金屬叉車托盤

倉儲作業(yè)中金屬叉車托盤能起到什么作用?

　　鋼托盤上碼放各種的貨物，為作業(yè)的安全性、穩(wěn)定性，采用各種不同的組合碼垛方式。組合碼垛方式主要有重疊式、縱橫交錯式、正反交錯式和旋轉(zhuǎn)交錯式等幾種。

　　鋼托盤重疊式是指鋼制托盤上貨物各層以相同的方式碼放，上下完全相對，各層之間不會出現(xiàn)交錯的現(xiàn)象。托盤平均重量為7Kg-8Kg，是同樣規(guī)格木托盤的1/3，同樣規(guī)格紙托盤的1/2。這種碼垛方式的優(yōu)點(diǎn)是作業(yè)方式簡單，作業(yè)速度快，而且包裝物的四個(gè)角和邊垂直并重疊，承載能力大，能承受較大的荷重。同時(shí)鋼制托盤在貨體底面積較大的情況下，可有足夠的穩(wěn)定性。這種方式的缺點(diǎn)是各層面之間只是簡單地排放，缺少咬合，在貨體底面積不大的情況下，穩(wěn)定性不夠，容易發(fā)生塌垛。

　　金屬叉車托盤縱橫交錯式是指相鄰的兩層貨物之間擺放旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度，一層成橫向放置，另一層成縱向放置，層間縱橫交錯堆碼。這種方式層間有一定的咬合效果，但鋼制托盤咬合強(qiáng)度不高。

　　重疊式和縱橫交錯式較適合自動裝盤操作。如果配以鋼托盤轉(zhuǎn)向器，裝完一層后，利用轉(zhuǎn)向器旋轉(zhuǎn)90度角，這樣只要用同一裝盤方式可以實(shí)現(xiàn)縱橫交錯裝盤，勞動強(qiáng)度和重疊方式相同。

　　金屬叉車托盤正反交錯式是指同一層中，不同列的貨物都以90度。面板與內(nèi)襯的加強(qiáng)筋縱橫交錯，承重能力更加優(yōu)化，支腿各面均強(qiáng)化處理，平均分布載荷。垂直碼放，相鄰兩層貨物碼放形式是另一層旋轉(zhuǎn)180度的形式。這種方式不同層間咬合強(qiáng)度較高，相鄰層之間不重縫，因而，碼放后穩(wěn)定性很高，但操作較為麻煩，而且鋼制托盤的包裝體之間不是垂直面互相承受荷載，所以下部貨體容易被壓壞。

　　鋼托盤旋轉(zhuǎn)交錯式是指層相鄰的兩個(gè)包裝體都互成90度，兩層間的碼放又相差180度這樣相鄰兩層之間咬合交叉，鋼托盤貨體穩(wěn)定性較高，不容易塌垛，但碼放的難度比較大，而且中間形成中空，會降低鋼制托盤裝載能力。

金屬叉車托盤在配合貨架使用時(shí)，應(yīng)注意選擇正確的鋼托盤，是提高鋼托盤使用壽命，提高托盤周轉(zhuǎn)頻率，降低托盤使用成本的關(guān)鍵。鋼托盤在配合倉儲貨架使用時(shí)，應(yīng)注意一下幾點(diǎn)：

   1、加鋼管的鋼托盤可以輔助托盤在貨架使用，提高貨架的承載。除了經(jīng)濟(jì)效益外，金屬叉車托盤回收的本質(zhì)是循環(huán)經(jīng)濟(jì)，其在綠色環(huán)保方面的價(jià)值更值得贊譽(yù)。但是加鋼管的托盤在貨架使用，僅僅可以提高托盤的承載，長期使用、由于貨架使用，托盤的受力點(diǎn)跨度較大，會出現(xiàn)一定的彎曲度。加鋼管的鋼托盤、由于鋼結(jié)構(gòu)彎曲后很難恢復(fù)，造成托盤長時(shí)間的貨架使用，很難再恢復(fù)。

   2、金屬叉車托盤在高位立體庫貨架使用時(shí)，應(yīng)注意防止高空跌落。托盤在貫通式貨架中使用，應(yīng)使得托盤的底部安全的擱置在貨架的托盤位上。保證托盤的底部在貨架托盤位的安全位置。

   3、選擇正確的貨架托盤，川字結(jié)構(gòu)的鋼托盤適合配合倉儲貨架使用。底部的三根橫梁結(jié)構(gòu)，無論是在橫梁式的貨位貨架還是跨度大的貫通式貨架，川字結(jié)構(gòu)的鋼托盤都表現(xiàn)出強(qiáng)度大的貨架載重。

   4、選擇合理貨架載的金屬叉車托盤。一般根據(jù)使用情況，托盤可以分為平地周轉(zhuǎn)使用、碼垛使用、貨架載使用。鋼托盤是由鋼材焊接而成的金屬棧板，具有承載能力高(每個(gè)棧板多1-2噸)、耐久性強(qiáng)、使用壽命長等特點(diǎn)。而貨架載使用在三種使用情況中，是對鋼托盤要求高的。因?yàn)樵谪浖苁褂弥?，托盤的受力點(diǎn)僅為貨架橫梁對托盤的支撐，受力點(diǎn)比較小。如果長期超載使用，會使托盤面部彎曲、不易恢復(fù)。

金屬叉車托盤全新鋁合金材料托盤節(jié)能輕潔當(dāng)前，我國物流業(yè)正處在轉(zhuǎn)型升級的變革中，物流企業(yè)越來越重視科技的投入。鋼托盤重疊式是指鋼制托盤上貨物各層以相同的方式碼放，上下完全相對，各層之間不會出現(xiàn)交錯的現(xiàn)象。物流企業(yè)對技術(shù)裝備的依賴越來越強(qiáng)，需求和空間也在逐步增大。由于物流企業(yè)人才層次越來越高，在裝備采購、商業(yè)談判中，他們對于裝備、市場、模式的理解越來越理性。對比過去比較看重一次性購買成本而言，現(xiàn)在物流企業(yè)則更看重物流裝備性價(jià)比、長期使用綜合效益等方面，這些改變，促使著中國物流裝備轉(zhuǎn)向更節(jié)能的方式發(fā)展。

　　技術(shù)裝備對于需方來講，關(guān)心的是服務(wù)和價(jià)值。這種碼垛方式的優(yōu)點(diǎn)是作業(yè)方式簡單，作業(yè)速度快，而且包裝物的四個(gè)角和邊垂直并重疊，承載能力大，能承受較大的荷重。對于制造商來講，技術(shù)創(chuàng)新不能停步，縱觀物流裝備市場，以物流裝備中的托盤為例，目前市場上使用的托盤從材料上看主要有木質(zhì)托盤、塑料托盤、紙托盤。無論負(fù)載、承重、變形、對角誤差還是節(jié)能等角度來看，他們不僅缺乏長期使用的綜合效益，而且歸類為消耗品，多次使用對會造成資源嚴(yán)重浪費(fèi)。顛覆傳統(tǒng)，提升托盤性價(jià)比和綜合效益需求導(dǎo)向托盤科技的新一次革命。

全新鋁合金材料托盤節(jié)能輕潔

　　顛覆傳統(tǒng)，超輕鋁制托盤根據(jù)低碳、節(jié)能概念開發(fā)而來，是目前托盤產(chǎn)品種類中環(huán)保的材質(zhì)。鋼托盤是將靜態(tài)貨物轉(zhuǎn)化為動態(tài)貨物、裝載平臺和活動平臺或活動場地的媒介。它也讓金屬叉車托盤的應(yīng)用范圍越來越廣泛，它克服了非金屬材料易受潮變質(zhì)變形的弱點(diǎn)，具有標(biāo)準(zhǔn)化和通用化特點(diǎn)，適用于出口產(chǎn)品的空運(yùn)及遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，電子、食品、醫(yī)1藥、化工等產(chǎn)品的倉儲與運(yùn)輸。