō)。

再說(shuō)熱處理，淬火、調(diào)質(zhì)是一種熱處理，基本上活塞桿的加工之后都對(duì)其進(jìn)行淬火、調(diào)質(zhì)出來(lái)。目的與作用主要是提高綜合力學(xué)性能。滿足硬度、工作強(qiáng)度的要求。

當(dāng)然還有滾壓處理，滾壓屬于一種加工方式，這種工藝方式可以改善活塞桿很多方面的問(wèn)題。

1、封閉表面微小裂紋的，提高表面抗腐蝕能力、疲勞強(qiáng)度；

2、減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，提高了表面的耐磨性；

3、滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。