車輛汽機(jī)油sn批發(fā)根據(jù)發(fā)動機(jī)工況的苛刻程度和進(jìn)口汽車進(jìn)排氣系統(tǒng)中的附加裝置及生產(chǎn)年代來選用相應(yīng)使用性能等級（質(zhì)量等級）的機(jī)油。一般的講，高質(zhì)量等級可代替低的質(zhì)量等級的油，但能用低質(zhì)量級別的油去代替高質(zhì)量級別的油，否則會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障甚至損壞許多新車在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業(yè)人士認(rèn)為，“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪里都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數(shù)又不超過十幾公里，這種駕駛屬于 “耗損性駕駛”。

2.“國六”和“國五”有什么不同?

與國五階段汽柴油車采用不同的限值相比，國六標(biāo)準(zhǔn)限值要求加嚴(yán)，比國五加嚴(yán)了40%-50%左右，根據(jù)燃料中立原則，對汽柴油采用相同的限值要求。

而且國六標(biāo)準(zhǔn)要求：

車的排放量降低50%;

總碳?xì)浠衔锖头强偀N排放限值下降50%;

氮氧化物排放限值加嚴(yán)42%。

國六標(biāo)準(zhǔn)是基于國際標(biāo)準(zhǔn)做出的，之前的國三、國四、國五與之相比完全不在一個等級。

國六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，毫無疑問將減少汽車污染物的排放，空氣質(zhì)量得到大幅度的提升，霧霾也會相應(yīng)減少，藍(lán)天白云或許能夠經(jīng)常見到了。

俗話說山豬吃不了細(xì)糠，很多事情都是需要因地制宜、因時制宜，并不是進(jìn)口的機(jī)油就會效果越好，因?yàn)榇蟛糠值倪M(jìn)口機(jī)油的粘度較低，不適應(yīng)國產(chǎn)車對機(jī)油粘度的要求。另外國產(chǎn)發(fā)動機(jī)各種配合部件的材料受熱膨脹系數(shù)及配合間隙較進(jìn)口車大，而且大多數(shù)國產(chǎn)車發(fā)動機(jī)沒有裝置機(jī)油散熱器。若盲目采用進(jìn)口機(jī)油會因發(fā)動機(jī)在正常工作溫度下機(jī)油過稀使油壓偏低，甚至達(dá)不到規(guī)定的工作壓力不能滿足正常潤滑的需要，使發(fā)動機(jī)的磨損加劇。