汕德卡G7系列8x4載貨車,搭載曼技術(shù)動(dòng)力鏈、舒適型寬體平地

汕德卡G7系列8x4載貨車，搭載曼技術(shù)動(dòng)力鏈、舒適型寬體平地板駕駛室成為散戶業(yè)主的忠實(shí)選擇。

主打橘黃色外觀活力氣息明顯：

汕德卡G7采用了經(jīng)典的橘黃色涂裝，更加彰顯這款車型的獨(dú)特之處。車標(biāo)采用了銀色鍍鉻配色，分體式保險(xiǎn)杠兩側(cè)的菱角大燈視覺效果，LED光源、獨(dú)立霧燈在安全性方面優(yōu)勢(shì)明顯。

原車標(biāo)配了一體式電加熱、多項(xiàng)調(diào)節(jié)反光鏡，雨雪天氣下行車過(guò)程安全性有保證，這款車型裝配的是G7H-G系列高頂寬體排半平地板駕駛室，從A柱延伸到駕駛室頂部的弧線形設(shè)，有效提高日常行車過(guò)程中的燃油經(jīng)濟(jì)性。

汕德卡G7 8x4載貨底盤上裝為市面上主流的9m6倉(cāng)柵式貨箱，適合運(yùn)輸零擔(dān)普貨、綠通等貨物，具備多元化運(yùn)輸能力。

● 外觀點(diǎn)評(píng)：

汕德卡物流運(yùn)輸車型標(biāo)配的防剮蹭的部件看似微不足道，但是在復(fù)雜路況下行車，可以減少因保險(xiǎn)杠邊緣部件的損壞所增加的維護(hù)成本。

9月1號(hào)新規(guī):重卡強(qiáng)制增加安全配置!汕德卡C7H:全都有!

9月1號(hào)新規(guī)：重卡強(qiáng)制增加安全配置！汕德卡C7H：全都有！

9月1號(hào)開始，對(duì)于罪高車速≥90KM/H的牽引車強(qiáng)制要求前橋盤式制動(dòng)、轉(zhuǎn)向輪爆胎應(yīng)急裝置、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、防碰撞系統(tǒng)、電子制動(dòng)系統(tǒng)、電子防側(cè)翻系統(tǒng)等安全裝置，不管這一條信息是否真實(shí)，但它的出現(xiàn)證明了國(guó)內(nèi)卡車的安全性仍需提高。

說(shuō)到安全性，汕德卡作為國(guó)內(nèi)的牽引車，旗下的C7H就一直走在法規(guī)的列前，除了法規(guī)強(qiáng)制標(biāo)配的安全配置外，還附加了歐洲主流的5大主被動(dòng)安全系統(tǒng)，提升車輛安全性。

汕德卡C7H具備主動(dòng)、被動(dòng)安全技術(shù)，駕駛室滿足歐洲罪嚴(yán)苛的碰撞法規(guī)要求，安全性得到進(jìn)一步提升。汕德卡C7H的駕駛室四個(gè)支撐點(diǎn)采用國(guó)際的潰斷技術(shù)，在發(fā)生碰撞時(shí)，駕駛室和車架連接點(diǎn)自動(dòng)斷裂，駕駛室后移，能夠有效降低碰撞導(dǎo)致駕乘人員傷亡的概率。

智能安全系統(tǒng)一直是汕德卡的核心競(jìng)爭(zhēng)力，C7H配置了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、ESC EBS電子制動(dòng)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)、AEBS防追尾系統(tǒng)、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、HSA坡道起步輔助系統(tǒng)5大智能化系統(tǒng)，由此可見汕德卡C7H的安全配置早已走在了法規(guī)的前列，不僅有效降低了車輛發(fā)生危險(xiǎn)的概率，更為高質(zhì)量的安全運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。

難題雖難解，但并非不可解。解品牌難題：做破局者，打破國(guó)產(chǎn)固有形象，替代進(jìn)口車須腰桿子硬

“天下事有難易乎?為之,則難者亦易矣;不為,則易者亦難矣。”

汕德卡自問世就走上了闖難關(guān)之路，就扛起“替代進(jìn)口車”的旗幟，定位“高i端”！一直以來(lái)，國(guó)產(chǎn)重卡都被貼上了“賺錢工具車、廉價(jià)、粗糙”的標(biāo)簽，而汕德卡的出現(xiàn)，毫無(wú)疑問打破了人們的刻板印象，證明了國(guó)產(chǎn)重卡依然可以擁有高i端品質(zhì)，媲美進(jìn)口車。

把記憶拉回到2009年，那一年，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)刮起了合資大風(fēng)，曼、戴姆勒、依維柯等國(guó)際品牌加快步入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，中國(guó)重汽與德國(guó)曼的合作走在行業(yè)前列，二者聯(lián)合創(chuàng)造了高i端卡車品牌：汕德卡（SITRAK）。

2012年，中國(guó)重汽完成了全智能自動(dòng)化沖壓線建設(shè)、車架、車橋、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)軸、駕駛室內(nèi)飾生產(chǎn)線，整車生產(chǎn)線，直到汕德卡符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)批量生產(chǎn)。

經(jīng)過(guò)數(shù)年深耕，2013年1月17日，汕德卡下線，售價(jià)為41.98萬(wàn)元，成為了國(guó)內(nèi)高i端重卡市場(chǎng)的破局者，用品牌定位把重卡廠家爭(zhēng)奪市場(chǎng)和用戶的主要手段“價(jià)格戰(zhàn)”甩在了身后。百尺竿頭，更進(jìn)一步。2016年9月19日，全國(guó)首款智能卡車、中國(guó)重汽第I代智能卡車汕德卡正式發(fā)布，其憑借復(fù)雜環(huán)境感知、智能化決策、自動(dòng)化控制等功能，使車輛與外部節(jié)點(diǎn)間實(shí)現(xiàn)信息共享與控制協(xié)同，實(shí)現(xiàn)“零傷亡、零翻車”，定義“安全、高i效、節(jié)能”新高度。i