大眾車在幾年前的說明書中，明確寫著機(jī)油必須是符合SJ以上級別的機(jī)油，您沒看錯，確實(shí)是SJ級別，也就是說對幾年前出品的大眾發(fā)動機(jī)，即使已經(jīng)是國IV標(biāo)準(zhǔn)的車，大眾推薦的也是SJ機(jī)油，而這些發(fā)動機(jī)在無數(shù)車友的年檢中，只要不燒機(jī)油，并沒有出現(xiàn)尾氣不合格的問題。就是燒機(jī)油的那些發(fā)動機(jī)，尾氣也并未大面積地超標(biāo)，只有個別車主因保養(yǎng)不善而超標(biāo)。

隨著大眾車普遍開始使用缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，對機(jī)油的要求比以前有所提高，但SL機(jī)油肯定是滿足要求的，因?yàn)樵诖蟊姼變?nèi)直噴發(fā)動機(jī)在歐洲普遍使用的時候，市面上還是SJ、SL機(jī)油的天下。

在現(xiàn)在的車主中，使用機(jī)油添加劑的不在少數(shù)，他們將機(jī)油添加劑加到了機(jī)油中以提高機(jī)油的性能和潤滑感，延長機(jī)油的壽命。但他們中的多數(shù)人可能并沒有意識到，他們的機(jī)油API等級已經(jīng)在下降了，因?yàn)槎鄶?shù)的機(jī)油添加劑都是含高比例磷組分的，即使在sm、sn機(jī)油中加入1%的機(jī)油添加劑，也可能使得機(jī)油的API等級降到了SL級別，甚至SJ級別，但基本上沒聽說這些車主的車年檢尾氣超標(biāo)的。我自己的車不燒機(jī)油，就加有機(jī)油添加劑，幾次年檢下來，尾氣檢測值都大大低于國IV限制（事實(shí)上是低于京V限制），可見并沒有造成影響

如果發(fā)動機(jī)工作不正常，會造成以下影響：汽車運(yùn)行至少增加油耗10%以上，大大增加你的運(yùn)行成本；汽車尾氣排放年檢無法正常通過，增加你的尾氣年檢成本；大幅縮短汽車氧傳感器、三元催化器使用壽命，增加你的維修成本。如果說是小保養(yǎng)措施。小保養(yǎng)一般是指汽車行駛一定距離后，為保障車輛性能而在廠商規(guī)定的時間或里程做的常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目。主要包括更換機(jī)油和機(jī)油濾芯。小保養(yǎng)的時間取決于所用機(jī)油和機(jī)油濾芯的有效時間或里程。不同品牌級別的礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油、全合成機(jī)油有效期也不盡相同。機(jī)油濾芯一般分常規(guī)及長效兩種，常規(guī)機(jī)油濾芯隨機(jī)油一起更換，長效機(jī)油濾芯使用時間更長。