汽機油sn批發(fā)根據(jù)發(fā)動機工況的苛刻程度和進口汽車進排氣系統(tǒng)中的附加裝置及生產(chǎn)年代來選用相應(yīng)使用性能等級（質(zhì)量等級）的機油。一般的講，高質(zhì)量等級可代替低的質(zhì)量等級的油，但能用低質(zhì)量級別的油去代替高質(zhì)量級別的油，否則會導(dǎo)致發(fā)動機故障甚至損壞許多新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業(yè)人士認(rèn)為，“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪里都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數(shù)又不超過十幾公里，這種駕駛屬于 “耗損性駕駛”。

汽車換機油bai應(yīng)以行駛里程更換的，一般du的礦物機油可以每zhi5000公里就換一次，合成機油就可dao以延長至8000琺10000公里更換。從時間上講，半年都行駛不到5000公里的車，半年過了也應(yīng)該考慮更換機油。

當(dāng)然有一種方法就是檢查機油，一年保養(yǎng)一次應(yīng)該問題不大，關(guān)鍵是你使用的機油的質(zhì)量和級別如何，質(zhì)量好的級別高的那當(dāng)然可以延長換油的時間。如果使用的是一般的機油，那就要經(jīng)常檢查機油質(zhì)量，機油潤滑不好對車輛會有損害的。當(dāng)機油用了半年之后，每月檢查一次或是要出車之前檢查，從機油尺取出點機油，看看油位和油的質(zhì)量。感覺還好就繼續(xù)使用，質(zhì)量差了就馬上去換掉，這樣對汽車損害的程度會減小些

SN級的全合成機油，一年換bai。空氣濾清器和機油濾清器則du是每行駛1萬公里時需要zhi進行更換。空氣，燃油dao和機油的雜質(zhì)會造成零件磨損和堵塞油路，從而影響到發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。

API(American Petroleum Institute)是美國石油學(xué)會的英文縮寫，API等級代表發(fā)動機油質(zhì)量的等級。它采用簡單的代碼來描述發(fā)動機機油的工作能力。s開頭的是機油，c開頭的是柴油機油sn機油。SN是2010年美國石油學(xué)會的機油標(biāo)準(zhǔn)，SN的有高溫高轉(zhuǎn)速

俗話說山豬吃不了細(xì)糠，很多事情都是需要因地制宜、因時制宜，并不是進口的機油就會效果越好，因為大部分的進口機油的粘度較低，不適應(yīng)國產(chǎn)車對機油粘度的要求。另外國產(chǎn)發(fā)動機各種配合部件的材料受熱膨脹系數(shù)及配合間隙較進口車大，而且大多數(shù)國產(chǎn)車發(fā)動機沒有裝置機油散熱器。若盲目采用進口機油會因發(fā)動機在正常工作溫度下機油過稀使油壓偏低，甚至達不到規(guī)定的工作壓力不能滿足正常潤滑的需要，使發(fā)動機的磨損加劇。