武漢永堅建筑鋼結(jié)構(gòu)有限公司擁有專業(yè)的加固工程技術(shù)人員和熟練的加固施工隊伍，專門從事建筑物的檢測鑒定、加固設(shè)計、改造加固施工和加固材料的研制生產(chǎn)。 同時兼營鋼結(jié)構(gòu)、建筑物基礎(chǔ)加固與糾偏，防水堵漏、防腐等施工。

該部位應(yīng)多涂樹脂，碳纖維橫向不需要搭接。綜合評價加固技術(shù)的先進(jìn)性，經(jīng)濟(jì)性和耐久性，努力采用具有更好指標(biāo)的加固方案。其施工工藝要點(diǎn)如下：1 粘貼樹脂的主劑、固化催促劑和固化劑應(yīng)按規(guī)定的比例稱量準(zhǔn)確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻。一次調(diào)和量應(yīng)以在可使用時間內(nèi)用完為準(zhǔn)。2 粘貼時，在碳纖維和樹脂之間盡量不要有空氣?？捎昧_拉（專用工具）沿著纖維方向在碳纖維材料上滾壓多次，使樹脂滲浸入碳纖維中。

4． 涂底層涂料涂料應(yīng)涂刷均勻、不得漏涂，嚴(yán)禁在不適合氣溫條件下施工，添加溶劑稀釋后的涂料應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)用完。溫度低于7℃，相對濕度RH<85%，混凝土表面含水率在8%以下，無結(jié)露現(xiàn)象時，必須使用改性環(huán)氧樹脂。

小小一塊碳布，卻讓這些全國工程都在放心用~

別小看碳纖維布加固效果，它能夠改善構(gòu)件的受力狀態(tài)，限制裂縫的擴(kuò)張。特別是像南京曼卡特這種強(qiáng)度高達(dá)3500多兆帕的碳布，  南京地鐵3號線、 深圳高鐵隧道裂縫修補(bǔ)加固等工程都用了它。

橋梁加固的主要方法1.增加截面加固方法和增加截面法，人們稱之為外部加固方法。它被定義為混凝土結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的橫截面積的增加，目的是增加其承載能力并滿足正常使用的有效加固方法。碳纖維布是可以加固柱子的，采用碳纖維浸漬膠，將碳纖維布，環(huán)形包裹柱子，這樣一來，便可以阻止柱子橫向破壞，提高柱子的安全性。當(dāng)鋼筋混凝土經(jīng)受彎曲構(gòu)件和混凝土澆筑層的混凝土澆筑層時，可以增加截面的有效高度，可以擴(kuò)大截面積，后彎曲正常截面可以改善部件的抗性，并且傾斜部分也具有抗剪切性和截面剛性。加固和加固。這種加固方法可廣泛應(yīng)用于諸如混凝土結(jié)構(gòu)的梁，板，柱等構(gòu)件，以及一般結(jié)構(gòu)加固。在正常情況下，主要采用加厚橋面或增加主梁梁肋寬度為主要方法。