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導(dǎo)軌直頂式電動升降臺
導(dǎo)軌直頂式電動升降臺是一種無軟牽引采用多級同步伸縮油缸的液壓電動升降臺,電動升降臺為硬性鏈接,無鏈條牽引,無鉸軸鏈接。不同于固定剪叉式電動升降臺的鉸軸鏈接,導(dǎo)軌鏈條式的鏈條鏈接。其油缸是一種新式油缸,設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)載重在1-5噸;起升高度1-16米;升降速度6-7.5m/min;電機(jī)功率3.7、5.5、7.5、11kw。這種設(shè)備在現(xiàn)今用的很少,因其造價(jià)太高,一般企業(yè)不能接受其價(jià)格,它主要用于中高樓層以及作業(yè)交復(fù)雜的場所裝卸貨物。
液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣而引起的故障,該故障明顯的現(xiàn)象就是動力下降,異響和高溫。那空氣是如何進(jìn)入液壓系統(tǒng)的呢?我們在平時(shí)的維修保養(yǎng)過程中,都會使液壓系統(tǒng)進(jìn)入一些空氣,灰塵等雜質(zhì)。一旦進(jìn)入空氣,輕者會使工作效率下降,嚴(yán)重會對液壓部件造成損壞。那到底該如何應(yīng)對呢?下面 大蘭液壓系統(tǒng)廠家將一一告訴你,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)后,會影響液壓系統(tǒng)的工作效率,響應(yīng)速度變慢,壓力不穩(wěn)定,實(shí)際工作中時(shí)而有力時(shí)而無力,動作相對不協(xié)調(diào)。液壓系統(tǒng)的工作部件,液壓泵,馬達(dá),控制閥(分配器)及油管,會出現(xiàn)噪聲,異響及震動。;在液壓系統(tǒng)高壓工作區(qū)域,如液壓泵柱塞和缸筒,泵吸油口處,容易出現(xiàn)部件損壞的情況,混入液壓油中的小氣泡會被壓縮,爆裂。