麻是繩中的材料，它是被中國和埃及于三千年前就發(fā)現(xiàn)并加以利用了。公元前2800年，中國已使用做纖維。隨著公元前2世紀(jì)地中海東部海運(yùn)事業(yè)的發(fā)展，對(duì)粗繩的需要越來越大，直到大約1850年為止，無論在歐洲還是在美洲，大多數(shù)繩索仍然使用諸如亞麻這類軟纖維。甚至今天，雖然群島的麻蕉（曾被誤稱為馬尼拉，麻蕉實(shí)際上是一種香蕉樹）、尤卡坦（墨西哥）和古巴的龍舌蘭以及東非、印尼和海地的各種西沙爾麻提供了堅(jiān)固的天然纖維，但是屬植物仍然是我們制造涂焦油麻繩和某些海上纜繩的基本材料。

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地下場(chǎng)所發(fā)生火災(zāi)如何快速逃下場(chǎng)所由于通道少且狹窄，周圍密封，空氣對(duì)流差，濃煙和高溫不易散失，撲救更為困難。一旦發(fā)生火災(zāi)，人們往往會(huì)比其他地方發(fā)生火災(zāi)時(shí)更為緊張，逃生心情更為急迫。疏散時(shí)分不清方向，慌不擇路，失去有利的逃生機(jī)會(huì)。

隨車工具包工具包一般放置比較基本的工具，包括螺絲刀、LED電筒、拖車?yán)K、絕緣手套等。車載換胎套件這個(gè)套件包括千斤頂和扳手，有的車輛還包括的螺絲拆除工具。