汽機(jī)油

機(jī)油可以說是發(fā)動(dòng)機(jī)中流淌的“血液”，是必不可少的，不僅對發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤滑和冷卻的作用，還有防腐蝕、防磨損的功效。而發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是有級(jí)別區(qū)分的，也就是指機(jī)油在一定溫度下的厚薄程度或者說稀程度。那么有些車主就會(huì)問，sn級(jí)別機(jī)油適合什么車呢，是不是所有車型都可以加sn級(jí)別。

首先”S“開頭的機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的，也就是柴油車是不可以使用。其次就是機(jī)油的級(jí)別了，一共分為SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM和SN十二種等級(jí)，每遞增一個(gè)字母，機(jī)油的性能都會(huì)優(yōu)于種。雖說SN級(jí)別機(jī)油的性能，但我們就是選用發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)定的機(jī)油級(jí)別。當(dāng)然如果經(jīng)常用車在擁堵的市區(qū)環(huán)境，使用更高一級(jí)別的機(jī)油是有好處的（更環(huán)保、經(jīng)濟(jì)）。

一、何時(shí)該bai換機(jī)油

　　如果很在乎眼前的車du輛，也沒打算十年內(nèi)換掉，建議普通油5000公里更換，合成機(jī)油5000-7000公里左右更換。 千萬別覺得換早了浪費(fèi)，5年后再對比同類車，無論從動(dòng)力，油耗還是維修保養(yǎng)的花費(fèi)上，就看出巨大的差別了。你對車好，車就對你好！

二、如何選機(jī)油

　　　一般情況下，選擇機(jī)油要注意以下四要素：

　　1、選擇機(jī)油應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求進(jìn)行選擇，既沒必要在要求較低的發(fā)動(dòng)機(jī)上使用過于的機(jī)油，也不能將較低級(jí)的機(jī)油使用在要求較高的發(fā)動(dòng)機(jī)上。

　　舉個(gè)例子，我經(jīng)常跑高速，但我老婆的車一般都是在市區(qū)里開的。比較之后就發(fā)現(xiàn)我的換油周期會(huì)更長一些。這是因?yàn)楝F(xiàn)在市區(qū)早晚高峰的時(shí)候太堵，車速很低，還要不停制動(dòng)，走走停停很容易讓機(jī)油過熱性能下降，就連全合成機(jī)油也不能幸免(只能說好很多)。我的車保養(yǎng)后8000多公里，機(jī)油還是很干凈的，而我老婆的車還沒到8000公里，機(jī)油的顏色就不一樣了。如果再多用一段時(shí)間，更多的油泥就會(huì)繼續(xù)溶解在機(jī)油中，影響機(jī)油的性能，需要更換。

磷雖然是優(yōu)良的添加劑成分，但其會(huì)產(chǎn)生空氣污染，人吸入過量的磷會(huì)影響神經(jīng)，所以美國API要求各機(jī)油生產(chǎn)廠要控制磷的含量，但磷的減少會(huì)使機(jī)油過早衰老和搞磨性下降，如果要通過其它辦法來補(bǔ)充磷的不足，機(jī)油的生產(chǎn)成本會(huì)很高，而且效果還不一定比磷的效果好。但為了環(huán)保和汽車尾氣，廠家也只能犧牲機(jī)油的部分特性，所以車友在使用SM級(jí)機(jī)油時(shí)，就普遍感覺沒有SL級(jí)使用的時(shí)間長，且油耗有輕微的增加，機(jī)油的潤滑感也不如SL機(jī)油。