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廣東梅州離心風(fēng)機(jī)型號(hào)近期行情「淄博風(fēng)機(jī)廠」

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-28 08:16  







C式離心風(fēng)機(jī) 皮帶傳動(dòng)耐高溫風(fēng)機(jī)

耐高溫風(fēng)機(jī)和普通風(fēng)機(jī)對(duì)比,優(yōu)勢(shì)在哪里?

我們的耐高溫風(fēng)機(jī)電機(jī)使用的都是日本進(jìn)口的協(xié)同ET-K軸承油脂,滴點(diǎn)溫度是230℃,普通風(fēng)機(jī)的滴點(diǎn)溫度只有150 ℃;ET-K軸承油脂運(yùn)轉(zhuǎn)更換時(shí)間為10000小時(shí),普通風(fēng)機(jī)只有5000小時(shí);我們的風(fēng)機(jī)環(huán)境惡劣時(shí),寬電壓波動(dòng)沖擊抵抗能力強(qiáng)

我們的風(fēng)機(jī)質(zhì)量好在哪里?

風(fēng)機(jī)產(chǎn)品好不好,主要看里面的電機(jī),如果電機(jī)容易損壞的話,那重新購(gòu)買或者維修都不方便,而且費(fèi)用都相當(dāng)于重新購(gòu)買一臺(tái)了。我們的電機(jī)全部是100%銅線,而且是耐高溫性質(zhì)的銅線,不是一般的銅線哦,采用耐高溫180度漆包銅圓線,電機(jī)更加不易損壞。1620的機(jī)殼制成三開(kāi)形式除沿中分水平面分為兩半外上半部再沿中心線垂直分為兩半用螺栓連接。噴塑采用塑粉噴涂。電機(jī)里面所有的材料全部使用高等級(jí)的防火耐高溫材質(zhì),特別使用耐高溫180度漆包銅圓線,高溫引出線,高溫套管,F(xiàn)級(jí)絕緣綁扎線(扎線的時(shí)候,焊接部分使用雙套管(一般公司只一層普通套管),絕緣紙,冷軋鋼片。

我們的風(fēng)機(jī)使用的材料都是最好的材料,機(jī)殼全部使用加厚型的,普通風(fēng)機(jī)一般都是一般厚度,我們的電機(jī)絕緣等級(jí)全部達(dá)到F級(jí),及H級(jí)的,普通風(fēng)機(jī)一般都只有E級(jí)、B級(jí)!我們的F級(jí)電機(jī)在溫度120度以下的環(huán)境可以長(zhǎng)期使用,H級(jí)150度以下可以長(zhǎng)期使用。  

在發(fā)電機(jī)等電氣設(shè)備中,絕緣材料是最為薄弱的環(huán)節(jié)。絕緣材料尤其容易受到高溫的影響而加速老化并損壞。不同的絕緣材料耐熱性能有區(qū)別,采用不同絕緣材料的電氣設(shè)備其耐受高溫的能力就有不同。因此一般的電氣設(shè)備都規(guī)定其工作的最高溫度。



什么是離心風(fēng)機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)略圖

     離心風(fēng)機(jī)的效率越高越好。在效率盡可能高的條件下,為滿足所需要的流量、全壓及其他要求時(shí),所進(jìn)行的通風(fēng)機(jī)流道幾何尺寸的計(jì)算,稱之為空氣動(dòng)力計(jì)算,一般筒稱為其動(dòng)力計(jì)算。

     通過(guò)氣動(dòng)力計(jì)算,可決定出離心風(fēng)機(jī)流道的幾何尺寸,將其轉(zhuǎn)化成葉輪直徑的百分?jǐn)?shù),可得出其相對(duì)尺寸。與此相對(duì)尺寸所繪出的離心風(fēng)機(jī)幾何圖形(包括各零件的厚度),稱之為離心風(fēng)機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)略圖。空氣動(dòng)力略圖是同一類型通風(fēng)機(jī)所共有的幾何圖形。


T4-72型、 BT4-72型離心通風(fēng)機(jī)

風(fēng)機(jī)的主要故障有:

1. 軸承箱振動(dòng)劇烈

① 風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不平行,皮帶輪槽錯(cuò)位。

② 機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪磨擦。

③ 基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固。

④ 葉輪鉚釘松動(dòng)或輪盤變形。

⑤ 葉輪軸盤與軸松動(dòng)。

⑥ 機(jī)殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋與座等聯(lián)接螺栓松動(dòng)。

⑦ 風(fēng)機(jī)進(jìn)出氣管道安裝不良。

⑧ 轉(zhuǎn)子不平衡。

2.軸承溫升過(guò)高

① 軸承箱振動(dòng)劇烈。

② 潤(rùn)滑油脂質(zhì)量不良、變質(zhì)、含有灰塵、粘砂、污垢等雜質(zhì)。

③ 軸承箱蓋、座聯(lián)接螺栓之緊力過(guò)大或過(guò)小。

④ 軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜,前后兩軸承不同心。

⑤ 滾動(dòng)軸承損壞。

3. 電機(jī)電流過(guò)大和溫升過(guò)高

① 開(kāi)車時(shí)進(jìn)氣管內(nèi)閘門或節(jié)流閥未關(guān)嚴(yán)。

② 流量超過(guò)規(guī)定值或風(fēng)管漏氣。

③ 風(fēng)機(jī)輸送氣體密度過(guò)大。

④ 電機(jī)輸入電壓過(guò)低或電源單相斷電。

⑤ 受軸承箱劇烈振動(dòng)的影響。

⑥ 風(fēng)機(jī)工作情況惡化,或發(fā)生故障。




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