10厚壁無縫鋼管開裂的原因

10厚壁無縫鋼管廠家介紹，在冷拔10厚壁無縫鋼管的生產(chǎn)過程中，存在著冷作硬化和氫脆現(xiàn)象，它們是造成冷拔10厚壁無縫鋼管管開裂的主要原因，下面主要對這兩個現(xiàn)象進行具體分析。

首先來了解一下爆裂現(xiàn)象剖析。冷拔10厚壁無縫鋼管是把直徑較小的10厚壁無縫鋼管通過拉拔模具進行縮徑冷加工形成的，其工藝步驟一般為退火、酸洗、拉拔。冷拔小口徑10厚壁無縫鋼管在拉拔過程中，有時會出現(xiàn)從頭至尾像劈竹竿一樣迅速開裂現(xiàn)象，并把這種現(xiàn)象統(tǒng)一稱之為開裂。

1.加工硬化。10厚壁無縫鋼管在冷拔時產(chǎn)生大量塑性變形，引起明顯的晶格畸變，從而使晶格能量提高，金屬內(nèi)能增加，導致金屬內(nèi)部應力不均勻，產(chǎn)生殘余內(nèi)應力。這樣就使金屬硬度增加，韌性下降。金屬硬度越高，冷拔時殘余內(nèi)應力越大，加工硬化現(xiàn)象越明顯。當殘余應力達到一定數(shù)值時，金屬就會沿某一列晶粒界面撕裂，形成10厚壁無縫鋼管的開裂。

2.氫脆現(xiàn)象。在用酸液除氧化皮的過程中，硫酸和鐵發(fā)生反應析出氫氣。氫以原子或離子的形式滲入鋼中，形成固溶體，氫對鋼力學性能的影響典型表現(xiàn)在氫脆現(xiàn)象上。

10厚壁無縫鋼管被廣泛應用于各行各業(yè)

10厚壁無縫鋼管是一種中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材，被廣泛應用于輸送流體的管道，如輸送石油、、煤氣、水以及某些固體物料的管道等。10厚壁無縫鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同的情況下，重量輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架和建筑施工中用的鋼腳手架等。用10厚壁無縫鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，現(xiàn)如今廣泛是用10厚壁無縫鋼管來制造的。10厚壁無縫鋼管還是各種常規(guī)不可缺少的材料，、炮筒等都要10厚壁無縫鋼管來制造。10厚壁無縫鋼管還是各種常規(guī)不可缺少的材料，、炮筒等都是用10厚壁無縫鋼管來制造的。

此外，由于10厚壁無縫鋼管橫截面積形狀的不同可分為：圓管和異型管。由于在周長相同的條件下，圓面積，可輸送更多的流體。而且圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時，受力較均勻，所以大部分10厚壁無縫鋼管是圓管。但圓管也有一定的局限，比如在受平面彎曲的條件下，圓管就不如方/矩形管抗彎強度大，一些農(nóng)機具骨架、鋼木家具等就常用方/矩形管。另外，根據(jù)不同用途還需有其他截面形狀的異型鋼管。

10厚壁無縫鋼管內(nèi)壁防腐處理方法

說說10厚壁無縫鋼管內(nèi)壁處理方法，常用的方法有三種：防腐涂料、樹脂砂漿、水泥砂漿。但三種方法都存在兩個問題：

一是防腐層與10厚壁無縫鋼管的粘結強度問題。關于防腐涂料和樹脂砂漿兩種方法均要求10厚壁無縫鋼管內(nèi)外壁徹底除銹才能施工，但這點難以做到。因而銹點部分就形成了日后分層剝離的來源，構成腐蝕和結垢。

二是10厚壁無縫鋼管大部分都是現(xiàn)場對焊施工，在焊完后進行防腐。只能是人工進行，質(zhì)量不易控制，并且對于直徑小的管，因為人員無法進入施工，無法進行防腐處理工作，這也就形成了日后焊縫損壞的隱患。

10厚壁無縫鋼管的主要應用范圍

10厚壁無縫鋼管的應用需按其材質(zhì)或性能而定，不然會帶來嚴重的后果。目前，10厚壁無縫鋼管的應用主要會考慮到三個方面：一是化學成分或物理特性；二是所承受的水壓能力；三是機械性能。下面給大家說說，10厚壁無縫鋼管的主要應用范圍。

1.流體輸送用。用作輸送流體的管輸送石油、煤氣、水，以及某些固體物料的管道等。

2.結構用。用于一般結構、機械結構用10厚壁無縫鋼管。

3.液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑。用于制作煤礦開采用的液壓設備、汽車起重機用的液壓缸、柱塞等。

4.石油裂化用。用于石油、煉廠的爐管、熱交換器管和管道用10厚壁無縫鋼管。

另外，不管10厚壁無縫鋼管應用于哪個行業(yè)，都必須要保證其質(zhì)量，尤其是一些特殊環(huán)境下對10厚壁無縫鋼管的質(zhì)量有著非常高的要求，甚至可以用苛刻來形容。而10厚壁無縫鋼管產(chǎn)品的不同有兩個方面：一是材質(zhì)，二是執(zhí)行標準。如果規(guī)格、材質(zhì)相同，但是執(zhí)行標準卻不同的話，其差別也是非常大的。如果執(zhí)行標準相同，但材質(zhì)不同，產(chǎn)品的性能也存在很大的差別。由此也可以說明，質(zhì)量對10厚壁無縫鋼管至關重要。