協(xié)進(jìn)機(jī)械長(zhǎng)期對(duì)外加工小模數(shù)齒輪，精度7級(jí)，加工^大模數(shù)4.0；

　　我公司擁有小模數(shù)格里森銑齒機(jī)二十余 臺(tái)及各種專(zhuān)業(yè)檢測(cè)儀器和配套設(shè)備，現(xiàn)有員工150多名，其中高中級(jí)管理人員10余名，專(zhuān)業(yè)從事各種規(guī)格齒輪、齒輪箱的研發(fā) 設(shè)計(jì)、測(cè)繪、制造加工。另外在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該盡量減少截面厚薄懸殊、避免薄邊尖角，在厚薄交界處盡可能平滑過(guò)渡等。主要加工小模數(shù)弧齒錐齒輪、圓柱齒輪，是省內(nèi)同行的骨干企業(yè)。我公司在縫紉機(jī)齒輪，割草機(jī)齒輪，風(fēng)動(dòng)工具齒輪，電動(dòng)工具齒輪，小型機(jī)械齒輪，飛機(jī)齒輪等方面都具有非常豐富的經(jīng)驗(yàn)。

　　可加工種類(lèi)：直齒錐齒輪/小模數(shù)齒輪/螺旋傘齒輪/圓柱齒輪及其它類(lèi)型齒輪。

不相同齒輪設(shè)計(jì)規(guī)范是什么？

1、閉式齒輪傳動(dòng)

　由實(shí)習(xí)得知，在閉式齒輪傳動(dòng)中，一般以保證齒面接觸疲勞強(qiáng)度為主。斜齒輪輪齒的初始接觸是一點(diǎn)，當(dāng)齒進(jìn)入更多的嚙合時(shí)，它就變成線(xiàn)。但關(guān)于齒面硬度很高、齒芯強(qiáng)度又低的齒輪（如用20、20Cr鋼經(jīng)滲碳后淬火的齒輪）或質(zhì)料較脆的齒輪，一般則以保證齒根彎曲疲勞強(qiáng)度為主。假設(shè)兩齒輪均為硬齒面且齒面硬度相同高時(shí)，天津齒輪加工則視具體情況而定。

功率較大的傳動(dòng)，例如輸入功率逾越75kW的閉式齒輪傳動(dòng)，發(fā)熱量大，易于致使光滑不良及輪齒膠合危害等，為了控制溫升，天津齒輪加工還應(yīng)作散熱才干計(jì)算。

2、開(kāi)式齒輪傳動(dòng)

　齒輪傳動(dòng)開(kāi)式（半開(kāi)式）齒輪傳動(dòng)，按理應(yīng)根據(jù)保證齒面抗磨損及齒根抗折斷才干兩準(zhǔn)則進(jìn)行計(jì)算，但如前所述，對(duì)齒面抗磨損才干的計(jì)算方法迄今尚不行完善，故對(duì)開(kāi)式（半開(kāi)式）齒輪傳動(dòng)，僅以保證齒根彎曲疲勞強(qiáng)度作為計(jì)劃準(zhǔn)則。風(fēng)力發(fā)電機(jī)的發(fā)電量取決于它的尺寸和風(fēng)速，尺寸越大和風(fēng)速越高，發(fā)電量就越大。為了延伸開(kāi)式（半開(kāi)式）齒輪傳動(dòng)的壽數(shù)，可視具體需要而將所求得的模數(shù)恰當(dāng)增大。

　天津齒輪加工的功用及類(lèi)型

　齒輪的傳動(dòng)是機(jī)械裝備的主要組成部分，具有傳遞動(dòng)力、變速換向功用。

　齒輪的類(lèi)型：按齒輪傳動(dòng)軸線(xiàn)的彼此方位可分為三類(lèi)——平行軸線(xiàn)傳動(dòng)、相交軸線(xiàn)傳動(dòng)和交錯(cuò)軸線(xiàn)傳動(dòng)。

平行軸線(xiàn)傳動(dòng)的齒輪有直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、人字齒圓柱齒輪。