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視頻作者：肥城正力土工材料有限公司
如何使用土工格室對(duì)黃土地基加固
黃土地基加固而言，一般常用的處理方法主要是換填和拋石擠淤，該種處理方法工程量大、工期較長(zhǎng)、 費(fèi)用相對(duì)較高。近幾年來(lái)，采用土工合成材料處理軟弱地基，已取得了較好效果。而用土工格室加固飽和黃土地基，則是一種新的加固方法。
土工格室是20世紀(jì)80年代研制出的新型土工合成材料，它由高密度聚乙烯或聚丙xi共聚物片材經(jīng)超聲波焊接而成，具有三維網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，整體強(qiáng)度高、耐老化、抗腐蝕性能好。陡峭的邊坡，常年各種自然災(zāi)害的侵蝕，有的光禿禿一片、有的卻是綠草茵茵。用土工格室對(duì)飽和黃土地基進(jìn)行局部換填加固，形成水平向加筋復(fù)合結(jié)構(gòu)體，能提高地基承載力，達(dá)到加固飽和黃土地基之目的。
土工格室在黃土地基加固受力變形過(guò)程中，首先是土與填料的摩擦與粘著提供了較大的摩擦系數(shù)與粘聚力，產(chǎn)生了較大的摩擦力和抗拔力；其次是土工格室與充填于其中的填料共同工作，相互作用，土工格室對(duì)填料提供了較大的側(cè)向約束力，格室側(cè)壁對(duì)其中的填料產(chǎn)生了向上的摩擦支承力，從而形成了一個(gè)具有較大剛度和強(qiáng)度的加筋復(fù)合結(jié)構(gòu)層，起到了類(lèi)似于筏板基礎(chǔ)的作用，有效地?cái)U(kuò)散了應(yīng)力，使荷載的分布更為均勻。
在土工格室加筋黃土地基加固復(fù)合結(jié)構(gòu)層中，若填料的壓實(shí)度較低，將導(dǎo)致該結(jié)構(gòu)層抗剪強(qiáng)度下降，從而制約了格室側(cè)向限制力、格室側(cè)壁與填料摩擦力和地基土與填料摩擦力及粘著力發(fā)揮，利于加筋復(fù)合結(jié)構(gòu)層中滑動(dòng)面的形成和發(fā)展，土工格室筏板基礎(chǔ)的作用將會(huì)減小，從而降低其地基承載力。
土工格室加筋結(jié)構(gòu)體中，格室對(duì)填料的側(cè)向限制作用起主導(dǎo)因素，加筋體強(qiáng)度的提高主要表現(xiàn)為視粘聚力的增加，而內(nèi)摩擦角則變化不大，因此格室填料類(lèi)型對(duì)地基承載力有一定影響。由于格室的限制作用，對(duì)粗粒料而言，增加了一個(gè)附加粘聚力，使得土工格室中的粒料強(qiáng)度和剛度均比細(xì)粒土大，更能有效提高地基承載力。
土工格室產(chǎn)品用途：
1. 土工格室用于穩(wěn)固鐵路路基。
2、土工格室用于穩(wěn)固公路軟地基處理。
3、土工格室用于承受載重力的堤防、擋墻。在高速公路中遇到軟地基時(shí),采用砂石置換軟土層的辦法，投資大，工期長(zhǎng)。
4、土工格室用于淺水河道治理。
5、土工格室用于支撐管道路及下水道。
6、土工格室用于防止滑坡及受載重力的混合式擋墻。
7、土工格室用于獨(dú)立墻、碼頭、防洪堤等。
8、土工格室在高速公路中遇到軟地基時(shí)，采用土工格室可大大減輕施工勞動(dòng)強(qiáng)度，減少路基厚度，施工速度快，性能好，大大降低工 程造價(jià)。
土工格室作為一種新型加筋加固材料，在現(xiàn)代土工材料建設(shè)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。在公路、鐵路、市政、水利等建設(shè)中，建設(shè)擋墻、橋泰條撤出黎、阮地基加固、邊坡防護(hù)綠化、水渠河道治理方面，具有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。
土工格室是一種有條狀片材按照蜂窩狀結(jié)構(gòu)排列，并把連接的節(jié)點(diǎn)通過(guò)超聲波焊接、熱熔焊接、鉚釘鉚固、或者插接等方式連接在一起，從而形成的一種具有一定高度的蜂窩狀結(jié)構(gòu)材料。相比普通邊坡，允許邊坡更陡峭（邊坡≤63°），以減少占用寶貴的土地空間。由于高度上的優(yōu)勢(shì)，比土工格柵具有更好的加固效果，是國(guó)際上目前推崇的土工合成材料
用于承受載重力的堤防、擋墻：界定強(qiáng)化碎石方，形成一致的結(jié)構(gòu)體，可阻擋橫向壓力，不管地層滑動(dòng)和凝聚，都可自行調(diào)整，可支撐非結(jié)構(gòu)面及自然植生層，可垂直或階梯式設(shè)計(jì)。
用于淺水河道治理：三面立體方格加強(qiáng)填方的力量，防止水土流失及增加載重力，可以減少淺河道的施工成本并允許過(guò)河道的設(shè)計(jì)符合交通及土質(zhì)各種條件。
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發(fā)布時(shí)間：2020-11-04 12:44
