重型包裝紙箱相對于一般紙箱在承重上有很強(qiáng)的優(yōu)勢，在對于1-2噸內(nèi)的貨物重型紙箱完全可以勝任。 在成本上面重型紙箱是一般木包裝箱的一半。從長遠(yuǎn)上來說，重型紙箱在一定程度上將要提高一定的市場占有率。如果在技術(shù)上有所突破的話，將來重型木箱的市場完全可以替代木箱。

雙瓦楞重型紙箱常用的楞型一般可以分為AB楞、BE楞、BC楞，因?yàn)槔銊e的不同，應(yīng)用范圍也不同，比如BE楞瓦楞紙箱印刷效果相對來說較好，常用于一些要求印刷較好的包裝。

重型紙箱廠的紙箱質(zhì)量來自于每層紙張的克重，五層紙箱的分BC楞，外面的紙張叫面紙，比較矮的楞叫B楞，中間的叫隔紙，高的楞叫C楞，里面的紙張叫里紙，面紙與里紙?jiān)谏虾＜埾鋸S行業(yè)都叫講箱板紙，BC楞隔紙張，叫瓦楞紙。那么面子就分90g,100g,120, 130,140g,160g，箱板紙分120g ,140g,170g,200g,230g等，當(dāng)然還有高的。

　　 紙箱的厚度、材質(zhì)是決定紙箱硬度的兩個(gè)關(guān)鍵因素，常見的紙箱有三層、五層紙箱，當(dāng)然還有更厚的七層，紙箱層數(shù)越多越厚實(shí)，三層不是簡單三層那個(gè)平板，而是兩層平板外夾中間一層瓦楞，五層則為三層平板加雙瓦楞；三層、五層紙箱又名單瓦楞和雙瓦楞紙箱；

 一般常規(guī)的重型紙箱定做的長寬高的數(shù)值尺寸在120cm~120cm~110cm左右，這個(gè)尺寸是外箱尺寸，如果產(chǎn)品能夠適應(yīng)這個(gè)尺寸的包裝來定做的話，這個(gè)尺寸就很合適，不建議再往大的尺寸上做除非是受產(chǎn)品尺寸影響不得已而為之。那么為什么這個(gè)尺寸是一個(gè)比較適合的呢？對于我們生產(chǎn)廠家來說，重型紙箱定做尺寸做多大，只要不是太離譜其實(shí)都是可以做的，但對于商家來說就不以為然了，因?yàn)榭蛻粼谘b載產(chǎn)品的時(shí)候，特別是一些較重的重型包裝，在搬運(yùn)和裝貨柜的時(shí)候受到限制。

汽車零部件重型紙箱出口重型紙箱廠家

瓦楞紙箱蓋的制造尺寸也是需要注意的關(guān)鍵部分。在瓦楞紙箱類型中，搖蓋寬度的制造尺寸的理論值應(yīng)為盒寬的制造尺寸的一半。但是由于內(nèi)搖桿蓋的反彈效應(yīng)，封閉時(shí)箱體蓋不是水平的，而是輕微傾斜，外搖桿蓋在接觸處必然會(huì)產(chǎn)生一定的間隙。

目前國內(nèi)有很多要求重包裝的企業(yè)，每年需要的包裝數(shù)量都相當(dāng)可觀，只有一家企業(yè)每年的包裝采購金額為3000萬美元，但國內(nèi)紙箱企業(yè)停止生產(chǎn)技術(shù)水平的限制，很少涉及重包裝。七層瓦楞紙板包裝,常用于重或超大的常見的組合方案有一個(gè)A A A、B A B、C A C，不僅確?？偤穸群统休d能力在某種程度上,可以使內(nèi)部和外部的襯里是平壓強(qiáng)度高和擊穿強(qiáng)度和電阻斜率。