單向離合器在日常使用的時候要注意哪些問題呢?要知道離合器的良好工作是機(jī)器設(shè)備正常運行的關(guān)鍵，我們在日常使用中應(yīng)做好它的日常檢查工作，包括以下內(nèi)容：

　　首先，要將單向離合器夾緊在虎鉗上，用扭力板手反時針方向轉(zhuǎn)動。2201型起動機(jī)的單向滾柱式離合器能承受25.5N·m以1-1的扭矩而不打滑，否則應(yīng)分解進(jìn)行修理。

　　其次，需要注意的是摩擦片式的單向離合器在117.6-176.4N·m時不應(yīng)打滑，超過此范圍時應(yīng)能打滑。若不符合規(guī)定，可在壓環(huán)與摩擦片之間增減墊片以達(dá)到規(guī)定摩擦力矩的要求。

說白了離合器，說白了就是運用“離”與“合”來傳送適當(dāng)?shù)膭恿?。超過離合器由摩擦片、彈簧、壓盤及其動力輸出軸構(gòu)成，它坐落于汽車發(fā)動機(jī)與變速器中間，用于將汽車發(fā)動機(jī)飛輪上存儲的扭矩傳送給變速器，以確保安全在不一樣的行車情況下傳送給主動輪適當(dāng)?shù)尿?qū)動力和扭距，歸屬于動力總程的范圍。在半聯(lián)動的情況下，離合器的動力鍵入端與動力輸出端容許有轉(zhuǎn)速比差，也就是根據(jù)其轉(zhuǎn)速比差來完成傳送適當(dāng)?shù)膭恿Α?離合器分成三個運行狀態(tài)，即踩下離合器的不聯(lián)動，不踩下離合器的全聯(lián)動，及其一部分踩下離合器的半聯(lián)動。當(dāng)車子起步時，駕駛員踩下離合器，離合器腳踏板的健身運動帶動壓盤向后靠，也就是壓盤與摩擦片分離出來，這時壓盤與飛輪不觸碰，也就不會有相對性磨擦。當(dāng)車子在一切正常行車時，壓盤是牢牢地擠靠在飛輪的摩擦片上的，這時壓盤與摩擦片中間的滑動摩擦力很大，鍵入軸和輸出軸中間維持相對性靜摩擦力，二者轉(zhuǎn)速比同樣。 一種是超過離合器的半聯(lián)動情況，壓盤與摩擦片的滑動摩擦力低于全聯(lián)動情況。這時，離合器壓盤與飛輪上的摩擦片中間是滾動摩擦情況，飛輪的轉(zhuǎn)速比超過輸出軸的轉(zhuǎn)速比，從飛輪傳送出去的動力一部分傳送給變速器。這類情況下，汽車發(fā)動機(jī)與主動輪中間等同于一種導(dǎo)電軟連接情況。

　單向離合器使用過程中要注意哪些安全事項呢?下面，超越機(jī)械有限公司工作人員就來跟大家簡單的說一說吧!

　　1、在使用單向離合器時，原則是“快速切斷，緩慢結(jié)合”。要求踩下踏板要干脆，抬起踏板要緩慢。猛抬踏板容易損傷離合器總成壓緊彈簧和折斷離合片扭轉(zhuǎn)彈簧，同時對整個行駛系都有危害。但也要盡量減少半離合工作時間。

　　2、離合片在使用過程中會產(chǎn)生正常磨損，隨著離合片的逐漸變薄，分離杠桿內(nèi)端會逐漸與分離軸承間隙減小，使用時你會感覺單向離合器越來越高，若不及時調(diào)整也容易因分離杠桿內(nèi)端被分離軸承壓迫而使離合器處于半離合狀態(tài)而燒蝕離合片。

　　3、若你的單向離合器總成一直是舊件，就需要檢查離合壓板是否有超標(biāo)磨損。

　　4、檢查一下每一次使用單向離合器后回位是否正常，否則得檢查離合的液壓和操縱機(jī)構(gòu)。