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C式離心風(fēng)機(jī) 皮帶傳動(dòng)耐高溫風(fēng)機(jī)
耐高溫風(fēng)機(jī)和普通風(fēng)機(jī)對(duì)比,優(yōu)勢(shì)在哪里?
我們的耐高溫風(fēng)機(jī)電機(jī)使用的都是日本進(jìn)口的協(xié)同ET-K軸承油脂,滴點(diǎn)溫度是230℃,普通風(fēng)機(jī)的滴點(diǎn)溫度只有150 ℃;ET-K軸承油脂運(yùn)轉(zhuǎn)更換時(shí)間為10000小時(shí),普通風(fēng)機(jī)只有5000小時(shí);我們的風(fēng)機(jī)環(huán)境惡劣時(shí),寬電壓波動(dòng)沖擊抵抗能力強(qiáng)
我們的風(fēng)機(jī)質(zhì)量好在哪里?
風(fēng)機(jī)產(chǎn)品好不好,主要看里面的電機(jī),如果電機(jī)容易損壞的話,那重新購(gòu)買或者維修都不方便,而且費(fèi)用都相當(dāng)于重新購(gòu)買一臺(tái)了。我們的電機(jī)全部是100%銅線,而且是耐高溫性質(zhì)的銅線,不是一般的銅線哦,采用耐高溫180度漆包銅圓線,電機(jī)更加不易損壞。1620的機(jī)殼制成三開(kāi)形式除沿中分水平面分為兩半外上半部再沿中心線垂直分為兩半用螺栓連接。噴塑采用塑粉噴涂。電機(jī)里面所有的材料全部使用高等級(jí)的防火耐高溫材質(zhì),特別使用耐高溫180度漆包銅圓線,高溫引出線,高溫套管,F(xiàn)級(jí)絕緣綁扎線(扎線的時(shí)候,焊接部分使用雙套管(一般公司只一層普通套管),絕緣紙,冷軋鋼片。
我們的風(fēng)機(jī)使用的材料都是最好的材料,機(jī)殼全部使用加厚型的,普通風(fēng)機(jī)一般都是一般厚度,我們的電機(jī)絕緣等級(jí)全部達(dá)到F級(jí),及H級(jí)的,普通風(fēng)機(jī)一般都只有E級(jí)、B級(jí)!我們的F級(jí)電機(jī)在溫度120度以下的環(huán)境可以長(zhǎng)期使用,H級(jí)150度以下可以長(zhǎng)期使用。
在發(fā)電機(jī)等電氣設(shè)備中,絕緣材料是最為薄弱的環(huán)節(jié)。絕緣材料尤其容易受到高溫的影響而加速老化并損壞。不同的絕緣材料耐熱性能有區(qū)別,采用不同絕緣材料的電氣設(shè)備其耐受高溫的能力就有不同。因此一般的電氣設(shè)備都規(guī)定其工作的最高溫度。
什么是離心風(fēng)機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)略圖
離心風(fēng)機(jī)的效率越高越好。在效率盡可能高的條件下,為滿足所需要的流量、全壓及其他要求時(shí),所進(jìn)行的通風(fēng)機(jī)流道幾何尺寸的計(jì)算,稱之為空氣動(dòng)力計(jì)算,一般筒稱為其動(dòng)力計(jì)算。
通過(guò)氣動(dòng)力計(jì)算,可決定出離心風(fēng)機(jī)流道的幾何尺寸,將其轉(zhuǎn)化成葉輪直徑的百分?jǐn)?shù),可得出其相對(duì)尺寸。與此相對(duì)尺寸所繪出的離心風(fēng)機(jī)幾何圖形(包括各零件的厚度),稱之為離心風(fēng)機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)略圖。空氣動(dòng)力略圖是同一類型通風(fēng)機(jī)所共有的幾何圖形。
T4-72型、 BT4-72型離心通風(fēng)機(jī)
風(fēng)機(jī)的主要故障有:
1. 軸承箱振動(dòng)劇烈
① 風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不平行,皮帶輪槽錯(cuò)位。
② 機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪磨擦。
③ 基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固。
④ 葉輪鉚釘松動(dòng)或輪盤變形。
⑤ 葉輪軸盤與軸松動(dòng)。
⑥ 機(jī)殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋與座等聯(lián)接螺栓松動(dòng)。
⑦ 風(fēng)機(jī)進(jìn)出氣管道安裝不良。
⑧ 轉(zhuǎn)子不平衡。
2.軸承溫升過(guò)高
① 軸承箱振動(dòng)劇烈。
② 潤(rùn)滑油脂質(zhì)量不良、變質(zhì)、含有灰塵、粘砂、污垢等雜質(zhì)。
③ 軸承箱蓋、座聯(lián)接螺栓之緊力過(guò)大或過(guò)小。
④ 軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜,前后兩軸承不同心。
⑤ 滾動(dòng)軸承損壞。
3. 電機(jī)電流過(guò)大和溫升過(guò)高
① 開(kāi)車時(shí)進(jìn)氣管內(nèi)閘門或節(jié)流閥未關(guān)嚴(yán)。
② 流量超過(guò)規(guī)定值或風(fēng)管漏氣。
③ 風(fēng)機(jī)輸送氣體密度過(guò)大。
④ 電機(jī)輸入電壓過(guò)低或電源單相斷電。
⑤ 受軸承箱劇烈振動(dòng)的影響。
⑥ 風(fēng)機(jī)工作情況惡化,或發(fā)生故障。