杭州中浩集成房屋主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供：集裝箱屋、中建箱式房、裝配式集裝箱、住人集裝箱的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、出租、銷售等服務(wù)，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗?fù)?、鐵床、空調(diào)等配套設(shè)備的租賃以及銷售服務(wù)。

 集裝箱英文名container。是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨，運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨，中途更換車、船時(shí)，無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。因此集裝箱是一種偉大的發(fā)明。集裝箱大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱人類有史以來(lái)創(chuàng)造的偉大奇跡之一。

1957年，美國(guó)泛大西洋航運(yùn)公司開(kāi)始了國(guó)內(nèi)海上集裝箱運(yùn)輸。

1964年，化組織集裝箱技術(shù)(1SO/TC104)制定了集裝箱外形和總重的一個(gè)。1966年，美國(guó)海陸航運(yùn)公司的集裝箱船從紐約開(kāi)往歐洲，開(kāi)始了國(guó)際海上集裝箱運(yùn)輸。至20世紀(jì)70年代初，第三世界國(guó)家也發(fā)展了海上集裝箱運(yùn)輸。

20世紀(jì)70年代，各國(guó)鐵路在開(kāi)行班車、專列、特快貨物列車大量運(yùn)輸集裝箱的同時(shí)，或自辦、或出資合營(yíng)辦、或與搬運(yùn)公司聯(lián)辦公路、鐵路、水運(yùn)集裝箱聯(lián)合的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，集裝箱運(yùn)輸達(dá)到了聯(lián)運(yùn)、直達(dá)“門對(duì)門”的現(xiàn)代高運(yùn)輸水平。

我們現(xiàn)在經(jīng)常都可以了解到很多的住人集裝箱活動(dòng)房，但是有的人可能會(huì)認(rèn)為如果自己是在農(nóng)村，也想要搭建這樣的一個(gè)小木屋，但是在當(dāng)?shù)貐s買不到相關(guān)的防腐木的話，只能夠在網(wǎng)上去進(jìn)行采購(gòu)，但是有一些工廠他們可能并不能夠安排工人上門來(lái)進(jìn)行裝修，所以說(shuō)在這種情況之下有些人可能就會(huì)想要去了解一下住人集裝箱活動(dòng)房，可不可以自己買材料回來(lái)自己搭建。