二手車評(píng)估算法

二手車評(píng)估算法整體公式計(jì)算車輛評(píng)估使用價(jià)值=該上牌時(shí)代此車型的銷售市場均價(jià)×同型號(hào)下不一樣款新汽車價(jià)格的占比系數(shù)×里程數(shù)車況系數(shù)1、該上牌時(shí)代此車型的銷售市場均價(jià)：在統(tǒng)計(jì)分析了很多同一年同型號(hào)的二手車競價(jià)紀(jì)錄的基本上，衡量本人競價(jià)和店家競價(jià)的不一樣狀況不一樣成本費(fèi)而算出的當(dāng)今銷售市場對(duì)該年該型號(hào)規(guī)格的二手車的權(quán)重計(jì)算平均價(jià)格。所以在雨天應(yīng)特別檢查雨刷系統(tǒng)，看看雨刷片的橡膠是否老化，雨刷片的刃口是否有變形，玻璃清洗液是否充足，噴水嘴噴水是否正常，還要記得將夾在雨刷片間的雜物去除。2、同型號(hào)下不一樣款新汽車價(jià)格的占比系數(shù)：一款車融合實(shí)際每一項(xiàng)配備價(jià)錢及其本身的新汽車價(jià)格與同型號(hào)下成交量大的款式的新汽車價(jià)格的較為算出的系數(shù)。

 

3.里程數(shù)車況系數(shù)：實(shí)際一輛二手車的行駛公里數(shù)和車況與全部同一年上牌的同型號(hào)車的均值行駛公里數(shù)和整體車況的量化分析較為算出的系數(shù)。車輛密封性方面老舊車輛尤其需要注意，需要檢查并清潔車門、底部排水孔以及底盤上的橡膠密封圈，如果排水孔堵塞或橡膠密封圈密封不好，在雨天行駛或經(jīng)過積水路面時(shí)就容易導(dǎo)致車廂進(jìn)水，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成車廂電源線短路、車輛控制器損壞等。對(duì)型號(hào)規(guī)格統(tǒng)計(jì)分析出的銷售市場均價(jià)只有意味著該型號(hào)規(guī)格下邊全部款式的整體平均價(jià)格，但針對(duì)款式不一樣配備不一樣的同型號(hào)車，其使用價(jià)值在該型號(hào)規(guī)格的銷售市場均價(jià)的基本上應(yīng)當(dāng)有一定的波動(dòng)，融合實(shí)際配備的價(jià)錢估計(jì)后能夠算出一款車在一切正常的行駛公里數(shù)和車況下的有效價(jià)錢。針對(duì)某些維護(hù)保養(yǎng)不錯(cuò)或是應(yīng)用經(jīng)常損壞比較嚴(yán)重的二手車，要實(shí)際量化分析，那麼里程數(shù)和車況與這款車在一切正常行駛狀況下的里程數(shù)和車況對(duì)比算出的占比系數(shù)去乘于同一年上牌的相同車一切正常行駛狀況下的銷售市場均價(jià)就能夠算出實(shí)際一輛二手車的有效價(jià)錢。

 

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購買二手車注意事項(xiàng)

多看多選。5、正規(guī)職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校結(jié)業(yè)證書二手車評(píng)估師準(zhǔn)入門檻雖說并不是太高，但是汽車小白想直接進(jìn)入二手車行業(yè)做二手車評(píng)估師還是很難的。真的要多看多選，買二手車跟買新車不一樣，不一定能買到你喜歡的顏色心儀的配置，所有在選車時(shí)一定要權(quán)衡利弊，一切以車況出發(fā)，不要被其他東西沖昏了頭腦，再漂亮再便宜的事故車和藥車也是不能要的。低配的和頂配的車在新車時(shí)會(huì)差很多錢，但是在二手車這邊就沒什么大區(qū)別了，所以能找到頂配的車型的話是劃算的。選車時(shí)多找?guī)讉€(gè)懂車的朋友陪你去看一下車試一下車，聽聽各方面的意見，對(duì)于車行內(nèi)的熟人也要留個(gè)心眼，“殺熟”不用多解釋吧？

討價(jià)還價(jià)。因?yàn)樘ゼy深度過低，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車跑偏、甩尾和制動(dòng)距離加長等情況。國內(nèi)目前二手車的價(jià)格基本就是隨行就市的，沒有任何標(biāo)準(zhǔn)，價(jià)格都是商家說了算。買家建議還是先上網(wǎng)查一下該車型差不多年份差不多公里數(shù)的價(jià)格，做到心里有底，然后就根據(jù)具體的車況和心里預(yù)算去軟磨硬泡吧。你可以要求商家出示一下新車的，看一下新車時(shí)的購買價(jià)格，因?yàn)楝F(xiàn)在有很多車型的優(yōu)惠力度都很大，你也可以從中了解個(gè)一二，對(duì)目前的二手車車價(jià)有個(gè)判斷；此外還能杜絕買了臺(tái)比新車還要貴的二手車的人間悲劇再次上演。

購買手續(xù)。2、同型號(hào)下不同款新車價(jià)的比例系數(shù)：某款車結(jié)合具體每項(xiàng)配置價(jià)格以及自身的新車價(jià)與同型號(hào)下交易量大的款型的新車價(jià)的比較得出的系數(shù)。二手車交易中的手續(xù)其實(shí)不難辦理，特別是在商家購車的話，基本都會(huì)提供代辦的服務(wù)，你只要自己留心一下所需的材料就可以了。特別是在異地購車的時(shí)候，不要少拿了東西造成回到當(dāng)?shù)睾笊喜涣伺啤€(gè)人和個(gè)人之間交易就有點(diǎn)麻煩了，純靠信任和運(yùn)氣，一定要學(xué)會(huì)保護(hù)自己，特別是對(duì)于天上掉餡餅的事情，一定要想想清楚。

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新車市場增速放緩:傳統(tǒng)車企發(fā)力二手車市場

5月22日，一汽-大眾在成都召開奧迪認(rèn)證二手車十五周年慶典暨522品牌峰會(huì)，在推進(jìn)二手車統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，將二手車業(yè)務(wù)從線下推到線上。

隨著中國汽車消費(fèi)市場逐漸飽和，新車業(yè)務(wù)競爭激烈，二手車逐漸成為傳統(tǒng)整車廠的重點(diǎn)業(yè)務(wù)。二手車業(yè)務(wù)不僅成為品牌盈利的增長點(diǎn)，同時(shí)還帶動(dòng)新車的銷售和服務(wù)產(chǎn)值的提升。在獲得更多利潤的同時(shí)，傳統(tǒng)整車廠還想加強(qiáng)在二手車領(lǐng)域的主導(dǎo)權(quán)。

從4S店等新車銷售商處收購車輛

目前許多4S店表面上開展二手車業(yè)務(wù)，其實(shí)并不具備收購能力。通俗點(diǎn)說，消費(fèi)升級(jí)就是原車主通過努力奮斗成功上位,奧拓?fù)Q奧迪，寶來換寶馬。由于缺乏相應(yīng)的專業(yè)人才或者銷售渠道，他們的目的是新車銷售，當(dāng)二手車收購回來以后，自己并不具備銷售條件，沒有銷售賣場，于是便直接轉(zhuǎn)讓給二手車市場，由二手車市場的經(jīng)營戶收購后再銷售，有的甚至直接讓二手車商派人駐點(diǎn)服務(wù)，將二手車收購業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包給二手車商。因此，4S店資源成了許多二手車商的主要車源渠道。從4S店等新車銷售商處收購二手車也有許多弊端，雖然車源穩(wěn)定，但由于受到新車銷售政策影響，以及需維護(hù)與4S店等新車銷售商的關(guān)系，二手車商有時(shí)不得不付出額外的成本。例如，公關(guān)費(fèi)用、成交回扣等，有時(shí)還得為了促進(jìn)新車銷售而不得不迎合客戶，高價(jià)收購。