紅巖輕量化攪拌優(yōu)勢

無離析 無堆積：經(jīng)流暢測試實驗、采用變角雙對數(shù)螺旋線葉片、配合攪拌機及流動孔。

耐磨耐用：采用全高強鋼制作攪拌筒，葉片采用HG700高強耐磨材料、自動化焊接。

多裝料：采用加高及延伸葉片布置、在大坡度的路況下、比相同容積提高裝載量達1方、容積利用率提升10%。

出料快：優(yōu)化后的葉片螺旋升角、使混凝土在罐體內(nèi)流速大幅提升，實現(xiàn)出料≥ 3方/分鐘，處于行業(yè)水平。

福田混凝土攪拌車構(gòu)造　 　

     福田混凝土攪拌車底盤：

　　ETX2490平頂帶臥駕駛室，國五濰柴375馬力，發(fā)動機7.5萬公里保養(yǎng)，36個月保修，4300 1350軸距，9噸前橋，16噸奔馳后橋，12.00R20鋼絲胎，陜齒九檔，電動門窗，空調(diào)，ABS。加裝倒車雷達、剎車自調(diào)臂以及可調(diào)大燈。

　　福田混凝土攪拌車罐體：

　　意大利PMP減速機，美國薩奧油泵、馬達，凱鵬散熱器;前封頭選用8毫米合金鋼耐磨材料，筒體6毫米合金鋼耐磨材料，材質(zhì)為Q345，葉片5毫米Q520寶鋼，帶氣壓供水裝置。整車尺寸：10510×2495×3980

    福田混凝土攪拌車結(jié)構(gòu)簡述：

　　混凝土攪拌運輸車(以下簡稱攪拌車)由底盤和上裝部分兩大總成組成。上裝部分由攪拌筒、副車架、進出料裝置、操縱系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、供水系統(tǒng)及護欄等組成。

混凝土攪拌車液壓系統(tǒng)

　 　液壓系統(tǒng)是由包括減速機、變量柱塞泵和馬達等所組成的閉式回路，系統(tǒng)所使用的液壓油牌號為：Mobile(孚)DTE26、 Shell(殼牌)Tellus68液壓油，在低溫環(huán)境應使用Mobile(美孚)DTE15M 。同時還有接出端通過軟軸連到發(fā)動機的油門上，在需要加大轉(zhuǎn)速時可上下操縱來控制此操縱桿來實現(xiàn)筒體轉(zhuǎn)速的提高。減速機加注的潤滑油為重載荷車輛齒輪油，牌號 GL-5 (GB13895-1992)粘度等級85W/90(按GB/T14906-1994);在低溫環(huán)境應使用殼牌施倍力(Spirax)ASX潤滑油。為了滿足低檔的啟動溫度要求，必要時請采用預熱系統(tǒng)，當環(huán)境溫度低于-5℃時，不論采用何種潤滑油等級，至少預熱10分鐘。系統(tǒng)具有溫度自動保護裝置。在工作溫度超過65℃時溫控開關(guān)自動打開，冷卻器開始工作，當工作溫度低于60℃時，溫控開關(guān)自動關(guān)閉，冷卻器則停止工作。

攪拌車防火注意事項

　　(1)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時或搖車時，不許往化油器口倒油。向化油器內(nèi)加注油以提高缸內(nèi)混合氣的濃度，這樣做雖然在發(fā)生油不進缸故障時有利于啟動，但對其它原因造成的故障是無濟于事的，而且這樣做也可能造成回火，燒毀車輛等危害。

　　(2)保養(yǎng)油濾清器時，不提倡用油燒濾清器芯子。許多人在保養(yǎng)油濾清器時，喜歡用油燒陶瓷濾芯的辦法來清除濾芯上的雜質(zhì)。這樣做的危害是容易，同時對于濾芯的壽命有影響。

　　(3)在油庫內(nèi)，不許用短路劃火的辦法來檢查蓄電池存電情況。因為在通風不好的小油庫內(nèi)，往往還放置輪胎、蓄電池、篷布等器材，地面上有灑落的油，劃火時產(chǎn)生的火花很可能將空氣中的油分子引燃。