減振降噪技術(shù)

從噪聲控制角度研究隔振，只是研究如何降低空氣聲和固體聲。將振源（即聲源）與基礎(chǔ)或其他物體的近于剛性連接改成彈性連接，防止或減弱振動(dòng)能量的傳播。機(jī)械振動(dòng)（mechanical vibration），是物體（或物體的一部分）沿直線或曲線并經(jīng)過平衡位置所作的往復(fù)的周期性運(yùn)動(dòng)。它廣泛存在于自然界和工程界。隔振（vibration isolation）以隔絕或減弱振動(dòng)能量的傳遞

廠房降噪的方法

我們?cè)谡龑?duì)于不同的噪音源的時(shí)候，需要對(duì)癥下藥，采取科學(xué)合理的降噪措施。其次，我們還可以給廠房的一些設(shè)備上面安裝隔聲裝置。像那種噪音產(chǎn)生的主要源頭我們就可以用這種辦法來治理噪音。因?yàn)?，加裝了隔音裝置之后，這對(duì)于其他噪音治理發(fā)揮的作用也就更大了，還可以提高整體的降噪效果。不過還需要選擇正確的安裝位置。

加裝了隔音裝置之后，這對(duì)于其他噪音治理發(fā)揮的作用也就更大了，還可以提高整體的降噪效果。不過還需要選擇正確的安裝位置。我們還可以在廠房的一些基礎(chǔ)進(jìn)行挖筑。比如，我們可以在一些基礎(chǔ)周圍來設(shè)置一些防震溝，因?yàn)槲覀兌贾酪磺邪l(fā)聲的物體都在發(fā)生震動(dòng)。而且，為了避免產(chǎn)生額外的噪音，我們還可以給它加上橡膠墊來起到防震降噪的作用。

減速器噪音治理的介紹。減速器在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類，兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同。在進(jìn)行減速機(jī)的噪音治理工作時(shí)，我們基本上都掌握了從隔音、消音和吸音、減振等方面的噪音治理原理和措施，但是有的減速機(jī)在使用一段時(shí)間后仍然會(huì)產(chǎn)生噪音。