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電動自行車充電樁項目市場分析
市場行情十分可觀。
市場分析:
1、據(jù)中國電動車自行車交易協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,在2020年電動車的保有量將達到6億輛,充電樁作為電動車安全充電的重要設備,市場鋪設率僅為5%,還有95%的市場空白需要我們?nèi)ヌ钛a。
2、充電設備不完善加上人們電動車充電安全意識薄弱(室內(nèi)停車充電、拉線充電等),導致電動車火災事故頻發(fā),給人們的生命財產(chǎn)安全帶來了巨大的損失。2018年5月15日,安委辦下發(fā)《關于開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》。該通知工作措施第二條,明確鼓勵新建住宅小區(qū)同步設置集中停放場所和具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設施。產(chǎn)品是否支持充滿斷電,這可以有效規(guī)避電動車充電引發(fā)火災的風險。在國家政策和市場需求的大環(huán)境下,電動車充電樁確實是一個非常不錯的投資好項目。
充電樁企業(yè)合作政策多樣供投資者自行選擇,綜合投資者各方面實力給予區(qū)域代理的資格并進行區(qū)域保護,免費提供產(chǎn)品安裝、市場開發(fā)的線上、線下一體服務指導。只要找對充電樁企業(yè)就不必擔心后期的工作。掃碼智能充電樁投資3-5萬元左右即可成為加盟商。一臺一拖十路智能充電樁可同時給10輛電動車充電,每天的凈收益在10元左右,一個月下來就是300元。2、隱瞞實際適用場景除此之外,廠家宣傳的續(xù)航里程都是在電池處于舒適區(qū)20-25℃的時候測出來的。一臺智能充電樁的售價和安裝成本在1500元左右(批量從廠家拿貨會便宜很多,安裝僅需持證上崗的電工和焊工各一個),這樣算下來在3個月內(nèi)就能回收成本了,可持續(xù)收益5年,這只是一臺充電樁的盈利,如果是10臺、20臺呢?
不管你投資安裝多少臺充電樁即便是各地分散安裝管理起來也十分方便。智能充電樁依靠強大的云平臺進行管理,遠程即可對充電樁設備進行參數(shù)設置,僅需一部手機即可遠程監(jiān)測設備運行狀況、查看收益、遠程抄表等。所以,如果有了能集體充電、集中停車的電動車停車區(qū),就能解決這方面的問題,也能讓小區(qū)內(nèi)通暢無阻。免去人工去現(xiàn)場巡視的成本,最適于大規(guī)模運營,可以說是一個非常好的 “躺賺”項目了!
像電動車充電樁這樣有國家政策扶持、投資小、回報大的項目并不多,算是可遇不可求。
可以了解我們現(xiàn)在正在做的,對比一下就知道哪個更好。
全國目前電動自行車保有量超過2.5億。但是充電樁普及率不到40%,市場還是有的!關鍵還是要看產(chǎn)品!產(chǎn)品不好市場再大也是虧本!
小區(qū)充電樁運營賺錢是肯定賺錢,這是未來發(fā)展的一大趨勢。但前提是你的產(chǎn)品要選好。在選擇產(chǎn)品的過程中務必注意以下幾點:1.設備是否支持遠程管控,這能讓我們節(jié)約很多人工成本;
2.產(chǎn)品是否支持過載、空載斷電,這可以防止人為的行為,保障用戶權益;
3.產(chǎn)品的支付方式。耍卡 掃碼支付 能給客戶帶來快捷的使用體驗;
4.一定要選擇收益實時到自己賬戶的產(chǎn)品,畢竟錢在自己手里心里才踏實;
5.是否有健全的產(chǎn)品保險體系,是否有觸電保護,有無健全的售后體系;
6.產(chǎn)品是否支持充滿斷電,這可以有效規(guī)避電動車充電引發(fā)火災的風險。
電動車車主沒電不可怕,市區(qū)這些地方有了電動車充電樁!
電動車是很多市民出行的主要交通工具,但是續(xù)航里程短、忘記充電以后充電難等種種問題一直困擾著騎車人。不過,現(xiàn)在根本不用擔心這些問題了,市區(qū)剛剛投放了兩張電動車充電設施,市民可以隨時隨地給電動車充電。
下午,在市區(qū)金鷹天地廣場南側(cè),一排電動車整齊地排列在停車位上,不過與其他停車位不同的是,這里多了幾個電動車充電樁。自從這里安裝了電動車充電設施,在附近上班的市民陳紅英高興壞了,因為每天騎電動車上下班的她,每天最不方便的就是充電問題了。
市民 陳紅英
挺好的,這個,我們有時候在家忘記充電了,這個用起來很方便,也利于我們車子沒有電了,充起來走路方便,又安全。
電動車連上充電樁,手機掃碼,按照系統(tǒng)指示支付,充電就開始了,暫時實行一塊錢充電6小時。據(jù)了解,像這樣的電動車充電設施,是按照市政府2018年為民辦實事項目計劃安排的,主要是在市區(qū)建設50組充電設施,其中宿豫區(qū)10組、宿城區(qū)28組、市經(jīng)開區(qū)6組、蘇宿園區(qū)2組。嫌疑人交代:自2010年起,只想不勞而獲的胡某開始先電動車和入室,在2010年至2018年期間,連續(xù)作案20余起,多次被機關依法。目前,在市區(qū)金鷹南廣場和楚街南門各建設一組不同類型的充電設施進行試運行。
市副局長 馮德斌
市區(qū)的50個點位已經(jīng)排定了,都是在一些店鋪比較集中的地方,人員比較集中的地方,一些公園、學校、醫(yī)院、商場周邊設立這些點位,這些點位現(xiàn)在已經(jīng)排定完成了。
據(jù)了解,此次投放的電動車充電設施,具備掃碼支付、自動計(退)費,電池充滿自停,超載、空載斷電和短路、漏電保護以及遠程監(jiān)控等功能,此外,部分設施還兼具付費和語言提示功能。接下來,市局將根據(jù)試運行情況,進行總結(jié)完善后。
電動車電瓶車充電怎樣才能用的久呢?教你一招
隨著科學技術的發(fā)展,代步工具已經(jīng)成了一個非常重要的東西,很多人出行都要用到一些汽車、電動車這樣的代步工具,對于一些上班族來說,電動車是他們的選擇。因為他們的經(jīng)濟能力可能不足以去買小汽車,而電動車這種以電為主要動力的,就很適合他們。電動車連上充電樁,手機掃碼,按照系統(tǒng)指示支付,充電就開始了,暫時實行一塊錢充電6小時。電動車在使用當中也會遇到一些問題。
今天我們就來說說,電動車不要換電瓶。學會這招,讓你電動車電瓶多用兩年,電動車是以電池為主要動力的,而電池弊端就是續(xù)航能力比較弱,所以電動車的出行里程一般也比較短,而電動車在行駛過程中,隨后最嚴重的也就是電瓶了,電瓶也關系到整個電動車的使用,電動車的使用壽命就是電池的使用壽命,所以一般電動車開到了一定的年限,就需要去換電瓶,只有換了新的電瓶電動車,在行駛的時候才能夠繼續(xù)使用。廣東中山:對符合舊標準車輛在2019年12月31日前憑有效證明材料辦理臨時登記,領取有效期為3年(2019年4月15日至2022年4月15日)的臨時號牌,逾期未辦理臨時登記的,不得上路行駛。所以有的人抱怨說電動車總是要換新的電瓶。
“電瓶車充電”引起安全事故,常常見到那樣的報導
“電瓶車充電”造成安全生產(chǎn)事故,經(jīng)??吹侥前愕膱蟮?,一次次由于“電瓶車充電”造成安全生產(chǎn)事故讓人心驚膽戰(zhàn)。絕大多數(shù)居民對亂拉電纜對“電瓶車充電”存有的風險心領神會,但由于心存僥幸心態(tài),仍然進行違規(guī)操作,后造成不幸。
針對沒有物業(yè)管理公司或是負責人企業(yè)的,管轄區(qū)城鎮(zhèn)市、社區(qū)服務中心理應依照《中華人民共和國消防法》和中辦國辦下發(fā)的《消防安全責任制實施辦法》等行政規(guī)章,具體指導協(xié)助村委會、社區(qū)居委會明確電瓶車停車、電池充電安全消防技術人員,貫徹落實管理方法義務。有標準的居民小區(qū)、樓院,理應聯(lián)系實際設定“電瓶車充電”停車場地。智能電動車充電樁項目智能電動車充電樁項目,小投資大回報,一次投資持續(xù)收益5年,具有云后臺管理系統(tǒng)的智能電動車充電樁,可以遠程管控設備,查看設備運行狀態(tài),無需更多人工成本,一臺電腦即可在家創(chuàng)業(yè),省去鋪面租金成本。
“通知”所指的電瓶車包含電動車、電動摩托車和電動三輪車。對違背本通知的個人行為,組成違背消防管理個人行為的,門將依規(guī)給予懲罰;造成火災事故,導致嚴重危害,構(gòu)罪的,單位受罪處罰。