吊車出租在吊車的維修保養(yǎng)過(guò)程中，潤(rùn)滑油是必不可少的。潤(rùn)滑油能夠保證吊車正常運(yùn)轉(zhuǎn)，有效延長(zhǎng)機(jī)件的壽命，提高吊車的效率和安全生產(chǎn)的重要措施之一。在襄陽(yáng)吊車出租的過(guò)程中，維修人員都需要充分 認(rèn)識(shí)到設(shè)備潤(rùn)滑的重要性，需要經(jīng)常性的檢查各運(yùn)動(dòng)點(diǎn)的潤(rùn)滑情況，同時(shí)還需要定期向各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油。如今，大約有八成以上的吊車零部件的損壞都是由于摩擦及磨損引起的。吊車的鋼絲繩也是其中的重中之重，如果發(fā)現(xiàn)有損壞的話，要進(jìn)行及時(shí)的更換，這樣才能避免使用時(shí)突然出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，從而導(dǎo)致貨物下落發(fā)生不可預(yù)料的危險(xiǎn)。

在起吊作業(yè)區(qū)內(nèi)，任何人不得在吊鉤或被吊起的重物下面通過(guò)或站立。管道安裝時(shí)，不得與鋼架支撐及架空的管道相互碰撞。

使用千斤頂時(shí)，必須上下墊牢，隨起隨墊，隨落隨抽墊木。在工作中起重人員禁止用手直接校正已被重物張緊的繩子，如鋼絲繩、鏈條等。吊運(yùn)中發(fā)現(xiàn)捆縛松動(dòng)或吊運(yùn)工具發(fā)生異樣、怪聲應(yīng)立即指揮停車進(jìn)行檢查，不可圖僥幸之心。

高空作業(yè)的安全技術(shù)措施在“施工技術(shù)交底”中確定，并在施工前進(jìn)行交底。

在周邊臨空狀態(tài)下進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)應(yīng)有牢靠的立足處（如搭設(shè)腳手架或作業(yè)平臺(tái)），并視作業(yè)條件設(shè)置防護(hù)欄桿、張掛安全網(wǎng)、佩帶安全帶等安全措施。

吊裝工作平臺(tái)使用腳手架，如腳手架高于三層，需按以下要求搭設(shè)：1、每層需4套腳手架相連；2、各腳手架使用鐵絲綁牢，腳手架鋼管下方有直徑8mm孔洞，使用相應(yīng)鋼筋或螺栓互相連接固定；另外有一些特殊機(jī)械設(shè)備，它在采用回轉(zhuǎn)法或扳倒法吊裝塔罐時(shí)，塔體底部必須要有抵擋或緩沖起吊過(guò)程中所出現(xiàn)水平推力的作用，同時(shí)在起吊過(guò)程中塔體的溜繩一定要牢固，塔體回轉(zhuǎn)就位高度時(shí)，要讓設(shè)備慢慢落入預(yù)先做好的基座。3腳手架兩側(cè)使用￠50鋼管交叉與腳手架再綁牢，使腳手架成為整體，增加穩(wěn)定性。

筆者擬從現(xiàn)行吊車出租行業(yè)管理模式出發(fā)，結(jié)合行政許可法的規(guī)定分析當(dāng)前吊車租賃行業(yè)中一些比較正規(guī)的做法，讓大家遠(yuǎn)離行業(yè)相關(guān)矛盾！一，平時(shí)我們經(jīng)常看到的吊車司機(jī)用扒桿吊裝大型設(shè)備時(shí)，幾臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)同時(shí)聯(lián)合操作，而且是一定要求各卷?yè)P(yáng)機(jī)的卷?yè)P(yáng)速度差不多一樣的速度，要保證吊車上各吊點(diǎn)受力大致趨于均勻，是為了避免受力不勻而導(dǎo)致物品墜落。我們可以先來(lái)了解一下在吊車出租的過(guò)程容易產(chǎn)生的一些糾紛。比如說(shuō)客戶造成了租賃車輛的嚴(yán)重?fù)p壞，而不愿意理賠。或者是客戶認(rèn)為車輛的損壞并不是特別嚴(yán)重，而租賃公司所要求的賠償比較高。