東莞市明軒碳纖維科技有限公司位于東莞市南城蛤地工業(yè)區(qū)，主要以碳纖維板、碳纖維管、碳纖制品的生產(chǎn)及CNC加工為一體的生產(chǎn)型企業(yè)。

隱身性能

在軍事用領域，無人機需要有一定的隱身性能。由于一般碳纖維復合材料透波及吸波性能有限，因此研制開發(fā)與碳纖維復合材料相容并具有高gao效吸波效果的吸波涂層，或通過改進樹脂體系，開發(fā)具有較好吸波性能的碳纖維復合材料，或同翼面機身外形一體化設計減少對電磁波的反射，以達到隱身功能。

一體式無人機機架的結構，其采用例如塑料一體成型，安裝時無需折疊，機械強度更可靠。具體而言，如圖1所示，一種一體式無人機機架1為整體成型，作為無人機尤其是小型玩具類無人機的主體承載結構。

如同現(xiàn)有技術一樣，無人機包括驅動電機、攝像裝置、電池系統(tǒng)和控制電路板(未示出)等，還可以包括遙控器(未示出)等附件。其中，驅動電機、攝像裝置、電池系統(tǒng)分別與控制電路板連接。

碳纖維無人機支架價格碳纖維材料制作無人機有哪些優(yōu)點。

首先碳纖維無人機支架價格無人機需要考慮到減重性能，碳纖維材料本身是一種的減重材料，其密度僅有1.7g/cm3 ，是鋁合金的60% ，不到鋼的1/ ，有助于實現(xiàn)結構的輕量化。無人機一般具有高度翼身融合的飛翼式總體氣動外形，需要在結構上采用大面積一體成型技術，碳纖維是一種纖維結構材料，兼具紡織纖維的柔軟和可加工性能，能夠采用一體成型工藝，減少一些不必要的零配件，在一定程度上也能夠實現(xiàn)結構的輕星化。

碳纖維是一種高的性能結構材料，目前碳纖維制品在航天航空、汽車工業(yè)、軌道交通等領域取得應用，部分碳纖維制品在生產(chǎn)過程中需要用到連接的工藝，常用的連

接工藝有機械連接和膠粘連接，下面我們來了解一下這兩種工藝有什么區(qū)別。

機械連接對于厚度、長度或者整體體積較大的部件來說更為適用，機械連接相對于膠粘連接來說，更有利于傳遞較大的集中載荷，耐高溫以及抗剝離性能更好，采用機械連接

可靠性更高。而重量輕，體積小的部件適用膠粘連接，因為膠粘連接不會明顯增加機體的自重，不過膠粘的強度會隨著外界變化而降低。