攪拌功率的基本計算方法理論上雖然可將攪拌功率分為攪拌器功率和攪拌作業(yè)功率兩個方面考慮，但在實踐中一般只考慮或主要考慮攪拌器功率，因攪拌作業(yè)功率很難予以準(zhǔn)確測定，一般通過設(shè)定攪拌器的轉(zhuǎn)速來滿足達(dá)到所需的攪拌作業(yè)功率。從攪拌器功率的概念出發(fā)，影響攪拌功率的主要因素如下。① 攪拌器的結(jié)構(gòu)和運行參數(shù)，如攪拌器的型式、槳葉直徑和寬度、槳葉的傾角、槳葉數(shù)量、攪拌器的轉(zhuǎn)速等。② 攪拌槽的結(jié)構(gòu)參數(shù)，如攪拌槽內(nèi)徑和高度、有無擋板或?qū)Я魍?、擋板的寬度和?shù)量、導(dǎo)流筒直徑等。磁力攪拌器Corning數(shù)字式加熱器帶有一個閉路旋鈕來監(jiān)控與調(diào)節(jié)攪拌速度。③ 攪拌介質(zhì)的物性，如各介質(zhì)的密度、液相介質(zhì)黏度、固體顆粒大小、氣體介質(zhì)通氣率等。由以上分析可見，影響攪拌功率的因素是很復(fù)雜的，一般難以直接通過理論分析方法來得到攪拌功率的計算方程。因此，借助于實驗方法，再結(jié)合理論分析，是求得攪拌功率計算公式的惟一途徑。

     水力噴射器 ：水力射噴器是一種具有抽真空、冷凝、排水等三種有效能的機(jī)械裝置。它是利用一定壓力的水流通對稱均布成一定傾斜度的噴咀噴出，聚合在一個焦點上。由于噴射水流速度很高，于是周圍形成負(fù)壓使器室內(nèi)產(chǎn)生真空，另外由于二次蒸汽與噴射水流直接接觸，進(jìn)行熱交換，絕大部分的蒸汽冷凝成水，少量未被冷凝的蒸汽與不凝結(jié)的氣體亦由于與高速噴射的水流互相摩擦，混合與擠壓，通過擴(kuò)壓管被排除，使器室內(nèi)形成更高的真空。只不過煉油廠可根據(jù)需要，生產(chǎn)出各種符合的組份油，而調(diào)合技術(shù)是利用各種非標(biāo)油及化工原料，經(jīng)過精制后，再調(diào)合出符合要求的成品油，兩種工藝是一致的，只不過調(diào)合技術(shù)生產(chǎn)油品是不冒煙的煉廠。水力噴射器應(yīng)用極為廣泛，主要用于真空與蒸發(fā)系統(tǒng)，進(jìn)行真空抽水、真空蒸發(fā)、真空過濾、真空結(jié)晶、干燥、脫臭等工藝，是制糖、制藥、化工、食品、制鹽、味精、牛奶、發(fā)酵以及一些輕工、部門廣泛需求的設(shè)備。但目前生產(chǎn)水力噴射器的制造廠較小，品種亦不齊全，為此，經(jīng)過近年來不斷改進(jìn)設(shè)計，采用多噴阻與汽環(huán)（導(dǎo)向盤）等結(jié)構(gòu)，以及用多級泵進(jìn)水，低位安裝，只需安裝高度4.5米，完善與提高了其工作性能，具有一定的先進(jìn)性，是真空冷凝設(shè)備的一種革新，深受各地用戶單位的歡迎。

料到的效應(yīng)，主要表現(xiàn)為：

(1)潤滑性能下降，設(shè)備的磨損加大。1991年，瑞典在使用硫含量為0.00%的柴油時，發(fā)現(xiàn)燃料泵產(chǎn)生的燒

結(jié)和磨損甚至比普通柴油的磨損還要嚴(yán)重。日本也對不同硫含量的柴油作了臺架試驗，結(jié)果也確認(rèn)了柴油潤

滑性能下降的問題。其主要原因是在脫硫的同時把存在于油品中具有潤滑性能的天然極性化合物也脫除了，

從而導(dǎo)致潤滑性能下降，設(shè)備的磨損加大。

(2)柴油安定性變差，油品色相惡化。當(dāng)柴油的硫含量降到0.05%以下時，過氧化物的增加會加速膠狀物和沉

淀物的生成，影響設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，并導(dǎo)致排氣惡化。其主要原因是由于原本存在于柴油中的天然化組分

在脫硫時也被脫除掉了。同時隨著柴油中硫含量的降低，油品的顏色變深，給人以惡感。