蜂巢式網(wǎng)格鋪設(shè)施工： 1.在坡面上按設(shè)計(jì)的錨桿位置放樣，采用鉆桿進(jìn)行鉆孔，成孔后將按設(shè)計(jì)要求彎制好并防銹處理完畢的錨桿打入孔內(nèi)； 2.錨桿設(shè)置完畢后，應(yīng)馬上開始懸掛蜂巢式網(wǎng)格。懸掛時應(yīng)注意各單元間連接時應(yīng)盡量對齊并鈕緊連接螺栓，同時應(yīng)使蜂巢式網(wǎng)格盡量張開貼緊坡面； 3.蜂巢式網(wǎng)格懸掛完畢后即可按要求設(shè)置砼錨錠塊，施工時應(yīng)保證錨錠塊振搗密實(shí)。 鋪設(shè)完成后，就要回填客土。應(yīng)盡量選擇種植土，坡面修整時清除的表土是理想的土源，嚴(yán)禁使用攙雜石塊、砂礫的土源。充填前可適當(dāng)濕潤土體使之成團(tuán)有利于施工。土工格室與砂構(gòu)成的墊層提高基床的剛度、在改善靜變形方面的作用明顯，也有一定降低填土應(yīng)力的作用。充填時可自下而上逐層進(jìn)行，施工不便時可設(shè)置扶梯多人傳遞塊。充填時應(yīng)使每個格室中的客土密實(shí)、飽滿，并高出格室表面1～2cm。充填時應(yīng)特別注意施工安全，攀爬作業(yè)必須使用安全繩。 蜂巢式網(wǎng)格的鋪設(shè)施工完成后，需要按設(shè)計(jì)比例配合草種、木纖維、保水劑、黏合劑、肥料、染色劑及水的混合物料，并通過噴播機(jī)均勻噴射于坡面。為了避免草種受到雨水沖刷并實(shí)現(xiàn)保溫保濕，必要時應(yīng)加蓋無紡布，促進(jìn)發(fā)芽生長。

蜂巢約束邊坡保護(hù)系統(tǒng)是在高分子塑料基礎(chǔ)上改性而成的新型高分子合成材料，經(jīng)超聲波焊接而成的三維網(wǎng)狀物，通過在巢室中填充泥土、沙石或混凝土等材料，使其構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)向限制和剛度的結(jié)構(gòu)，從而代替鋼筋水泥等傳統(tǒng)材料，對地表土壤進(jìn)行永九性固定和修復(fù)。通過相互連接的巢室來約束和穩(wěn)固土體，顯著提高土體性能。因此，必須整平坡面至設(shè)計(jì)要求，并采用人工修坡，清除坡面浮石，危石等。該系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于承載，護(hù)坡，河渠保護(hù)，以及生態(tài)擋土墻（土體攔固）等工程中。

TGLG蜂巢土工格室用途? 2.1用于穩(wěn)固公路路基：可產(chǎn)生高彈性力及堅(jiān)固的路基，與傳統(tǒng)的石頭基礎(chǔ)相比可減少基礎(chǔ)厚度50%以上，把重力和與地接觸的壓力橫向分散并減少，并可用于暫時性或勇久性的道路建筑上。?2、用于穩(wěn)固鐵路路基：可以防止碎石及級配橫向移動，使整體更堅(jiān)固，防止抽水，即使地基松軟也可防止整個或局部坍方。（2）、節(jié)能環(huán)保：可使用低質(zhì)或本地材料為填料，更少使用混凝土。在交通量大的地區(qū)如交叉道、分支道及回轉(zhuǎn)道，可顯著增加使用年限。

在高速公路中遇到軟地基時,采用砂石置換軟土層的辦法，投資大，工期長。采用土工格室可大大減輕施工勞動強(qiáng)度，減少路基厚度，施工速度快，性能好，大大降低工程造價。其次筑路工藝簡單易行，可就地取材，快速，這一點(diǎn)在筑路材料匱乏的地區(qū)尤為重要。2、材質(zhì)輕、耐磨損，化學(xué)性能穩(wěn)定、耐光氧老化、耐酸堿，適用于不同土壤與沙漠等土質(zhì)條件。用于鐵路基床病害處理，?鐵路修建過程中，軟弱基床土在列車荷載的作用下，會發(fā)生剪切變形，受荷部分下沉，向道床兩側(cè)隆起擠出，這種病害稱為基床下沉外擠，以往整治這種病害的辦法是用砂石置換基床表層軟弱土體，厚度達(dá)0.5米，這種方法造價高、施工難、工期長。采用 TGLG蜂巢土工格室，可將 其置于基床上部，承受道床傳遞來的荷載，減少荷載對格室下土層的應(yīng)力和變形作用。這樣基床軟土只需挖去相當(dāng)于格室深度的部分即可，且無需加深側(cè)溝。可使施工難度大大降低，縮短工期。