廣東湛江龍門吊廠家介紹主梁與支腿的拼接行車行吊廠家生產(chǎn)

龍門吊廠家介紹主梁與支腿的拼接

    龍門吊廠家龍門吊拼接原則如下：

   1、任何進(jìn)場作業(yè)的，都必須在安全員的注視下，帶好安全帽系好防護(hù)服。

   2、任何人不能隨便進(jìn)入安裝現(xiàn)場。

   3、安裝爬梯時(shí)候，必須系好安全帶。

   4、下面鋪設(shè)好安全墊。

   5、一切配件擺放井然有序，不能隨便亂放。

   6、吊車要停在外部，先不要進(jìn)場，等支腿安裝好后，再進(jìn)入。

   7、焊接支腿時(shí)候，焊工工作要細(xì)致，不能出現(xiàn)焊縫，支腿是承受力。

   龍門吊公司地處中原，位于起重工業(yè)園區(qū)繁華地段，占地面積118000平方米，建筑面積23800平方米。全廠職工360余人，具有高、中級技術(shù)職稱87人，設(shè)外埠經(jīng)銷處、辦事處208個(gè)。所制造的產(chǎn)品行銷工礦、建材、化工、冶金、電力、交通、鐵路、油田、港口等各個(gè)行業(yè)。遠(yuǎn)銷丹麥、蘇丹、越南、阿爾及利亞、蒙古、新加坡等國家。有全套CAD計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及大型數(shù)據(jù)庫，承接各類專用產(chǎn)品和非標(biāo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)生產(chǎn)和產(chǎn)品開發(fā)。

   龍門吊廠家始終牢記“裝備世界，創(chuàng)造價(jià)值”的發(fā)展使命，推崇“創(chuàng)新、自強(qiáng)、合作、共生”的核心價(jià)值觀，堅(jiān)持“誠信為本、品質(zhì)為精、機(jī)制為魂、適而致遠(yuǎn)”的經(jīng)營理念，為更好地打造“起重機(jī)械及相關(guān)機(jī)械領(lǐng)域世界服務(wù)制造商”而闊步前進(jìn)。

龍門吊廠家龍門吊安裝前期準(zhǔn)備行車行吊廠家生產(chǎn)

   龍門吊安裝需要做好哪些前期工作，龍門吊廠家為大家介紹下：

   1、確定安裝團(tuán)隊(duì)，確定技術(shù)人員持證上崗，準(zhǔn)備必要的防護(hù)裝置，前期查看現(xiàn)場情況，符合要求即可著手安裝，

   2、安裝時(shí)間是早上，這樣的話可以在相對長的時(shí)間內(nèi)保證龍門吊主體的安裝到位，而不至于遇到強(qiáng)風(fēng)倒塌。

   3、安裝人員一般包括以下職位：1位總指揮，1位技術(shù)員，1位安全員，連接組，抬吊組，電工組。其中，連接組主要負(fù)責(zé)龍門吊部件的倒運(yùn)，部件安裝位置、方向的確認(rèn)，主梁臺位的搭建，準(zhǔn)備起吊索具、工器具和架材，安全穩(wěn)妥地把部件起吊就位。各部件的連接工作，對各連接部位的檢查工作。

   4、抬吊組負(fù)責(zé)確定主梁吊點(diǎn)，確定支腿纜繩位置，并對抬吊前的各項(xiàng)工作進(jìn)行檢查。負(fù)責(zé)試吊工作，對抬吊過程中的支腿位置進(jìn)行調(diào)整。電工組負(fù)責(zé)龍門吊電氣部分安裝前的檢查，電氣設(shè)備安裝位置的確認(rèn)，電氣部件安裝，電氣系統(tǒng)配線、布線和接線，電氣系統(tǒng)調(diào)試。龍門吊的順利安裝離不開這些工作人員的緊密配合。

   龍門吊公司是專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)銷售租賃龍門吊、門式起重機(jī)、路橋工程起重機(jī)、單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)、公路架橋機(jī)、公鐵兩用架橋機(jī)、鐵路架橋機(jī)、提梁機(jī)、運(yùn)梁炮車、鋼絲繩電動(dòng)葫蘆、建筑機(jī)械及起重配件的廠家。

   龍門吊廠家提供龍門吊的常用噸位及跨度有：20t、100t、80t、60t、50t(20米—50米跨、8米—40米)。同時(shí)承接大噸位、大跨度龍門吊、架橋機(jī)、行車、行吊的定制等。歡迎新老顧客來電咨詢洽談合作！  

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龍門吊廠家龍門吊工作原理

   龍門吊作為室外場所運(yùn)輸、裝卸所必不可少的起重機(jī)械，比如：龍門吊在地鐵建設(shè)項(xiàng)目中的作用是為了為盾構(gòu)施工時(shí)管片、渣土、油脂等器材的垂直運(yùn)輸提供協(xié)助。

   龍門吊的工作原理：龍門吊由起升機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)部分組成，起重機(jī)械正常的工作流程為：起升機(jī)構(gòu)接受到操控室發(fā)來的指令，起吊動(dòng)作開始，起升機(jī)構(gòu)先啟動(dòng)，空鉤下降，吊起物品上升到一定高度，然后啟動(dòng)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)到位置后停止。

     在開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)降下物品時(shí)，空鉤回升到高度，將小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)開回原來的位置，進(jìn)行第二次吊運(yùn)，在這一周期內(nèi)，龍門吊的每個(gè)機(jī)構(gòu)都要至少完成一次正向運(yùn)轉(zhuǎn)和反向運(yùn)轉(zhuǎn)。

   龍門吊公司龍門吊并用控制系統(tǒng)正是為滿足雙機(jī)并用時(shí)的速度、作業(yè)、轉(zhuǎn)向同步而設(shè)計(jì)開發(fā)的電控系統(tǒng)。雙機(jī)無線通訊GPS定位控制系統(tǒng)做為整個(gè)控制系統(tǒng)的上層部分主要完成對雙車距離偏差、平行偏差的檢測，并協(xié)調(diào)地層控制系統(tǒng)完成雙機(jī)的速度、工作并行控制；同時(shí)該系統(tǒng)使用無線通訊鏈路做為雙機(jī)間控制信息的數(shù)據(jù)通道，以解決長距離無法布線的問題，該無線通訊鏈路要求高速、實(shí)時(shí)、可靠。