柴油打樁機

     柴油錘打樁機主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強大壓力驅(qū)動錘頭工作。

      柴油錘按其構(gòu)造形式分導桿式和筒式。導桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿兩根導桿升降。

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關于柴油錘打樁機工作過程

     柴油錘打樁機打樁時，先將樁吊到樁架龍門中就位，再將柴油錘擱在樁頂，降下吊鉤將汽缸吊起，又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞，將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進行壓縮，汽缸繼續(xù)下落，直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時，燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi)，油霧遇到燃點以上的高溫氣體，當即發(fā)生燃爆，爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉，向上頂推，使汽缸回升，待汽缸重新沿導桿墜落時，又開始第二次沖擊循環(huán)。4作業(yè)區(qū)內(nèi)架空輸電線與打樁機立柱之間的安全距離應符合GB5144的有關規(guī)定。

卓力樁機---落錘打樁機

落錘打樁機有單動汽錘和雙動汽錘兩種。

      打樁機上下往復的速度快,頻率高,使樁貫入地層時發(fā)生振動，可以減少摩擦阻力，打樁效果好。雙向不等作用力的差動汽錘，其錘座重量輕，有效沖擊重量可相對增大，性能更好。

      汽錘的進排汽旋閥的換向可由人工控制，也可由裝在錘頭一側(cè)并隨錘頭升降的凸緣操縱桿自動控制，兩種方式都可以調(diào)節(jié)汽錘的沖擊行程。

卓力樁機---螺旋樁機

螺旋樁機主要由動力頭、鉆桿、立柱、液壓步履式底盤、回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)、卷揚機、操作室、電器系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、托運機構(gòu)等組成。

      1.鉆桿、鉆頭:本機采用螺旋式鉆桿、法蘭連接方式，鉆桿底部的鉆頭哦沒有活門，鉆孔時活門密閉，防止泥沙進入中心管內(nèi)，壓注混凝土(或泥漿)時可自動打開。在干法成孔時應選干法成孔鉆頭。

      2.立柱:采用折疊式箱型結(jié)構(gòu)，法蘭連接方式。立柱兩側(cè)的前方是方形滑道用于動力、鉆桿的導向和抗扭。立柱下部與上盤鉸接，上部裝有頂部滑輪組，中后部與斜撐鉸接，動力頭可沿滑道上下滑動，托運時立柱可折疊。